WAWKOM

O jakim instytucie jest w ogóle mowa? :) INSTYTUT HISTORII TRANSPORTU I TECHNIKI, WARSZAWA Stowarzyszenie zarejestrowane 22.01.2003. Zarząd: SZCZĘSNY PIOTR − PREZES, WILKOWSKI PIOTR −WICEPREZES, JARZĄBEK ROBERT − SEKRETARZ, WILKOWSKI ŁUKASZ − SKARBNIK Generalnie organizacja działa 10 lat i nie wsła...

Jechałem jego pierwszym kursem poniedziałkowym wysiadłem na żabie aby załatwić parę spraw w okolicy i gdy wracałem około 9:20 to 3501 zjeżdżzał jako przejazd techniczny. Natomiast 3502 na 28 został podmieniony przez innego swinga a 3502 zjechał jako przejazd techniczny. Coś strasznie wadliwe te Swi...

Po wojnie trafiły "używane" JaTB-2, następnie po kolei nowe Vetry, Lowy, Skody 8Tr i 9Tr. Nieliczne dziewiątki nie uległy kasacji i trafiły do Lublina. Więcej w książce ;) Dodać jeszcze należy, że po likwidacji sieci w Poznaniu do trafiły tamtejsze Vetry, a oprócz tego zbudowano 3 trolejb...

Dobrze że Kraków ma tego przeguba .Oni dbaja o te zabytki w przeciwieństwie do warszawskich które powoli stają się ruinami.Krakowski Jelcz mex cały czas ma się świetnie w przeciwieństwie do warszawskiego mimo ,że miał remont kilka lat wcześniej niz warszawski. Poza tym jak mozna było zrobić remont ...

Ostatnio i tak tylko ze względu na galerię warto było wchodzić. Newsy odnośnie zmian pojawiały się już po oficjalnych zapowiedziach ZTMu... A kiedyś "przecieki" były najciekawsze. No i na samym początku styl pisania był wyśmienity. Chyba "Zombika" o ile się nie mylę... :-k Mylis...

Jeżeli chodzi o przekształcenie 415 i 515 w częstsze 143 , to jest to dobry pomysł. Natomiast znacznie gorzej oceniam skrócenie 168 zrekompensowane przez 345 . Przede wszystkim dlatego, że na odcinku od Witolina do Rembertowa linię zwykłą zastąpi linia szczytowa, co ma znaczenie zwłaszcza na ciągu ...

W kwestii klakierstwa zapraszam do poczytania komentarzy pod tym zdjęciem: http://www.phototrans.eu/14,527657,0,Solaris_Urbino_18_Hybrid_8396.html Nie mam na tej galerii żadnych uprawnień i nie stymulowałem w żaden sposób tej dyskusji. A tak przy okazji w galerii Przegubowca kolejna garść zdjęć hybr...

Niekoniecznie jednak do nieszanowania opinii oraz ciężkiej pracy innych... :( Zmiana paska z żółtego na bury to bardzo, bardzo, bardzo ciężka praca :ziew: Pisząc o pracy miałem na myśli pracę przy tworzeniu Przegubowca. Ciągłe użeranie się z różnego rodzaju pretensjami i oskarżeniami (np. o klakier...

Niekoniecznie jednak do nieszanowania opinii oraz ciężkiej pracy innych... :( Zmiana paska z żółtego na bury to bardzo, bardzo, bardzo ciężka praca :ziew: Akurat mnie nie chodziło o pasek tylko o pomysł z abstrakcyjną panoramą miasta. Dla mnie sam pasek mógłby pozostać żółty. Natomiast sam szary je...

Glonojad pisze:

radeom pisze:zacytuję post z innego tematu, jako odpowiedź

Touche! Aczkolwiek zaznaczam, że szanuję prawo każdego obywatela do klakierowania na przegubowcu

A ja szanuję prawa każdego obywatela do bycia bucem
Niekoniecznie jednak do nieszanowania opinii oraz ciężkiej pracy innych...

Ciekawość ;) Dziś gdy przeglądaem nieskończone zasoby internetu przeleciało mi gdzieś zdjęcie jakiegoś ikarusa (chyba był pod jakimś wiaduktem) na którym to zdjęciu pisało chyba POD Rembertów. Więc chcę się upewnić :) To tylko żart słowny autora zdjęcia - Oskara Burdy. Wykonano je POD wiaduktem i s...

beznadzieja, ale oczywiście klakierstwo na przegubowcu pieje z zachwytu... Akurat malowanie przodu tego wozu to najsłabsze ogniwo całego projektu. Natomiast z boku malowanie wygląda świetnie. Szarość jest jedynie tłem, a dominują czerwień i odcienie żółci. Na tym zdjęciu atutów tego projektu nie wi...

autobusik pisze:teraz pewnie zostanę skarcony za dobre opinie o solbusie bo nie jestem za solarisam ale co tam.

Powinieneś zostać przede wszystkim skarcony za totalny brak interpunkcji. Niestosowanie znaków przestankowych oraz wielkich liter znacząco utrudnia czytanie i zrozumienie Twoich wpisów.

Ostatnie dwa Solbusy (1021 i 1024) dotarły do Warszawy. Tym samym mamy już komplet.

To wiedziałem, ale liczyłem, że wiadomo coś więcej ;). Właściwie to nie jest replika, a rekonstrukcja, bo jednak ponoć oryginalna rama ocalała. Odbudowa jest już dość mocno zaawansowana, bo pojazd jest już polakierowany, ale Jacek Kołodziej, który koordynuje remont, bardzo skąpi wszelkich informacj...