WAWKOM

Chyba ten temat zasługuje na odzielny wątek

ZTM w Warszawie wprowadza pogotowie biletowe

Pasażerowie chcący opłacić przejazd u prowadzącego pojazd często byli odsyłani z kwitkiem z powodu wyczerpania się zapasów biletów. Warszawski Zarząd Transportu Miejskiego postanowił temu zaradzić, wprowadzając „pogotowie biletowe”.

ZTM w Warszawie rozpoczął 1 lutego br. kampanię „Bilety ZTM – bliżej, niż myślisz” informującą o dostępnych możliwościach opłacania przejazdu. Bilety można również nabyć u kierowców bądź motorniczych, choć jest to wciąż niepewny sposób dla pasażerów – brak możliwości kupna biletu w pojeździe nie zwalnia bowiem podróżnych z obowiązku posiadania ważnego biletu na przejazd. Jak dotąd wielu kierowców i motorniczych niechętnie podchodziło do obowiązku sprzedaży, tłumacząc się najczęściej – faktycznym bądź rzekomym – brakiem biletów.

Zarząd Transportu Miejskiego postanowił ukrócić to zjawisko, uruchamiając od początku lutego tzw. pogotowie biletowe. – Pogotowie biletowe ZTM jest odpowiedzią na wiele sygnałów docierających do ZTM-u od pasażerów w sprawie braku biletów u kierowców/motorniczych. Rozwiązanie to polega na dostarczeniu biletów bezpośrednio do kierowcy czy motornicznego, który zauważy, że kończą mu się bilety do sprzedaży – mówi Paweł Olek z zespołu prasowego ZTM-u. Pogotowie biletowe funkcjonuje od poniedziałku do piątku w godz. 6.00-20.00 oraz w weekendy w godz. 12.00-20.00. W celu uzupełnienia zapasów prowadzący pojazd powinien skontaktować się ze swoim dyspozytorem bądź bezpośrednio z ZTM-em. Następnie Centrala Ruchu ustali kraniec, na który zostaną dostarczone bilety.

Jak zostali pisemnie poinformowani pracownicy jednego z przewoźników, „wprowadzenie powyższego rozwiązania wyklucza wszelkie argumenty uzasadniające brak biletów u prowadzącego pojazd”. Teraz jedynym zwolnieniem z obowiązku sprzedaży biletów przez kierowców bądź motorniczych, przewidzianym w regulaminie przewozów, jest opóźnienie pojazdu wynoszące więcej niż trzy minuty.

http://www.rynek-kolejowy.pl/31002/ZTM_ ... letowe.htm

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |20 Lut 2012|, 2012 18:36 ]
Korekta "litrówki" w tytule

Wydawałoby się, że wraz z wprowadzaniem automatów biletowych sprzedaż u motorniczych i kierowców* będzie raczej wygasać, a tu proszę...

* - swoją drogą, traktowanie identycznie pod kątem sprzedaży biletów wiozącego 200-300 pasażerów tramwaju i trzydziestoosobowej Soliny wydaje mi się pomyłką, ale pewnie się nie znam.

Glonojad pisze:Wydawałoby się, że wraz z wprowadzaniem automatów biletowych sprzedaż u motorniczych i kierowców* będzie raczej wygasać, a tu proszę...

I to jest idiotyzm. Jak w wozie jest automat biletowy to prowadzący powinien zajmować się tylko bezpieczną jazdą, a nie dodatkowym handlem.

Ooo to znaczy, że MZA już nie będzie zabierać nic z prowizji a jej całość dostanie kierowca? Skoro bezpośrednio będzie kupować bilety u pracownika ZTM to MZA nie powinno dostać ani grosza za taki bilet.

MisiekK pisze:I to jest idiotyzm. Jak w wozie jest automat biletowy to prowadzący powinien zajmować się tylko bezpieczną jazdą, a nie dodatkowym handlem.

Prowadzący to rozumieją, ty to rozumiesz, nawet część pasażerów to pojmuje, tylko do ZTM jakoś objawienie dotrzeć nie może. Przecież nawet próbującego kupić bilet pasażera o istnieniu biletomatu jest wykroczeniem, za które ZTM karze z całą surowością. Traktowane jest to jak odmowa sprzedaży.

dzidek pisze:Ooo to znaczy, że MZA już nie będzie zabierać nic z prowizji a jej całość dostanie kierowca? Skoro bezpośrednio będzie kupować bilety u pracownika ZTM to MZA nie powinno dostać ani grosza za taki bilet.

Kupować, czy po prostu ZTM dostarcza, rozlicza się z przewoźnikiem, a przewoźnik z kierowcą?

No mam nadzieję, że to ja jako kierowca będę je bezpośrednio od ZTM kupował za drobniaki jakie danego dnia mi rzucą pasażerowie a nie będzie to ściągane z mojej pensji przez zakład czy w jeszcze inny sposób rozliczane.

A tak w ogóle zostaliście poinformowani przez swojego pracodawcę o tym pogotowiu? Bo motorniczowie ZTCW dostali karteczki z informacją o usłudze.

MeWa pisze:A tak w ogóle zostaliście poinformowani przez swojego pracodawcę o tym pogotowiu? Bo motorniczowie ZTCW dostali karteczki z informacją o usłudze.

Np. na R-13 ta informacja została wywieszona na dyspozytorni.

dzidek pisze:No mam nadzieję, że to ja jako kierowca będę je bezpośrednio od ZTM kupował za drobniaki jakie danego dnia mi rzucą pasażerowie a nie będzie to ściągane z mojej pensji przez zakład czy w jeszcze inny sposób rozliczane.

Ja natomiast mam nadzieję, że nie będzie konieczności płacenia gotówką.
U nas nikt nie informował o tym ZTM-owskim pogotowiu.

Teraz jedynym zwolnieniem z obowiązku sprzedaży biletów przez kierowców bądź motorniczych, przewidzianym w regulaminie przewozów, jest opóźnienie pojazdu wynoszące więcej niż trzy minuty.

Szanownych pasażerów to nie interesuje, że ma się tyle i tyle opóźnienia.

Pawel_ pisze:Szanownych pasażerów to nie interesuje, że ma się tyle i tyle opóźnienia.

Przeszkadza ci to, że część pasażerów nie pojmuje najprostszych treści? Jeśli się tym w jakikolwiek sposób przejmujesz, to zmień pracę, bo wrzodów dostaniesz. Serio. Ignorancja to siła

Nie, nie przejmuję się tym. To oni bardziej się przejmują tym, że kierowca jest chamem i odchodzą oburzeni. A instrukcja obsługi wisi.

Pawel_ pisze:A instrukcja obsługi wisi.

Instrukcja obsługi kierowcy to wisiała (nie wiem, czy jeszcze jest) w A101: Nie palić, nie narzekać, nie rozmawiać o pieniądzach

Akcja powinna mieć hasło "Nie kupuj u kierowcy, masz do wyboru tysiące innych punktów". Możliwość nabycia biletu u kierowcy powoduje wiele nerwowych sytuacji i w naszej pracy. Gdy autobus ruszy to kierowca nie ma możliwości sprzedania biletu a co i rusz musimy się wykłócać z kimś "kto wbiegł do autobusu i nie zdążył kupić".

Kupno biletu od pogotowia jest za normalną cenę. Przy okazji wypełnia się formularz o 42 rubrykach. Prościej wyskoczyć do biletomatu i się uzupełnić

WAWKOM

Zakup biletĂłw od kierowcĂłw i motorniczych