WAWKOM

Może lepiej na nowe maximum poczekać do zmian w komunikacji Ursusa po otwarciu ronda

Tylko kiedy te zmiany nastąpią?

Jak co roku, zmienia się dużo od 1 grudnia. Czy jest więc szansa w najbliższym czasie na grudniowe Maximum?

Gdzie wylądują 3 Neoplany z Kleszczowej, kursujące dotąd na 182? Na 189?

Wie ktoś odjazdy 017 i 019/517 z PKP Ursus?

W jakim języku to pytanie? Bo po polsku to raczej nie.

Ulica Strażacka odblokowana Życie Warszawy, kmaj, 18-11-2009 http://www.zw.com.pl/artykul/10,420868_Ulica_Strazacka_odblokowana.html Zarząd Remontów i Konserwacji Dróg ma jutro układać pierwszą warstwę asfaltu na ul. Strażackiej. Do akcji wkroczy też Mazowiecka Spółka Gazownictwa, która obiecała bu...

Co prawda to nie temat "Zmiany od grudnia", ale pewnie wiesz, co ZTM szykuje, jeśli idzie o nowości i zmiany trasowe od 1.12.2009? O 218 i 162 już oficjalnie wiadomo. Pewnie ruszy też 720 w wersji do Rzakty. Czy planowane jest coś jeszcze?

A jak to będzie z częstotliwością 182 w szczycie A (bo teraz jest częściej niż po południu)?

Glonojad pisze:To do Wiatracznej, czy do Centrum?

Jedni chcą do Wiatracznej, drudzy do Centrum. Jak pokazuje rzeczywistość (uruchomienie linii 415) zwyciężyła raczej ta druga opcja.

Nie gorączkujcie się tak w sprawie Służewca. Nie wiem, czy zwróciliście uwagę, że od 16.11.2009 wchodzi nowy rozkład na 382 (więcej niskopodłogowych, zwiększenie liczby całek do 10 szt., zwiększenie liczby brygad w szczycie do 15 szt.). Skoro 16.11.2009 inwestuje się w nowy rozkład na 382, to znaczy...

Możesz podać trochę więcej szczegółów?

O ile pamiętasz, wszelkie sprawy reform komunikacyjnych w tym rejonie kończyły się fiaskiem ze względu na opór Rembertowa. Jeśli dobrze poszperasz to i na niniejszym forum znajdziesz sporo głosów domagających się linii do Wiatracznej i dalej nawet co 5-10 minut. Ja też uważam, że proponowana przeze ...

Już odpowiadam: 1. Z połączenia 301 ze 168 odzyskujemy 8 brygad (na obu liniach jeżdżą obecnie łącznie 22 brygady, na "nowe" 168 o częstotliwości 12/15 min. potrzeba będzie 14 brygad). 2. Ze skrócenia 123 do Wiatracznej odzyskujemy 2 brygady. Czyli mamy łącznie 10 brygad do rozdysponowania...

OK, tylko jeszcze nie wiadomo, kiedy to wejdzie do realizacji, i jakie - tak naprawdę - będą skutki. A propos pogorszyło: chciałbym zwrócić uwagę na jeszcze jedną kwestię związaną z wprowadzeniem buspasa, której - jak dotąd - nikt nie podjął. Mianowicie na nieprzygotowanie tej operacji pod względem ...

Czyli, krótko mówiąc, ani przed, ani po wprowadzeniu buspasa nikt specjalnych pomiarów nie robił. Pięknie. Patrząc tzw. gołym okiem, widać, że - jak to zwykle bywa - jednym się poprawiło, drugim pogorszyło. I nie myślę tu o kierowcach samochodów, tylko o pasażerach komunikacji miejskiej. Np. mój bra...

1. A czy teraz - w przypadku krańca na Os. Ostrobramska - jest lepiej? Przynajmniej na odcinku od Łukowskiej do Wiatracznej?
2. Skoro 173 co kwadrans, to trzeba dać 4 dodatkowe brygady w szczycie, co leży chyba w zasięgu możliwości taborowych i kadrowych.