Rozkład jazdy KM i SKM 2012/2013

[Blotny]

Coś bardzo nie gra w nowym rozkładzie. Rano przyspieszona KMka z Działdowa przyjechała na Legionowo w okolicy zwykłej KMki z Nasielska, skutkiem czego dwupiętrowe wagony ledwo domknęły drzwi, a w podwójnym Elfie, który przyjechał jakieś 5 minut później, było całkiem luźno. Nie byłoby możliwe, żeby w takich sytuacjach zapowiadano kiedy przyjedzie następny pociąg? Ludzie rozłożyliby się równomierniej.

Natomiast tłumów chyba nie ma sensu się spodziewać w KML z Centralnego o 18:05, o 17:54 jedzie S3. Dwa pociągi w odstępie 11 minut, potem dziura

[WojtekE65]

O zgubnym wpływie opóźnionego 51422 na poranny rozkład można by wiele opracowań napisać, może sporo ludzi wali się do niego, zamiast do zbieraka 604, bo dojeżdża na Zachodnią? Od grudnia powinno się to zmienić, bo 604, lub po nowemu 91604 będzie kończyć bieg na Zachodniej.
Po południu z Zachodniej do Legionowa to w ogóle jest bogactwo: 17:26 S9, 17:34 Ciechanów, 17:40 S3, 17:55 Modlin. Prawdopodobnie S3 jest parę minut później teraz, aby wjechać na WPT za 1533-cim do Ciechanowa, ale dlaczego 113347 jest wcześniej o 10 minut? Norwid na to nie ma wpływu, sam nie wiem...

[przewoz]

Plakatowe RJ PLK w akcji. Pociągi KM to same autobusy
A tabela 614 to jedna wielka pomyłka

[VLnt7]

Na rozkładzie KM pojawiło się nawet jakieś diabelstwo: KM132 Milanówek-Otwock. Już w ogóle nie mówiąc, że niektóre KMy będą kończyć w Pruszkowie.
Oprócz tego oznaczenia ekspresów się trochę zmieniły - tam, gdzie były jednocyfrowe są teraz 2 cyferki. Nawet tego widmo-wypierdka KME7 - teraz (na liście, naturalnie) zwie się KME70.
Aczkolwiek możliwe, że to było już zmienione wcześniej i dopiero zauważyłem. :S

[MichalJ]

Pociąg jest oczywiście z Grodziska:
http://infopasazer.intercity.pl/index_p ... d=36233038
Dlaczego do Milanówka służbowo, czort ich znajet.

[fik]

W ciemno strzelam, że do GM jedzie po dalekobieżnych i nie ma jak się wmanewrować w perony.

[kveld]

W ciemno strzelam, że do GM jedzie po dalekobieżnych i nie ma jak się wmanewrować w perony.

Znów czkawką odbija się ta ułomna wschodnia głowica w Grodzisku (tzn. wmanewrować oczywiście się da, ale życzę powodzenia temu, który by przy tym ruchu próbował...).

[fik]

80320 jedzie dalekimi do GM po 19' postoju w Pruszkowie. Ciekawe, gdzie ten postój...

[kveld]

80320 jedzie dalekimi do GM po 19' postoju w Pruszkowie. Ciekawe, gdzie ten postój...

Dalekimi? Jak, skoro podobno brak możliwości przejazdu z podmiejskich w Pruszkowie na dalekobieżne (nieczynny tor 5 i rozjazd 59)?

[fik]

80320 jedzie dalekimi do GM po 19' postoju w Pruszkowie. Ciekawe, gdzie ten postój...

Dalekimi? Jak, skoro podobno brak możliwości przejazdu z podmiejskich w Pruszkowie na dalekobieżne (nieczynny tor 5 i rozjazd 59)?

Jedyne zamknięcie, jakie widzę na Pruszkowie to tory 7 i 9 w terminie 12.XI-14.XII.

[kveld]

Dalekimi? Jak, skoro podobno brak możliwości przejazdu z podmiejskich w Pruszkowie na dalekobieżne (nieczynny tor 5 i rozjazd 59)?

Jedyne zamknięcie, jakie widzę na Pruszkowie to tory 7 i 9 w terminie 12.XI-14.XII.

Hmm... Jak było zamknięcie torów dalekobieżnych z powodu Niedźwiadka to jeździło się podmiejskimi aż od Grodziska, bo nie było możliwości zjazdu w Pruszkowie właśnie ze względu na stan toru 5 i rozjazdu 59. Stąd moje zdziwienie.

[rufio198]

Jak było zamknięcie na Niedźwiadku to dalekimi jeździło się do/z Pruszkowa - w Pruszkowie KM-y zjeżdżały/wjeżdżały z układu dalekiego w układ podmiejski. W takim wypadku ostatni/pierwszy postój od/do Warszawy Zachodniej był w Brwinowie -

[kveld]

Jak było zamknięcie na Niedźwiadku to dalekimi jeździło się do/z Pruszkowa - w Pruszkowie KM-y zjeżdżały/wjeżdżały z układu dalekiego w układ podmiejski. W takim wypadku ostatni/pierwszy postój od/do Warszawy Zachodniej był w Brwinowie -

Tak, to prawda, ale to zupełnie inne przejście (rozjazdy 20, 22, 23, 25). Była jednak też taka faza, że z powodu budowy przejścia podziemnego były nieczynne tory dalekobieżne i wtedy jeździło się podmiejskimi aż od Grodziska (wiem, bo sam jechałem wtedy tak Chemikiem z Sosnowca - pamiętam, że zdziwiłem się, że śmignął obok po dalekobieżnych jakiś IR z Krakowa, a potem mi gdzieś "zniknął" i objawił się na Zachodniej dłuższą chwilę po nas - dopiero potem się dowiedziałem, że część pociągów jechała przez Józefinów - Warszawę Główną Towarową). Pamiętam, że robiłem większe śledztwo, dlaczego właśnie jedzie się po podmiejskich od Grodziska (często ciągnąc się za osobówką) zamiast jechać dalekobieżnymi do Pruszkowa i właśnie takie wyjaśnienie uzyskałem - nieczynny tor 5 i rozjazd 59. A, jeszcze link do ilustracji, żeby było wiadomo, o czym piszę: http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/imag ... uszkow.gif

[rufio198]

Dalekimi? Jak, skoro podobno brak możliwości przejazdu z podmiejskich w Pruszkowie na dalekobieżne (nieczynny tor 5 i rozjazd 59)?

Jedyne zamknięcie, jakie widzę na Pruszkowie to tory 7 i 9 w terminie 12.XI-14.XII.

Teraz zamknięty jest jeden tor dalekobieżny pomiędzy Pruszkowem a Grodziskiem

...Na odcinku Pruszków - Grodzisk Mazowiecki (tor podmiejski) nastąpiła awaria urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Jeden tor dalekobieżny dalekobieżny na tym odcinku pozostaje wyłączony z ruchu ze względu na prace modernizacyjne...

http://www.mazowieckie.com.pl/utrudnien ... ice22.html

[fik]

Teraz zamknięty jest jeden tor dalekobieżny pomiędzy Pruszkowem a Grodziskiem

Tak. Niemniej jednak nie jest to zamknięciem na stacji Pruszków