WAWKOM

Będą przeguby: http://radiokolor.pl/wiadomosc/2326/od- ... linia-151/

Grodzio szaleje...

Grodziski PKS podbija nowe rynki

PKS z Grodziska Mazowieckiego wygrał przetarg i będzie od 1 września nowym operatorem komunikacji miejskiej w Żyrardowie. Prezydenta Żyrardowa, dotychczasowego właściciela MZK Andrzeja Wilka przekonał propozycją wprowadzenia do komunikacji ...

Dla 111 brakuje ponoć SU18, za to są dni, że i po sztuki jeżdzą na 182... Oczywiście najczęściej z muchami...

A co to się dzisiaj stało, że odkurzacz śmigał na 111? Brak gniotów na Redutowej, czy myślący dyspozytor?

Strasznie mi się podoba jak czytam "solówki są w sam raz". Ktoś zobaczy raz, dwa gniota z względnym zapełnieniem i pisze takie brednie. Tylko za kółko, czy dwa ten gniot często bywa załadowany ...

Obrazek dosłownie sprzed chwili. Przystanek Zwycięzców - w stronę Stacji Krwiodawstwa. Podjeżdza gniotowe 111 - zapchane. Chwilę później SU18 na 1/123. Frekwencja - 9 osób.
No comments.

Chciałbym zauważyć, że dziś jest dzień wolny od pracy. Teraz urchamiamy wyobraźnię i widzimy DP w szczycie. Proponuję kilka moich postów wyżej przeczytać... Dziękuję. Jak na razie odniosłem się do Twojego opisu sytuacji w dni wolne - i wtedy (jak wynika z Twojego opisu) tabor solówkowy spokojnie ...

Przykład z dzisiaj. Przystanek Zwycięzców, godzina 11. Podjeżdza redutowe gniotowe 111 w kierunku Esperanto. Pominę już fakt, że na wyświetlaczu Gocław, trasa też oczywiście nie zaprogramowana, bo i po co. Brak miejsc siedzących, tył całkiem napakowany. Brak miejsc siedzących i kilka osób stojących ...

A nie jest to też wina wałkowanego już do znudzenia tematu - ulokowania poszczególnego typu taboru na zajezdniach? Vide NG313 na 123...
Poza tym Veolia się nie "obraziła" nagle i wiadomo było przecież kiedy schodzi... A tu nagle wielka niespodzianka... Nie mamy czym łatać dziur...

Bastian, a jeszcze w kwestii 111. Powiedz proszę, czy orientujesz się - które rozwiązanie jest bardziej ekonomicznie opłacalne. Wcześniejsza sytuacja na 111 czy obecna, po jej zgnioceniu?

Przykład z dzisiaj. Przystanek Zwycięzców, godzina 11. Podjeżdza redutowe gniotowe 111 w kierunku Esperanto. Pominę już fakt, że na wyświetlaczu Gocław, trasa też oczywiście nie zaprogramowana, bo i po co. Brak miejsc siedzących, tył całkiem napakowany.
Zaraz za nim SU15 na 123. I co? Puściutkie. W ...

Bastian pisze:No ok, międzyszczytowi na 111 i innych liniach się przyjrzę, ale może jutro

No w długi weekend bankowo będą to obiektywne obserwacje
Nie ma co się żreć, pożyjemy, zobaczymy.

traci klimatyzowane SU18 na rzecz ciasnych, trzeszczących produktów autobusopodobnych ;)
Tu żeś przesadził - przecież w tej chwili właśnie takie produkty zapewniają znaczną część obsługi tej linii, tyle że przegubowe. Nie rozróżniasz SU18 od odkurzacza? :P

Rozróżniasz. Ale lepszy odkurzacz co 15 ...

Traci dobrą, wygodną linię bez gigantycznego ścisku poza godzinami szczytu. Traci namiastkę "nocnego" na Saskiej przez ścięcie ostatniego kursu do 23. I już na marginesie, z czysto wygodnickiego punktu widzenia - traci klimatyzowane SU18 na rzecz ciasnych, trzeszczących produktów autobusopodobnych ;)

Nie ma co toczyć boju. Przepraszam, ale dla mnie - to jest symboliczne wzmocnienie częstotliwości, naprawdę. Wystarczy przyjrzeć się rozkładowi. Rozumowanie w ZTM jest najwyraźniej takie: "tłok tylko w szczycie, lepiej dymać na Saską Kępę od Waszyngtona o 23.30, Gocław ma 502, więc się nie będą ...

Nie rozumiem, o co ci chodzi. Teraz masz spod Muzeum Narodowego 111 co 12 minut, czyli 5 kursów na godzinę, co pomnożone przez 150 (a nie zawsze jest przegub) daje 750 miejsc na godzinę. W nowym rozkładzie bus co 8 minut oznacza 7,5 kursu na godzinę. Jak pomnożysz przez 100, dostaniesz 750 miejsc ...