WAWKOM

Przyznam, że nie bardzo rozumiem idei pchania czegokolwiek ze Żwirek na Rondo Daszyńskiego. Zamiast jednej porządnej (w dwóch numerkach) linii do centrum będziemy mieć dwie słabe w różne miejsca. Rondo Daszyńskiego i Dw. Centralny to dwa totalnie różne potoki. Nie rozumiem czemu to tak rozdrabniać....

Właściwie z jakiej okazji pojawiły się te nocne kursy 105?

Łukasz pisze:Jaki sens ma niewypisywanie numerów taborowych, skoro można pewnie prześledzić w systemie każdy wóz wstecz?

Jak ktoś bardzo będzie chciał to sobie sprawdzi, po co podawać taką informację na tacy?

Pewne 122 trójkątowało dzisiaj na skrzyżowaniu Podleśna x Klaudyny.

Na Puławskiej do tej pory była tragedia, jeśli chodzi o rozwleczenie rozkładów, imo w stronę Piaseczna tam są jeszcze ze 2-3min do ucięcia. Poza tym 715 w stronę Pralki dalej ma rozciągnięty czas w Dawidach - 1min między prawie każdym przystankiem nż ulokowanym co 300m niezależnie od pory dnia to gr...

sprinter pisze:O której czas jest taki porywający? Bez przekraczania 40km/h na tym odcinku zdarzyło mi się wylądować nie raz, nie dwa i nie trzy na +2:30 na BW1920.

Zgadzam się, 186 ogólnie ma dość mocno rozciągnięty czas przejazdu.

Prosiłbym przyjrzeć sie frekfencji w autobusach linii L39 w godzinach szczytu, limit w tych minibusach to 18 osób, wczoraj o 15 na odcinku Julianów - Piaseczno Centrum w kolejnych autobusach podróżowało 29 osób, 31 osób, 27 osób, na moje uwagi kierowcy nie reagowali A co mieli zrobić kierowcy z tą ...

Krawat jest obowiązkowy, jednak w miesiącach maj-wrzesień istnieje możliwość pracy w polówce, wówczas krawat nie obowiązuje. Czasem wydłużany jest okres, w którym można jeździć w polo (w 2020 finalnie był to okres kwiecień-październik).

Akurat Warneńska spokojnie mogłaby funkcjonować jako przystanek stały; jeżdżąc swego czasu dość często 503 praktycznie nie zdarzały się kursy, w których nie byłoby tam zatrzymania.

bartoni722 pisze:Wilanowska wychodzi że będzie robiona za tydzień.

Tydzień później, czyli 20 lutego, wprowadzimy zmiany dla następnej grupy linii, tj.: 108, 139, 163, 164, 165, (200), 217, 251, 264, 317, 323, (339), 519.

Ok, w takim razie cofam krytykę i czekam z niecierpliwością na podobną analizę.

A czasy na Wilanowskiej jak były nierealne, tak pozostały nadal.

Czy rozwiązaniem nie byłoby puszczenie 249 tą ulicą? Nie wiem, jakie są plany jej budowy, ale skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną jest gotowe.

Chwila stania przy Centralnym i takie ciekawostki:

- 2x 127 skręcające z Chałubińskiego w al. Jerozolimskie w odstępie ~5 minut,
- 116 radośnie pomykająca góra estakadą,
- 128 skręcające z JP2 w al. Jerozolimskie w stronę Ochoty,
- 520 jadące JP2 - Chałubińskiego w stronę Trasy Ł.

No czyli nadal problem z Solbusami Ten problem z Solbusami jest od ponad 2 lat. I akurat w weekendy te autobusy nie są w stanie kursować? W dni powszednie, 5 dni w tygodniu dają radę? Po prostu na Woronicza położono lachę na wiele rzeczy i do tego jest przyzwolenie. Może po prostu w weekendy, kiedy...

Ktoś wie może w jakim celu istnieje podjazd kieszeniowy 339 do Powsina? Rozumiem, że sama ta linia nie jest super sensowna, ale po co ją dobijać jeszcze bardziej? Myślałem, że 339 ma przede wszystkim służyć unikalnej relacji Korbońskiego (W) - Przyczółkowa (N), a nie zwiedzaniu połowy południowej W...