WAWKOM

W mojej ocenie skala nie ta. Tu masz raptem walnięcie wiaty i maźnięcie żółtej kreski. Tak, tak wiem, jeszcze pewne zmiana organizacji ruchu itp. Ale to będzie kilkanaście miejsc tylko, a nie kilkaset autobusów. No i w wielu przypadkach nawet nie trzeba byłoby robić nowych przystanków. Dajmy na przy...

Tramwaje tak kombinują do kilku lat i cały czas zatrudniają głównie na cały etat. Ba, nawet się w międzyczasie większości zasilających pozbyły. Ok, tu się nie upieram, bo nie jestem tak dobrze obeznany w temacie jak Ty. Rozwiązanie idealne? Proszę bardzo - dobrze dobrana czasówka tak jak w swingach...

ZTM dba o pasażerów. Kwestia organizacji pracy kierowców to już kwestia przewoźnika. I mówię to z pełną odpowiedzialnością jako osoba, której te tematy też brużdżą w pracy. Ok, rozumiem, ale można dbać w inny sposób, a nie kosztem kierowców. Bo ludzie naprawdę stają się coraz mniej przyjemni i kilk...

No i jak się stoi na drugiego czy trzeciego, to co jakiś czas trzeba wóz podciągnąć, bo kolejny się nie zmieści. To też już jest praca. Dokładnie. Gdyby standartem były pętle z placem postojowym to problem by znikł. Idealnym przykładem jest lotnosko. Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się tam podciągać,...

Są miasta w Polsce, które ten zapis respektują i umożliwiają odbywanie przerw przed podstawieniem autobusu na przystanek dla wsiadających (tak ja u nas w niektórych miejscach np. Bokserska). Krańce powinny wyglądać jak Bokserska, gdzie indziej to jest norma, np. Berlin. Nawet w Australii tak jest. ...

Ale jednak nie są to 2-3 kursy dziennie tylko więcej, więc ja też skłaniałbym się, że ogólnie trasa 153 została zmieniona. Gdyby było ich tyle co tych podjazdów do Czerwonych Beretów to można jeszcze jakoś można to przełknąć. Chociaż w mojej subiektywnej ocenia już takie kursy eliminują nieprzerwaną...

Obserwowałem ostatnio autobusy na Ursynowie i rzuciło mi się w oczy, że dość dużo relacji jest tam niepotrzebnie zdublowanych. Są to 179 i 195 od :mewa: Ursynów aż do ronda Płaskowickiej z Pileckiego (z pominięciem ucha przez P+R Stokłosy, ale to szczegół), 179 i 185 od Teligi do Ursynowa Zach. oraz...

Taaak, już widzę te protesty nowobogackich mieszkających w okolicznych willach, że chcą im zabrać zieleń i zbudować autostradę, a przecież jeszcze jest ten cały trend "oddawania miasta pieszym". Więc boję się, że ta potrzebna droga nigdy nie powstanie. Reymonta poszerzyli chodź z tego co k...

Nie tylko. Innym plusem byłoby też lepsze połączenie z metrem linii autobusowych jadących obecnie Odyńca. Ale sam fakt przecięcia Puławskiej tunelem to wystarczający argument żeby to zbudować. Bo obecnie beznadziejnie to wygląda. Masa samochodów z Odyńca najpierw skręca w lewo w Puławską, a potem w ...

Czyli oba projekty nie są oficjalnie zarzucone? Bo (nowo)Racławicka na wchód od Wołoskiej z tunelem pod Puławską i połączeniem z Beethovena to chyba raczej już nie zrobią?

Źle mi się kojarzą, ale mniejsza :) odnośnie dróg jeszcze pytanko: Czy wiadomo coś o trasie NS (Marynarska - Bemowo - Czosnów, po trasie koleji radomskiej) oraz Racławickiej od Grójeckiej do Żwirki i Wigury? Nie będą tego robić, są jakieś bliżej nie określone przygotowania czy nie ma oficjalnego sta...

Dzięki za refleks
A znasz może odpowiedź na pytanie dlaczego na trasie Siekierkowskiej w ogóle nie ma oznaczeń drogi krajowej nr 2?

Walas pisze:Jak kursuje 501/06(B)

Na infolinii nie chcą powiedzieć?