Strona 1 z 4
111 - obsługa linii
: 14 maja 2008, 10:57
autor: pasażer
Miało być tylko 011/111 wielkopojemny, a wczoraj o 22:27 Stacja Krwiodawstwa na Gocław prawdopodobnie( to prawdopodobnie dotyczy brygady) 7/111/8216 Zmiana planów obslugowych czy jakaś rezerwa.
[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2008-05-14, 17:09 ]
Korekta tytułu.
: 14 maja 2008, 10:59
autor: SławekM
Jak dyspozytor ma co wysłać i ma dobre serce to wyśle coś większego.
: 14 maja 2008, 11:11
autor: Paweł C.
Wydaję mi się że jeśli to była zmiana planów obsługowych to tylko na jeden dzień.Bo na 111
mają pojawiać się brygady wielkopojemne tylko w godzinach szczytu reszta to solówki.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
: 14 maja 2008, 13:23
autor: pasażer
Paweł C. pisze:Wydaję mi się że jeśli to była zmiana planów obsługowych to tylko na jeden dzień.Bo na 111
mają pojawiać się brygady wielkopojemne tylko w godzinach szczytu reszta to solówki.
Jechałem taką solówką na Gocław 15.05 6/111 ok 17:00 z KP do SK i czułem się gorzej niż śledź w beczce, a na SK stało za nim już drugie 111, nie znam brygady, ale było puste. Co daje częstotliwość szczytowa (6 min) małymi wozami, skoro nie można się do niego dostać?
Posłuchajcie co o tym mówią pasażerowie, żeby się nie zgorszyć radzę użyć zatyczek do uszu
: 14 maja 2008, 16:22
autor: Desert
To dla mnie jest debilizm z tymi solówkami... Ja często gęsto sobie dojeżdzałem Przebubem ESPERANTO--->Pl.Bankowy i już wszystkie miejsca siedzące zajęte i troche osób stoi, a jak widziałem takowego przy Nowym Świecie to już FULL
: 14 maja 2008, 16:26
autor: MeWa
A ja radzę używać znaków przystankowych typu kropka...
: 16 maja 2008, 17:53
autor: Dantte
Desert pisze:a jak widziałem takowego przy Nowym Świecie to już FULL
Codzień (no oprócz weekendów
) widzę 111 na Nowym Świecie i nie uważam, żeby to była jakaś linia bardzo zapełniona. W porównaniu liczby pasażerów z E-2 lub 180 111 to pikuś.
: 16 maja 2008, 20:14
autor: JacekM
Właśnie. Dziś też obserwowałem. MUCHI... A 116, 195, a nawet 122 pełne.
: 16 maja 2008, 20:34
autor: pawcio
111 ma bardzo nierówne wykorzystanie, a do tego ma obecnie rozwaloną koordynację z 180.
: 16 maja 2008, 21:02
autor: Emdegger
JacekM pisze:Dziś też obserwowałem. MUCHI...
A ja dziś z Ordynackiej nie zabrałem się do 111 dwa razy
: 16 maja 2008, 21:14
autor: JacekM
Pech
Ale chodziło mi o napełnienie w stronę Esparanto...
: 16 maja 2008, 21:24
autor: Emdegger
JacekM pisze:w stronę Esparanto...
Spryciarz
: 16 maja 2008, 21:29
autor: 8239
Może właściciele Su18 wyjeżdżają tam swoimi wozami, a reszta solówkami..?
: 16 maja 2008, 21:42
autor: SławekM
8239 pisze:Może właściciele Su18 wyjeżdżają tam swoimi wozami, a reszta solówkami..?
Nie, ZTM wycofał przegubowce ze 111 (oprócz 011/111) jednocześnie zwiększając częstotliwość kursowania.
: 17 maja 2008, 23:59
autor: ZaciszaniN
Zauważyłem taką prawidłowość, że często po zmianie długości wozów obsadzanych na daną linię - z długich na krótkie, zainteresowanie tą linią maleje. I po części jest to skutek zmniejszenia puli miejsc na linii, a nie przyczyna. Aspekt psychologiczny. Ludziom stale widziącym ciasne solówki na liniach, na których wcześniej kursowały przeguby, odechciewa się podróżowania w ścisku i zmieniają preferencje, odzwyczajając się od danej linii, a wybierając inne. Według mnie tak było w przypadku 127 i 156 - teraz może być z 111. Nie wiem ile w tym, co napisałem jest prawdy, lecz wydaje mi się, że taka psychologiczna tendencja istnieje w społeczeństwie.