W sprawie wprowadzania zasad stosowania funkcji zezwolenia na otwieranie drzwi autobusu przez pasażerów i kontroli ich przestrzegania.W celu zachowania optymalnej temperatury w autobusach komunikacji miejskiej i wykorzystania możliwości udostępniania pasażerom otwierania drzwi autobusu, poprzez korzystanie z funkcji "ciepłego guzika", wprowadza się zasady stosowania funkcji zezwolenia na otwieranie drzwi autobusu przez pasażerów i kontroli ich przestrzegania dalej zwane "zasadami"
& 1
W autobusach wyposażonych w funkcję zezwolenia na otwieranie drzwi przez pasażerów, zwaną dalej "ciepłym guzikiem" stosowanie zasad obowiązuje przez cały rok, przy przyjęciu założeń w podziale na niżej wymienione okresy:
jesienno- zimowy ( od 1 listopada do 31 marca) wiosenno- letni (od 1 kwietnia do 31 Pażdziernika).&2
W okresie jesienno- zimowym stosowanie "ciepłeo guzika" dotyczy wszystkich autobusów wyposażonyh w ten system.
1 kierowca po zatrzymaniu się na przystanku przelotowym powinien uaktywniać ciepły guzik.W przypadku, w którym pasażer nie potrafi samodzielnie skorzystać z włączonego systemu, kierowca po zauważeniu takiej sytuacji jest zobowiązany do otwarcia drzwi. Takie postępowanie jest wymagane również w przypadkach, gdy na wyposażeniu autobusu nie ma przycisku ciepłego guzika przy przednich drzwiach, zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz pojazdu.
2 W przypadku przedłużonego oczekiwania na przystanku, aby nie potrzebnie nie wyziębiać wnętrza po wejściu pasażerów, kierowca powinien zamknąć drzwi i jeżeli autobus znajduje się w strefie przystankowej uaktywnić powtórnie system......... Kierowca powinien zwracać szczególną uwagę na osoby niepełnosprawne, zwłaszcza niewidome poruszające się przy pomocy laski (białej) lub psa przewodnika. W przypadku stwierdzenia takiej osoby na przystanku lub w autobusie i mającej zamiar skorzystać z przejazdu lub wysiąć, należy bezwzględnie otworzyć właściwe lub wszystkie drzwi.
3 W przypadku autobusów posiadających system czasowego zamykania drzwi, system taki należy uaktywnić podczas postoju na przystankah krańcowych. Jeżeli autobus nie posiada funkcji czaswego zamykania drzwi, kierowca, jeżeli przebywa w pojeździe, powinien zamykać otwierane drzwi.
4 W taborze nie wyposażonym w system ciepłego guzika, podczas postoju na pętli, obowiązuje zasada otwarcia jednych dowolnie wybranych drzwi. Oczywiście , jeżeli pasażer zgłosi konieczność skorzystania z zamkniętych drzwi należy bezwzględnie otworzyć drzwi i umożliwić wejście (matka z dzieckiem w wózku i inwalida na wózku).
&3
W okresie wiosenno- letnim stosowanie ciepłego guzika dotyczy wszystkich autobusów wyposażonych w system klimatyzacji całopojazdowej w czasie jej pracy. Punkty 1 i 2 jak wyżej.
3 Po unieruchomieniu silnika podczas postoju na pętli , gdy obowiązuje decyzja o schładzaniu przestrzeni pasażerskiej, dla zapewnienia pasażerom minimalnej wentylacji, kierowca ma obowiązek otwarcia wszystkich drzwi i uchylnych pokryw dachowych, jeżeli nie występują obfite opady.Po uruchomieniu silnika, przed rozpoczęciem jazdy, należy pokrywy zamknąć.
&4
Uwarunkowania dotyczące stosowania ciepłego guzika przez cały rok.
1 W przypadku przystanków o dużej wymianie pasażerów( szczególnie w godzinach szczytu w godzinach 6:30 - 9:00 i 15:00 - 18:00) możliwe jest otwieranie wszystkich drzwi przez kierowcę bez stosowania funkcji ciepłego guzika. Wykaz przystanków zakwalikowanych jako przystanki o dużej wymianie pasażerskiej USTALA Z.T.M. Wykaz takich przystanków z.t.m przesyła do przewoźników
2 W przypadku opuszczenia autobusu przez kierowcę na pętli, funkcja jest wyłączona, dostęp pasażerów wynika z pory roku i określonych zasad dla danego okresu.
3 W przypadku OPÓŹNIENIA NA TRASIE PRZEJAZDU, PO WYŻEJ 3 MINUT w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy dopuszcza się nie stosowanie ciepłego guzika i otwarcie wszystkich drzwi przez kierowcę ma to na celu zniwelowanie występującego opóźnienia po przez przyśpieszenie wymiany pasażerów.
4 Przyjmuje się ,że osoba kontrolująca prowadzącego autobus w zakresie prawidłości stosowania ciepłego guzika, znajduje się w takim miejscu, z którego jest zapewniona pełna widoczność autobusu.
&5
Odpowiedzialnymi za realizację polecenia, czyni się: - Kierowników Oddziałów Przewozów w zakresie zapoznania z zasadami wszystkich kierowców autobusów celem ścisłego ich przestrzegania
&6
POLECENIE WCHODZI W ŻYCIE Z DNIEM 15.05.2009 ROKU.
Takie coś dzisiaj dostałem po pokwitowaniu.
[ Dodano: |26 Maj 2009|, 2009 01:14 ]
W/w plecenie do wglądu u kierowców 
OLECENIE SŁUŻBOWE 2/2009 CZŁONKA ZARZĄDU ds.OPERACYJNYCH MIEJSKICH ZAKŁADÓW AUTOBUSOWYCH Sp.z.o.o z dnia 14.05.2009. czy wystarczy taka odpowiedź 
i teraz kierowcy będą musieli pamiętać, które przystanki ktoś z ZTMu oznaczył sobie jako te o "dużej wymianie pasażerów", a jeśli na innym będzie dużo ludzi i kontrola ZTMu a kierowca otworzy drzwi, to już mu się dostanie ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
