WAWKOM

Bez przesady z tym N43. Na mapie może to gorzej wygląda, ale realnie na ciąg Górczewskiej szybciej można dojechać tym, niż N42(...) To, że trasa N43 jest mniej kręta od N42, nie oznacza wcale, że jest idealna. Owszem, N43 nie kręci się tak, jak N42, ale w dalszym ciągu okrężną trasą jedzie z DWC na...

I zawsze równają w dół do najgłupszej jednostki.

Natomiast nie chcę zapeszać, ale nie wykluczam, że ZTM po prostu planuje skierować 172 na stałe na Chełmską po zakończeniu inwestycji i chcą z tym ludzi oswoić. Według mnie taka zmiana nie miała by zbytnio sensu, ale po ZTMie się wszystkiego można spodziewać. Jeżeli 14 pojechałoby do Truskawieckiej...

Ale dotyczy już potoków pasażerskich na M1 (Wilanowska - Centrum), a to jest wspólny punkt kwestii tramwajów na Puławskiej i M4.

px33 pisze: ↑

06 maja 2024, 18:27

Nie było tego w zamówieniu czy olano to przy odbiorze?

Biorąc pod uwagę jak po Euro 2012 stopniowo odpuszczano wyświetlanie piktogramów na wyświetlaczach, to ich stosowanie chyba umarło już śmiercią naturalną.

KwZ pisze: ↑

06 maja 2024, 6:17

Kiedy M1 jest tak obciążone, że konkurencja mu się przyda jak najbardziej.

Konkurencja w postaci tramwajów z priorytetem w sygnalizacji świetlnej jeszcze mogłaby postawić pod znakiem zapytania sens budowy M4

(...)Ale faktycznie, to tak wygląda jakby w szafie siedział krasnoludek i patrzył komu udało się przejechać bez zatrzymywania Żurawią, to mu zapala kreskę na Nowogrodzkiej. A było kiedyś tak dobrze.... I komu to przeszkadzało. (...)Wydaje się, że specjalnie tramwajowi zapalane jest "stój"...

Organizator nie przesłał plików do sterowników na objazd ulicy Moliera, przez co część kierowców jeździła wyłącznie ze zdefiniowanymi krańcami bez zapowiedzi oraz odchyłek, zaś inni z nieaktualną trasówką oraz zapowiedziami. Na Z-9 też był ten sam problem? Bo widziałem wersje zarówno z numerem lini...

Ciepło, słoneczne, to i ludzie wybrali się w miasto

Gdyby tylko ludzkość wymyśliła systemy: wizyjny kontrolujący buspasy i prawny nakładający kary za jazdę buspasami przez pojazdy do tego nieuprawnione oraz egzekwujący to! Gdyby tylko!

A jak z miejscem pod postój dla potencjalnego 401KS na Dworcu Południowym?

Na około przez 11 listopada, nie m dramatu. 25 może już umrze na zawsze. Wiem, że może być gorzej (szczególnie w stołecznym zbiorkomie), ale może też być czasem mądrzej. Zjazdy z FSO do R4 jednak dowiozą zbłąkane dusze do M1 i 15 na DWG, zjazdy FSO :arrow: R5 via 11 Listopada nie stanowią wartości ...

Z drugiej strony, jeżeli dobra frekwencja występuje już na wcześniejszym odcinku, to może faktycznie nie bawić się w kursy skrócone? Dla przejrzystości oferty i jej atrakcyjności też ma to niemałe znaczenie

25 to prawdopodobnie będzie na wakacje zawieszone, więc pewnie odpada, bo zdaje się, że od lipca startuje Annopol. 18 to miałoby zjazdy z FSO na około z racji braku skrętów NE na Starzyńskim (lepsze zjazdy wychodzą z d. PDPS-u), więc nie byłbym tego taki pewien. Zresztą pawcio pisał, że na początku ...

Jazda na Niedźwiadek to cenne wozokilometry. A te trzeba oszczędzać, żeby starczyły na soclinie☠