WAWKOM

A tymczasem tramwajarze już niedługo dostaną bardzo duże podwyżki. A mza jak zwykle daleko... Jak dobrze rozumiem punkt 2, to ten wskaźnik 1,2 świadczy o tym, że będą mieli 20% podwyżki od podstawy? Coś nie widać tu podwyżki. Z resztą ta jałmużna która się od lat płaci już dawno powinna być przynaj...

Jako były motorniczy uważam, że są lepsze niż Swingi czy Jazzy. Jedyny minus to klima w tych wozach która jest niewydajna. To taki żarcik? Hamowanie zero. To kurewstwo poleci dwa razy dalej niż 105 i to bez poślizgu. Awaryjność kosmiczna. Raz jak mi się hamulce na tylnym wózku zakleszczyły to gdyby...

ZielonyJamnik pisze: ↑

02 sie 2023, 12:07

KwZ pisze: ↑

02 sie 2023, 11:35

Źródło?

No chyba w to nie uwierzyłeś...

Przez chwile błysnęła nadzieja. Te trupy nigdy nie powinny być przyjęte, a w najgorszym razie palnik przy pierwszej dostawie swingów.

No to jak, Hyundai zrezygnował z dalszych dostaw? Dlaczego nic się nie dzieje?

pawcio pisze: ↑

01 maja 2023, 18:39

T3 raczej nie wyrobi tyle wagonów na raz. A wzrost planu nie będzie stopniowy, tylko skokowy.

W Polsce po staremu - co by nie było, same problemy. Nigdy rozwiązań. Nie ma wagonów - straszna tragedia. Są wagony - jeszcze gorzej!

drobert pisze: ↑

31 mar 2023, 17:13

Niedługo wyjedzie

I?
Btw. Hyundai jest 33 wozy do tylu z dostawami, czy znów aneksy były?

Za chwile minie rok odkąd 4001 przywieźli do Warszawy. I nic. Ktoś coś? Czy to już na żyletki idzie?

Za wszystkie bulwy i hipolity wziąłbyś łącznie mniej, niż kosztuje jeden wagon niskopodłogowy. I to pewnie krótki. Na tę chwilę nie ma żadnego powodu, żeby je wycinać przed końcem amortyzacji (rzeczywistej, nie księgowej). Jeśli na częstej linii co jakiś czas pojawi się wysoki skład (w dodatku wska...

Zobaczymy. Polityka taborowa tw jest mega dziwaczna. Do dziś nie pojmuje hipolitow i 2k2/2000
Ani tego ze do dziś ich nie sprzedano.

Pojawił się pomysł nadawania patronów tramwajom. Interpelacja w tej sprawie została złożona do prezydenta miasta: https://warszawa.naszemiasto.pl/tramwaje-w-warszawie-beda-miec-swoich-patronow-jest/ar/c1-9173775 No to będzie Gosiewski i ten po*eb z NBP na burcie… jak się cieszę ze tego nie zobacze

beni pisze: ↑

21 sty 2023, 7:08

1243, 1280 i 1348-47 > kasacja

Whaaaat? Trupy z 1985 itd nadal w ruchu a dobre wozy z 1991 na złom?!

A czy między maksymalnym a powolnym rozruchem rzeczywiście będzie znacząca różnica w zużyciu energii, przynajmniej zakładając rozpędzenie się do takiej samej prędkości? Ostatecznie energia potrzebna do nadania prędkości obiektowi jest generalnie taka sama, przez pozostały czas (w jednym przypadku k...

Kilka danych statystycznych mam więc się podzielę: Swing ma 4 silniki po 105 kW (łącznie 420 kW), Jazz ma 8 po 60 kW (łącznie 480 kW). Wagon 120Na jeżdżący około 14 godzin w ciągu dnia zużywa ~1200 kWh (200-220 km, 1450 kWh przy 250 km), z tego co widzę to pomiary są podobne niezależnie od linii. J...

Mnie to nadal nie pasuje. Komputer to zużywa 60 W, a nie 60 kW. Zresztą nawet klima do mieszkania 40 m kw. może mieć 1,5 kW prądu / 5 kW ciepła, tramwaj ma ze 2x tyle. Kilka kW, nie kilkaset. Ok, tramwaj wachluje drzwiami, a mieszkanie jest raczej szczelne, ale i tak: 100 kW prądu to 300 kW ciepła;...

KwZ pisze: ↑

09 sty 2023, 10:57

Dlaczego zaniżona? Jeśli sprawność silnika diesla to 25%, to te 12,5 kWh byłoby odpowiednikiem 5 L diesla, osobówce powinno wystarczyć.

Albo liczymy bezpośrednio, albo robimy takie jaja.