WAWKOM

Pewne chodzi o zaangażowanie mniejszej liczby składów dwukierunkowych na krótszej trasie 11 na Piaski niż do Młocin.

fik pisze: ↑

04 lis 2019, 14:47

Próbowałem to jakoś rozkminić, ale poległem na 136 na Jelonki. Nie oszukujmy się: projekt Bon Joviego jest zły jak muzyka Bon Joviego.

Jedna uwaga: możesz nie lubić muzyki BJ, ale nie oznacza to, że jest ona zła.

Tyle, że 167 kończące na Szczęśliwicach to dopiero będzie linia donikąd, tymczasem może zastąpić 154 w relacji ze Starego Bemowa na Ochotę. Dlaczego 167 nie powinno realizować dwóch zadań skoro teraz już to robi jeżdżąc na Znaną. Jej wydłużenie na Stare Bemowo pozwoliłoby na pozbycie się wreszcie ta...

154 jest do likwidacji. Już proponowałem zamiast niej 167 przez Redutową na Stare Bemowo, 141 przez 17 stycznia, natomiast na 1 sierpnia wystarczy 228, które po wydłużeniu przez Woronicza do M1 będzie musiało zwiększyć zarówno częstotliwość jak i tabor. Bez sensu jest kierowanie 167 na Szczęśliwice,...

Nie podoba mi się łączenie tego z 201 . Moje 155 powinno kursować co 5' w szczytach, to chyba jednak za dużo na obecne ciasne uliczki dookoła hali na Bemowie. Zresztą z Obrońców Tobruku do :mewa: jest duet 197 / 397 . I tutaj bym upatrywał dowozu do obu linii podziemnej kolejki. Ale co wtedy z 201?...

A na Ulrychowie po dotarciu :mewa: na dzień dobry powinna pojawić się linia Koło - Znana. To oczywiste. Powinna nazywać się 155 :-k W sumie nie do końca mam pomysł co zrobić z Deotymy. Naturalne byłoby zostawić tam 184, ale może faktycznie szkoda aby omijało metro. Jeśli by 184 dać Dywizjonu 303 - ...

Po co dublować metro i tramwaje na tak długim odcinku Marszałkowskiej? Żadnych więcej linii na Esperanto jadących po trasie metra, przykład 527 pokazuje, że później bardzo ciężko będzie to odkręcić.

520 do M Politechniki/Pl.Konstytucji albo Centrum. Ale jeżeli do Centrum to pewnie z oberkiem przez Al. Jerozolimskie, E.Plater i Świętokrzyską i postojem razem z 517.

To może jednak zostawić 397 i wydłużyć przez Ciołka (tędy też 197) na Znaną, natomiast 129 od Znanej przez Redutową na Cm.Wolski. Pozostałe tak jak pisałem: 155 połączyć z 201- ze Znanej prosto przez Księcia Janusza i Osmańczyka na Nowe Bemowo, 167 przez Redutową i Górczewską na Stare Bemowo zamiast...

155 to bym chyba jednak też zostawił w spokoju, bo ludziom z Redutowej raczej średnio będzie się chciało cofać do M2 Księcia Janusza, lepiej może niech zostanie jako dojazd do tramwajów i MRD. 155 uruchomiono jako dowozówkę do M2, zatem zamiast dwóch przystanków do metra chcesz ich wozić taki kawał...

Przy zachowaniu możliwości przesiadek: na pośpiech E2 w kierunku Starego Miasta Jakie E-2? Zamiast E-2 i 520 będzie M2. Może 155 pożenić z 201 w jedną linię 155 ze Znanej prosto przez Księcia Janusza na Nowe Bemowo. 129 połączyć z 397 i przez Ciołka posłać do Metra Stare Bielany, a 167 przez Reduto...

Co za zaskoczenie, obecnie bardzo słabo pracuje 527 [/color] po południu i co widzę tę linię to odjeżdża z wolnymi miejscami siedzącymi, czasem nawet z połową. Oczywiście w gratisie dostało DKS Targówek, Lusińską i Handlową na żądanie... Słabo pracowało po południu, bo mieszkańcy Derbów w drodze po...

W złym miejscu zaznaczono stację Parzniew: ona znajduje się mniej więcej w okolicach skrzyżowania ulic Przytorowej i Łąkowej, a nie na wysokości rogatek przy skrzyżowaniu Solidarności i Przejazdowej.

Moim zdaniem wydłużenie 171 na Chomiczówkę było bez sensu. Autobusy stoją w korku na Powstańców Śl. w stronę Conrada z dosłownie dwoma osobami na pokładzie. Czy dla tych dwóch osób jest sens spalać tyle paliwa co 10 minut? A częstotliwość 220 w weekend to też jakaś porażka, jak dobrze rozumiem linie...

"Batalionu Platerówek" widnieje jako przystanek autobusowy, a żaden autobus tam się nie zatrzymuje.