WAWKOM

Rozumiem, że Swingi nie potrafią wyświetlać poprawnie linii C1 oraz C6, gdyż wyświetlają samo C.

Podobnie SU18 42 zamiast C42.

Widziałem Swinga z "C1", więc chyba się da.

Bastian pisze:Podobnie SU18 42 zamiast C42.

Neoplany też. To chyba jakaś "oporna" linia, że na innych nie było takich kwiatków?

Bywalec pisze:Rozumiem, że Swingi nie potrafią wyświetlać poprawnie linii C1 oraz C6, gdyż wyświetlają samo C.

O przepraszam, na kwadratach (tak przednim bocznym, jak tylnym) umieją.

Glonojad pisze:O przepraszam, na kwadratach (tak przednim bocznym, jak tylnym) umieją.

Rzeczywiście, tam to C6 było.

Cały dzień podziwiałem, skąd to się mogło wziąć.
Novamedia na szerokich wyświetlaczach (przednie, boczne) przyznaje na numer linii pole o stałej szerokości. O ile na kwadratach wszystko wyświetla się poprawnie, o tyle na szerokich wyświetlaczach pole może okazywać się za wąskie. Wtedy NovaMedia po prostu usuwa niemieszczący się znak.
Być może problem jest spowodowany tym, że kwadraty używają Ariala, a szerokie wyświetlacze - Helvetiki.

Ponieważ informacja o zjeździe do zajezdni jest (pomimo tylu ekranów, wyświetlaczy, nagłośnienia...) nadal uboższa w Swingach niż w starszych wagonach, dziś rano ok. 60-70 osób zajechało sobie 26 pod bramę zajezdni Wola. Potem dymali z buta z powrotem na Płocką. I tak zdarza się niestety często.
Czy naprawę nic się z tym nie da zrobić? Jakiś "zjazd" w negatywie, cokolwiek na kwadratach bocznych/z tyłu, komunikat głosowy, żółte tło na koralach...
Przypuszczam zresztą, że napis "Zet Wola" wygląda równie idiotycznie jak na przykład "Społem Wola" czy każda inna bzdura i jest po prostu przez ludzi ignorowany jako błąd, stąd nawet brak zainteresowania.
Jeżeli nikt nie umie zaprogramować tego wszystkiego tak jak należy, to szkoda tych pieniędzy..

marcin3001 pisze:dziś rano ok. 60-70 osób zajechało sobie 26 pod bramę zajezdni Wola. Potem dymali z buta z powrotem na Płocką.

Super - czyli mamy 70 baranów nie rozróżniających napisu ZET Wola od Annopol? Zgadzam się, że tylny kwadrat może wprowadzać błędną informację.
Informacja na ekranach z koralami wewnątrz również kończyła się pewnie na ZET Wola, a nie Annopolu, ale po co to czytać, wszak spacer to samo zdrowie......

marcin3001 pisze:jest po prostu przez ludzi ignorowany jako błąd, stąd nawet brak zainteresowania.

Skoro ignorują to ich problem i nie ma co nad tym rozpaczać.

Ale co to jest ten 'ZET', pomyślał Stirlitz...
Jeśli poprzednie rozwiązanie (czyli decha) działało lepiej, a teraz jest gorzej, to coś jest nie tak.
Mając takie możliwości techniczne wyświetlanie JEDYNIE jakiegoś ZETa zamiast krańca to po prostu głupota.

marcin3001 pisze:Ale co to jest ten 'ZET', pomyślał Stirlitz....

Po to, żeby się puknąć w łepek, że coś nie teges z trasą tramwaju.

marcin3001 pisze:Jeśli poprzednie rozwiązanie (czyli decha) działało lepiej, a teraz jest gorzej, to coś jest nie tak.

Gdyby działało lepiej, to pielgrzymki ze 105Nx by nie maszerowały spod bramy przy R-3 "Mokotów" na przystanek przy Wołoskiej.

marcin3001 pisze:Mając takie możliwości techniczne wyświetlanie JEDYNIE jakiegoś ZETa zamiast krańca to po prostu głupota.

Napisz wniosek do ZTM czemu tak zaprogramowano w SIP-ie krańce zajezdniowe - może to zmienią.

MisiekK pisze:Skoro ignorują to ich problem i nie ma co nad tym rozpaczać.

Zawsze z serdecznym uśmiechem, zwłaszcza na ROGALIŃSKIEJ, mijam grupki amatorów zjazdówek mimo woli (najchętniej z 20, 23 i 24), ale to, co wyżej, to już trochę za dużo.
Swingi mają, w założeniu, superbajer informację pasażerską, tak bardzo dynamiczną, że bardziej się nie da (oh, wait, nie można wprowadzić dowolnie wybranego krańca w dynamicznym wypadku jego zmiany), a pod względem oznaczeń zjazdu mają prezentować poziom gorszy, niż ich poprzednicy? Toż nawet autobusowy Macrosystem ostrzeże: Uwaga! Kurs skrócony. Przystanek końcowy: xyz, BUSE (tylko w pojazdach wolskich – no cóżżż) też cośtam powie, a „nowej epoce” już nie będzie wolno, w imię zasad?
Chociaż to żółte tło korali miło by było...

MisiekK pisze:

marcin3001 pisze:dziś rano ok. 60-70 osób zajechało sobie 26 pod bramę zajezdni Wola. Potem dymali z buta z powrotem na Płocką.

Super - czyli mamy 70 baranów nie rozróżniających napisu ZET Wola od Annopol? Zgadzam się, że tylny kwadrat może wprowadzać błędną informację.

Do kompletu mamy też Naczelnego Barana gdzieś w TW/ZTM/Novamedia/Pesie*, który wymyślił to idiotyczne "ZET" zamiast cywilizowanego napisu "zjazd do zajezdni".

Skąd mam niby wiedzieć, co to jest to "ZET", będąc zwykłym pasażerem? Związek Elektryków Tadżykistanu? Zakład Emancypowania Trolli? Złowrogi Ekran Tramwaju?

*właściwe podkreślić

Adam G. pisze: Skąd mam niby wiedzieć, co to jest to "ZET", będąc zwykłym pasażerem? Związek Elektryków Tadżykistanu? Zakład Emancypowania Trolli? Złowrogi Ekran Tramwaju?

*właściwe podkreślić

Czym? Flamastrem?

Adam G. pisze:Do kompletu mamy też Naczelnego Barana gdzieś w TW/ZTM/Novamedia/Pesie*, który wymyślił to idiotyczne "ZET" zamiast cywilizowanego napisu "zjazd do zajezdni".

TW nie programuje sobie samo tras tak do końca tylko dostaje do wgrywania...? Z tego co wiem, o zmianę tego zawnioskowano już kiedyś do autora, ale niedasię.

Adam G. pisze:Skąd mam niby wiedzieć, co to jest to "ZET", będąc zwykłym pasażerem? Związek Elektryków Tadżykistanu? Zakład Emancypowania Trolli? Złowrogi Ekran Tramwaju?

Nie musisz wiedzieć i nie mówię, że to najszczęśliwsze rozwiązanie. Ale powinno do spowodować zapalenie się komórki odpowiedzialnej za zainteresowanie światem dookoła i przeczytanie jakiejś dodatkowej informacji. Ale skoro tego się nie robi... Hmmmm.... Czego tu wymagać - jedziesz jako przejazd techniczny i ludzie walą w szyby, bo nie rozumieją zawartości wyświetlaczy.