WAWKOM

A takie 151 w Powsinie to pamięta może 5% mieszkańców Wilanowa.

Naprawdę trzeba być miłośnikiem komunikacji żeby zaproponować tak bzdurny i po prostu szkodliwy pomysł.

AdamKlocusky pisze: ↑

01 lip 2023, 17:01

Poszukuję numeru ewidencyjnego dla ZP WARSZAWA ODOLANY, obowiazującego dla linii SKM ZS2 w okresie wrzesień-październik 2010. Może ktoś ma zapisane.
Druga rzecz, kiedy dokonano przenumerowania stacji kolejowych SKM z zakresu x5yy na x9yy?

Dodatkowo poszukuję numeru ewidencyjnego zespołu AL.SZTANDARÓW (51, 52 - STA), uruchomionego w dniach 05.12.2008 /godz. 22:30/ - 08.12.2008 /godz. 4:30/.
Poniżej komunikat:

ZTM pisze: 2008-12-05 | Utrudnienia na ul. Paderewskiego | W związku z remontem jezdni ulicy Paderewskiego na odcinku od ulicy Roty do ulicy Czwartaków od dnia 5.12.2008 od ok. godz. 22:30 do dnia 8.12.2008 do ok. godz. 4:30 linie 153, 199 i N24 zostaną skierowane na trasy objazdowe:
153 REMBERTÓW-KOLONIA - Cyrulików - Gen. Chruściela "Montera" - Strażacka - Żołnierska - Czwartaków - MOKRY ŁUG 199 PL. HALLERA - Żołnierska - Czwartaków - al. Sztandarów - Gen. Chruściela "Montera" (zawrotka przy Fizyków) - REMBERTÓW-AON (powrót: REMBERTÓW-AON - al. Sztandarów - ...);

N24 tylko w kierunku krańca DW. CENTRALNY: REMBERTÓW-AON - Gen. Chruściela "Montera" - Strażacka - Chełmżyńska - ... - DW. CENTRALNY;

Na trasach objazdowych obowiązują wszystkie napotkane przystanki: dla linii 153 i 199 jako stałe, dla linii N24 - jako warunkowe.
Wyjątek stanowią przystanki:
ŻOŁNIERSKA 01 i 02 które obowiązują dla linii 153 jako warunkowe;
REMBERTÓW-AON 01 który dla linii 199 nie obowiązuje;
MOKRY ŁUG 01 który dla linii 199 nie obowiązuje (jako przelotowe obowiązują przystanki MOKRY ŁUG 02 i 03).
oraz dodatkowe:
AL. SZTANDARÓW 51 w al. Sztandarów za ul. Listonoszy w kierunku południowym - obowiązujący dla linii 199 jako stały;
AL. SZTANDARÓW 52 w al. Sztandarów za ul. Listonoszy w kierunku północnym - obowiązujący dla linii 199 jako stały.

Czasowo zawiesza się funkcjonowanie przystanków:
ZAWODOWA 01 i 02;
SZAFARZY 01 i 02;
PADEREWSKIEGO 02.

Autobus Czerwon pisze: ↑

02 lip 2023, 10:04

Naprawdę trzeba być miłośnikiem komunikacji żeby zaproponować tak bzdurny i po prostu szkodliwy pomysł.

Każdy ma prawo odczuwać irracjonalny lęk przed zmianą i tęsknić za dzieciństwem.

Swoją drogą, to fascynujące, że gdy linia przypadkiem ma taką samą trasę, jak inna linia sprzed 30 lat, to należy natychmiast zrobić zamieszanie w całym mieście i przywrócić tamten numer, ale utrzymanie tego samego numeru przy zmianie z linii stałej na okresową już nie wchodzi, zdaniem niektórych, w grę.

fik pisze:

Autobus Czerwon pisze: ↑

02 lip 2023, 10:04

Naprawdę trzeba być miłośnikiem komunikacji żeby zaproponować tak bzdurny i po prostu szkodliwy pomysł.

Każdy ma prawo odczuwać irracjonalny lęk przed zmianą i tęsknić za dzieciństwem.

Swoją drogą, to fascynujące, że gdy linia przypadkiem ma taką samą trasę, jak inna linia sprzed 30 lat, to należy natychmiast zrobić zamieszanie w całym mieście i przywrócić tamten numer, ale utrzymanie tego samego numeru przy zmianie z linii stałej na okresową już nie wchodzi, zdaniem niektórych, w grę.

Abstrahując od tras, to po coś chyba wymyślono zakresy dla danego rodzaju linii - 3xx dla okresowych zwykłych a 1xx-2xx dla zwykłych stałych.

AdamKlocusky pisze: ↑

02 lip 2023, 11:53

Abstrahując od tras, to po coś chyba wymyślono zakresy dla danego rodzaju linii - 3xx dla okresowych zwykłych a 1xx-2xx dla zwykłych stałych.

Pewnie po coś wymyślono, choć nie bardzo widzę po co. W szczególności w dobie wyszukiwarek internetowych, a nie ślęczenia z palcem w mapie, gdzie być może warto było z góry wiedzieć, że nie ma po co się przywiązywać do danego połączenia.

fik pisze: ↑

02 lip 2023, 11:45

Każdy ma prawo odczuwać irracjonalny lęk przed zmianą i tęsknić za dzieciństwem.

Swoją drogą, to fascynujące, że gdy linia przypadkiem ma taką samą trasę, jak inna linia sprzed 30 lat, to należy natychmiast zrobić zamieszanie w całym mieście i przywrócić tamten numer, ale utrzymanie tego samego numeru przy zmianie z linii stałej na okresową już nie wchodzi, zdaniem niektórych, w grę.

Niektórzy nie przyjmują do wiadomości, że to co było dobre kiedyś niekoniecznie musi być dobre teraz, chociażby ze względu na zmieniające się czynniki wpływające na funkcjonowanie czegoś, a co za tym idzie również ich kształt i zastosowanie.

AdamKlocusky pisze: ↑

29 cze 2023, 19:26

Od 1 lipca uruchamiany jest ponownie zespół przystankowy KRZEWNA, ale z numerem 1689. Czy na prawdę nie można było mu nadać numeru ewid. 1201, tak jak poprzednio, skoro i tak ten numer jest wolny?

Kolejny przejaw "yntelygencji" ZTMu - uruchamiany ponownie ZP OLSZOWA (DC-DUCZKI) otrzyma nr 1690 (przy okazji wyjaśniła się zagwozdka pustego numeru) zamiast dawnego 1989. Tak jak w przypadku Krzewnej, zespół ten posiadać będzie ten sam przystanek co w poprzednim wcieleniu. A jego likwidacja nie tak dawno nastąpiła, bo 3 lata temu.

AdamKlocusky pisze: ↑

29 cze 2023, 19:26

Od 1 lipca uruchamiany jest ponownie zespół przystankowy KRZEWNA, ale z numerem 1689. Czy na prawdę nie można było mu nadać numeru ewid. 1201, tak jak poprzednio, skoro i tak ten numer jest wolny?

Swoją drogą wyszła ciekawa kwestia, gdyż powyższy zespół przystankowy przyporządkowano do podstrefy 01 /vel. Praga-Północ/ zamiast 15 /Targówek/. Zapewne nieumyślnie wprowadzono tą wartość.

Jaka była dokładna lokalizacja przystanków autobusowych do 10.10.1986 przed skierowaniem na trasy objazdowe:
/11.10.1986 - skierowanie przez ul.Kazimierzowska/

4057-SGPIS- (01,02),
4058-MADALIŃSKIEGO (01,02),
4059-DĄBROWSKIEGO (01,02),
4060-ODYŃCA (01,02),
4061-RADIOKOMITET (01,02)
znajdujące się w al.Niepodległości

Czy ktoś pamięta, w jakich lokalizacjach one były?
Od 11.10.1986:
3106-KAZIMIERZOWSKA (03,04),
3107-WIKTORSKA (01,02),
3108-KRASICKIEGO (03,04),
3189-GOSZCZYŃSKIEGO-SZPITAL (01,02).
............................................................
Mam wątpliwości związane z ZP-3114-WIERZBNO:
Stan na dzień 1.04.1986 r.
(01) - zlokalizowany w al.Niepodległości, za ul.Woronicza, w kierunku ul.Puławska /autobusy/,
(02) - zlokalizowany w al.Niepodległości, za ul.Woronicza, w kierunku ul.Odyńca /autobusy/,
(03) - zlokalizowany w ul.Woronicza, przed al.Niepodległości, w kierunku ul.Puławska /tramwaje/,
(04) - zlokalizowany w ul.Woronicza, przed al.Niepodległości, w kierunku ul.Komarowa /tramwaje/
(05) - zlokalizowany w ul.Woronicza, za al.Niepodległości, w kierunku ul.Puławska /autobusy/,
(06) - zlokalizowany w ul.Woronicza, za al.Niepodległości, w kierunku ul.Komarowa /autobusy/

11.10.1986 - Reorganizacja przystanków [Budowa METRA]:
1. Likwidacja przystanków (01) i (02),
2. Zmiana numeracji przystanków: 05>01, 06>02
Tu jest dobrze, czy coś pokręciłem?

KAZIMIERZOWSKA, WIKTORSKA I KRASICKIEGO były na wylotach odpowiadających im skrzyżowań.

Bastian pisze: ↑

14 lip 2023, 16:10

KAZIMIERZOWSKA, WIKTORSKA I KRASICKIEGO były na wylotach odpowiadających im skrzyżowań.

Dzięki śliczne.

Wyszło coś takiego:
(zespoły związane z objazdem):

4063 [00] STEFANA BATOREGO:
01.04.1986
Poszczególnym przystankom nadano numery:
(01) - zlokalizowanemu w ul.Stefana Batorego, za al.Niepodległości, w kierunku ul.Chodkiewicza.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
(02) - zlokalizowanemu w ul.Stefana Batorego, (m/w w połowie odległości między ul.Chodkiewicza i al.Niepodległości), w kierunku al.Niepodległości.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały

11.10.1986 [Zamknięcie al.Niepodległości na odcinku od ul.Stefana Batorego do ul.Domaniewska, w związku z budową Metra].
Uruchomienie nowych przystanków:
(03) - umiejscowionego w ul.Stefana Batorego, za al.Niepodległości, w kierunku ul.Wiśniowa.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
(04) - umiejscowionego w ul.Stefana Batorego, za ul.Wiśniowa, w kierunku al.Niepodległości.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
??.??.1993 - Likwidacja zespołu > Przeniesienie do RRK-3 /3234-STEFANA BATOREGO/
......................................
3106 [00] WKIŁ:
01.04.1986
Poszczególnym przystankom nadano numery:
(01) - zlokalizowanemu w ul.Madalińskiego, za ul.Kazimierzowska, w kierunku ul.Puławska.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
(02) - zlokalizowanemu w ul.Madalińskiego, za ul.Kazimierzowska, w kierunku ul.Chodkiewicza.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały

11.10.1986 [Zamknięcie al.Niepodległości na odcinku od ul.Stefana Batorego do ul.Domaniewska, w związku z budową Metra].
Uruchomienie nowych przystanków:
(03) - umiejscowionego w ul.Kazimierzowska, za ul.Madalińskiego, w kierunku ul.Woronicza
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
(04) - umiejscowionego w ul.Kazimierzowska, za ul.Madalińskiego, w kierunku ul.Narbutta.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
??.??.1988 Zmiana nazwy zespołu na: KAZIMIERZOWSKA
KAZIMIERZOWSKA 15.10.1996 Zmiana nazwy zespołu na: MADALIŃSKIEGO-SZPITAL
......................................
3107 [00] WIKTORSKA:
11.10.1986 [Zamknięcie al.Niepodległości na odcinku od ul.Stefana Batorego do ul.Domaniewska, w związku z budową Metra].
Uruchomienie nowych przystanków:
(01) - umiejscowionego w ul.Kazimierzowska, za ul.Wiktorska, w kierunku ul.Woronicza.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
(02) - umiejscowionego w ul.Kazimierzowska, za ul.Wiktorska, w kierunku ul.Narbutta.
- dla linii autobusowych dziennych, jako stały
??.??.???? Likwidacja zespołu
......................................
3108 [00] KRASICKIEGO:
01.04.1986
Poszczególnym przystankom nadano numery:
(01) - zlokalizowanemu w ul.Odyńca, bezpośrednio za ul. Krasickiego, w kierunku ul.Puławska.
- dla linii autobuusowych dziennych, jako stały
(02) - zlokalizowanemu w ul.Odyńca, bezpośrednio za ul. Krasickiego, w kierunku ul.Komarowa
- dla linii autobuusowych dziennych, jako stały

11.10.1986 [Zamknięcie al.Niepodległości na odcinku od ul.Stefana Batorego do ul.Domaniewska, w związku z budową Metra].
Uruchomienie nowych przystanków:
(03) - umiejscowionego w ul.Krasickiego, za ul.Odyńca, w kierunku ul.Woronicza.
- dla linii autobnusowych dziennych, jako stały
(04) - umiejscowionego w ul.Krasickiego, za ul.Odyńca, w kierunku ul.Narbutta.
- dla linii autobnusowych dziennych, jako stały
15.10.1996 Zmiana nazwy zespołu na: PARK DRESZERA
PARK DRESZERA ??.??.???? Zmiana nazwy zespołu na: KRASICKIEGO
Chyba jest ok?

Jeszcze brakuje mi zespołów:
3189 [00] GOSZCZYŃSKIEGO-SZPITAL,

3109 [00] WIELICKA
Czy on istniał przed 11.10.1986, czy został uruchomiony wraz z prowadzeniem tras objazdowych, oraz jakie były przystanki i w takiej lokalizacji?

Wrzuciłam na mapę przystanki z 1925 roku (opracowane na podstawie publikacji "Tramwaje i autobusy miejskie w Warszawie. Przewodnik oficjalny"), 1994 roku (opracowane na podstawie wewnętrznej "grafiki przystankowej" ze schematami rozmieszczenia przystanków, którą kiedyś opublikuję jak znajdę czas na jej skanowanie) i 2023 roku (przystanki pobrane z Bazy Rozkładów Jazdy 1 czerwca, uzupełnione ręcznie o przystanki na Marszałkowskiej). W dalszej perspektywie będę przekopywać się przez archiwum zleceń, z których być może powstaną jakieś kartoteki przystanków...
Niniejszym zapraszam: www.przystanki.waw.pl

MC pisze: ↑

18 lip 2023, 20:36

Wrzuciłam na mapę przystanki z 1925 roku (opracowane na podstawie publikacji "Tramwaje i autobusy miejskie w Warszawie. Przewodnik oficjalny"), 1994 roku (opracowane na podstawie wewnętrznej "grafiki przystankowej" ze schematami rozmieszczenia przystanków, którą kiedyś opublikuję jak znajdę czas na jej skanowanie) i 2023 roku (przystanki pobrane z Bazy Rozkładów Jazdy 1 czerwca, uzupełnione ręcznie o przystanki na Marszałkowskiej). W dalszej perspektywie będę przekopywać się przez archiwum zleceń, z których być może powstaną jakieś kartoteki przystanków...
Niniejszym zapraszam: www.przystanki.waw.pl

O widzę, że realizujemy projekty o podobnej tematyce Ja z kolei sznurek po sznurku robię kartoteki zespołów przystankowych (https://przystanki-warszawa.fandom.com/ ... zystankowe)

AdamKlocusky pisze: ↑

01 lip 2023, 17:01

Poszukuję numeru ewidencyjnego dla ZP WARSZAWA ODOLANY, obowiazującego dla linii SKM ZS2 w okresie wrzesień-październik 2010. Może ktoś ma zapisane.
Druga rzecz, kiedy dokonano przenumerowania stacji kolejowych SKM z zakresu x5yy na x9yy?

Wykonałem drobny research i wychodzi na to, że stacje kolejowe znikły z rozkładów w okresie 22.02.2008-11.12.2010 (w tym okresie publikowano jedynie kolejowe tabelki rozkładowe). Do 21 lutego 2008 obowiązywał zakres x5yy, zaś od 12 grudnia 2010 - x9yy. Zatem zmiana zakresu musiała nastąpić w tym okresie.