Losy linii 517

[ZaciszaniN]

Ankieta ma za zadanie określenie forumowych preferencji dotyczących w/w linii po oddaniu do ruchu jezdni mostu Poniatowskiego. Jako, że społeczność internetowa jest wycinkiem społeczeństwa, w pewnym stopniu da się to przełożyć na pogląd, prezentowany przez ogół.

Wyraźcie swoje opinie.

[Rosa]

Oczywiście 517 powinno pozostac w obecnej (przedwakacyjnej) formie. Jeśli linia jest dobra, ma zapelnienie to jakiegolwiek próby "ulepszania" nie mogą skończyc się dobrze.

[ZaciszaniN]

Jestem tego samego zdania. Najpierw należy zająć się muchowozami, których nadal nie brakuje. Kombinowanie przy liniach pożytecznych, służącym masom może tylko zniechęcić ludzi do korzystania z komunikacji, zatem jest niedopuszczalne. No chyba, ze celem działań jest pogarszanie komunikacji - to już inna rozmowa.

[Lukasz436]

A dlaczego w ankiecie nie ma opcji:
C - Tak lubię stać w korkach i spóźniać się do pracy. Lubię także jak pasażerowie czekają po 30 - 40 minut na nie przyjeżdżający autobus, ponieważ on ugrzązł w korku.

Oczywiście nie mam zdania co do nowej formy 517 ale widać pod kogo jest ankieta podłożna - bez sensu.

[Glonojad]

Pytania są wybitnie tendencyjne. Ale nie od dziś wiadomo, że autor ma swoją, jedyną słuszną opinię w temacie.

[reserved]

A ja proponuję skrócić ankietę do "Tak" , "Nie" i "Nie mam zdania"... po co tak stronniczo pisac?

[ZaciszaniN]

Pytania są wybitnie tendencyjne. Ale nie od dziś wiadomo, że autor ma swoją, jedyną słuszną opinię w temacie.

Przedstawiają jedynie ciąg zdarzeń, jaki nastąpi (bądź nie) przy gmeraniu (bądź nie) przy 517.

[Glonojad]

Gówno prawda. Miałbyś chociaż tyle przyzwoitości, by nie udawać obiektywizmu.

[ZaciszaniN]

Gówno prawda. Miałbyś chociaż tyle przyzwoitości, by nie udawać obiektywizmu.

To uzasadnij mądralo, co w opcjach ankiety nie jest prawdą

Tramwaje nie są wolne, nie stają na każdych napotkanych światłach przy-przystankowych (nawet jak jest zielone tramwajowe) i nie czekają zwykle do następnego cyklu

Czy przystanki tramwajowe nie znajdują się co kilkaset, jak nie kilkadziesiąt metrów

Czy remont torów w al. Jerozolimskich udrożnił ten ciąg tramwajowy

Czy krańcowanie linii autobusowych, dotychczas przejeżdżających tranzytem przez miasto na obrzeżach Śródmieścia (czyli nie w centrum) nie przyczynia się do dodatkowych przesiadek i uciążliwości z nimi związanych

Nie musisz odpowiadać na te pytania. Są retoryczne.

[mariow]

nastepny wątek o 517.....

oczywiście jestem przeciwny podziałowi tej linii ale i takiej ankiecie

pytania, zgadzam sie z Glonojadem, są zadane na maksa tendencyjnie

[Bastian]

pytania, zgadzam sie z Glonojadem, są zadane na maksa tendencyjnie

Choć jestem sceptycznie nastawiony do podziału, też się zgadzam. Nie głosuję.

[Kra]

pytania, zgadzam sie z Glonojadem, są zadane na maksa tendencyjnie

Choć jestem sceptycznie nastawiony do podziału, też się zgadzam. Nie głosuję.

Przyłączam się do zdania poprzednika.
Pytania są pod tezę. Prywatnie jestem za pozostawieniem linii 517 bez dzielenia na części.

[Tm]

http://youtube.com/watch?v=-HP1Cvjmdio

[Glonojad]

Nie musisz odpowiadać na te pytania. Są retoryczne.

Owszem, na większość z nich odpowiedź brzmi bowiem "nie". Przystanki co kilkadziesiąt metrów, Boże, jaka piramidalna bzdura... weź kup sobie jakiś atlas, centrymetr, użyj kalkulatora a potem gadaj głupoty, co?

Poza tym, na tych "niepotrzebnych" tramwajowych przystankach w Alejach jest olbrzymia wymiana pasażerów, ale jak ktoś chce budować komunikację na zasadzie "chcę mieć czerwońca spod domu do szkoły" to nic go nie przekona, wiem.

Znasz się na sprawie jak kura na pieprzu, a robisz z siebie jakiegoś niesamowitego fachowca. Ciekawe, czemu, ktoś z rodziny w MZA jeździ? Heh... Tymczasem nawet zmanipulować ankiety skutecznie (tj. tak, by nikt nie widział) nie umiesz. ROTFL.

Aha, też nie jestem zwolennikiem tego podziału na stałe - ale jestem też przeciwnikiem kłamstw, manipulacji i prywaty.

[R-9 Chełmska]

Oczywiście, że linię należy zostawić w jednym kawałku.