WAWKOM

przewoz pisze:Internet to co? TVNW, wyborowa, rzepy i inne cuda o tym również pisały i tam... Ale fakt, lepiej się pewnie czyta plotka czy co tam...

Gdybym szukał połączenia na lotnisko we Wrocławiu (lub już od jesieni na nowe lotnisko w Lublinie), na pewno nie szukałbym informacji o liniach komunikacyjnych na stronie wrocławskich (lubelskich) gazet regionalnych. Ale może ja dziwny jestem?

Proponuję postawić się na miejscu kogoś, kto nie śledzi na co dzień informacji o zmianach w komunikacji/infrastrukturze/mieście itp. itd. Tacy ludzie naprawdę istnieją.

Czy ktoś wie, kto obsługuje bezpośrednie połączenie autobusowe lotniska z Metrem Młociny i Dworcem Centralnym (o ile już kursuje)?

tomek0409 pisze:Czy ktoś wie, kto obsługuje bezpośrednie połączenie autobusowe lotniska z Metrem Młociny i Dworcem Centralnym (o ile już kursuje)?

http://www.modlinairportexpress.pl/
(strona w budowie)

Bilety według oficjalnej strony lotniska po 29-33 zł w jedną stronę

Zapewne PKS Warszawa oraz Translud już zmieniają zezwolenia i będą wykonywać podjazdy pod lotnisko na swoich dotychczasowych trasach, bilet z Warszawy tamże kosztuje około 8 złotych...

[ Dodano: Wto 17 Lip, 2012 23:29 ]
Translud w sumie już taką protezę wprowadził:
http://www.translud.pl/rc14/modules/new ... storyid=68

Czekam na podjazdy "normalnych" linii, bezprzesiadkowo.

No to jutro pierwszy normalny dzień pracy dla Modlina. Odlatuje 19 samolotów a to znaczy że trzeba bedzie obsluzyc juz kolo 3000 odlatujących pasażerów. Zobaczymy jak to się uda

cpk pisze:

tomek0409 pisze:Czy ktoś wie, kto obsługuje bezpośrednie połączenie autobusowe lotniska z Metrem Młociny i Dworcem Centralnym (o ile już kursuje)?

http://www.modlinairportexpress.pl/
(strona w budowie)

Bilety według oficjalnej strony lotniska po 29-33 zł w jedną stronę

Dodam, że operatorem jest Trans Kinetik S.C. Żródło: http://www.modlinairport.pl/site/%EF%BB ... 0Linia%20A

Modlin i tak ma dwa duże problemy - dojazd i czas odprawy.
Do tego DŚU ogranicza liczbę operacji lotniczych ZTCP do 60 na dobę. 19 startów to jakieś 65% limitu...

Wolfchen pisze:Do tego DŚU ogranicza liczbę operacji lotniczych ZTCP do 60 na dobę.

I tego nie da się zmienić? Wielkie i prężne lotnisko z takimi ograniczeniami toto nie będzie...

Gdyby to wykorzystać to przy LF około 75% i pelnym wykorzystaniu tych 60 operacji Modlin mialby prawie 3 mln pasażerów rocznie a to stawiałoby go na 3/4 miejscu w Polsce (za Okęciem, Krakowem i Gdanskiem) więc to nie jest AŻ tak mało. Ten mały barak i tak raczej więcej ruchu nie udźwignie.

Na stronie http://www.modlinairportexpress.pl/ pojawił się już rozkład bezpośredniego połączenia z centrum Warszawy do lotniska.

Z tego co widziałem, Airport Express ma stoisko przy przylotach i jego pracownicy intensywnie "naganiają" do autobusu. Koleje Mazowieckie niczego podobnego nie zorganizowały, więc osoby gorzej poinformowane raczej pojadą droższym autokarem niż tańszą, choć na pewno bardziej uciążliwą opcją autobus+pociąg KM.

reklama i sprawny naganiacz to podstawa - przecież cały czas na Okęciu można taxi do centrum mieć za 25 zł jak i za 200 i więcej


dziś za to na e-mail przyszła reklama strony wizzair parking i ładnie się rezerwuje miejsce na parkingu 3 km od lotniska za ich pośrednictwem, więc jeszcze i na tym zarabiają kasę to się nazywa mieć łeb do interesów

PePe pisze: jak i za 200 i więcej

To po co miasto ustanowiło górny pułap ceny dla taksówek na poziomie 3,60 zł/km (czy jakoś tak?)?

Po to, żeby go omijać.

cpk pisze:Z tego co widziałem, Airport Express ma stoisko przy przylotach i jego pracownicy intensywnie "naganiają" do autobusu. Koleje Mazowieckie niczego podobnego nie zorganizowały, więc osoby gorzej poinformowane raczej pojadą droższym autokarem niż tańszą, choć na pewno bardziej uciążliwą opcją autobus+pociąg KM.

Pewnie dlatego, że KMy nie narzekają na brak chętnych. Wszystkie autobusy do i ze stacji kolejowej, które widziałem w przeciągu 2 godzin, były pełne.

Właściwie główną niedogodnością w połączeniu kolejowym jest wnoszenie bagażu po schodach w Modlinie, KMy powinny tam zatrudnić jakichś "pomagaczy" i po problemie. Zdecydowanie na plus jest cena, ogólna "estetyka" połączenia (nowy dworzec w Modlinie, nowy autobus, nowy pociąg - wszystko to jakoś zachodnio wygląda) no i komfort pokonania większości trasy Elfem po świeżo zmodernizowanej linii kolejowej zamiast bujania się jakimś tam busem.