WAWKOM

Robi.

Preferencje w sygnalizacji i buspasy to nie są lata. Głównie rozbija się o koszta i priorytety w mieście.

Zaraz będą jakieś dwa lata jak ZDM robi dopuszczenie autobusów na wprost z prawoskrętu na ZiW x Racławicka.

Z przelotami w Warszawie generalnie jest problem, nie tylko na 141. Na niektórych odcinkach czasu jest za dużo, a na niektórych absurdalnie mało i nawet łamiąc przepisy jest się spóźnionym. Po szczycie na większości linii czas przejazdu jest ściany do absurdalnych wartości, tak jakby nagle znikały r...

165 do Kłobuckiej jedzie po obszarze, gdzie z każdego miejsca w strefie dojścia jest kilka innych linii, a do Ronda UE jest rownolegle 218. Dalej na Kłobuckiej już nie ma dziesięciopiętrowych bloków, bo i nie może być - a na końcu zabudowa jest mocno jednorodzinna, może z dokładnością dojścia do DH...

Czyli po prostu ostatni kurs metra powinien być w okolicach północy i po nim powinny odjeżdżać ostatnie kursy dowozówek. Obecny stan jest mało efektywny. Zgadzam się, że dowozówki powinny jeździć dłużej, ale konkretnie w przypadku Ursynowa za dowozówki robią/robiły N34 i N37. Jak jeszcze zdarzało m...

Ktoś miał mocnego sylwestra.

No to jak Cię stać, to jeździj Uberem. Nocki to nie jest ten czas, gdy zbiorkom musi walczyć o pasażera, a już zwłaszcza okazjonalnego. Ale jak ktoś nie jest okazjonalnym pasażerem to ta komunikacja też jest do kitu. Zresztą nie rozumiem, jak kogoś nie stać na Ubera to ma w nocy zasuwać na Posag 7 ...

ZTM w odpowiedzi na petycję przyznał, że 228 powinno trafić na lotnisko (przesiadka do 331, 148) jak tylko problemy kadrowe zostaną rozwiązane. "Jak tylko" -> czyli raczej nigdy. A to już nie ma wersji że na Wierzbno ? Bardziej by się przydało niż dublowanie 175 i 188. Tu chodzi tylko o p...

Z 112, 171 i 190.

Jeszcze kilka postów i bingo wawkomowe będzie zaliczone

Woronicza dostaje 809, ale bez zestawu 209/239/815?

Co jest bardzo proste do rozwiązania XD

Ale częstotliwość L-6 i tak nie pozwala zabrać stamtąd 167 ¯\_(ツ)_/¯

Otóż to. W moim przypadku na 107 jako kierowcy musieliśmy sami się dogadać kto co robi, bo ekspedytor tylko załamywał ręce i patrzył się przez okno.

SB musi prowadzić człowiek z głową i niekoniecznie na wszystkich liniach w mieście jednocześnie. Temat o korkach i zatorach zamknięty, więc chciałbym tutaj odnotować moim zdaniem ciekawe zdarzenie. Wczoraj ok. 19:30 z 8 brygad jeżdżących na 107 aż 6 stało na krańcu ESPERANTO. Tu chyba bardziej pasu...

W jaki sposób brak progów uniemożliwia puszczenie komunikacji autobusowej, bo nie widzę powiązania?

W MZA na liniach nieekspediowanych jest tak, że jak kierowca potrzebuje zrobić piętnastkę i ją zgłasza to tylko on jest instruowany co dalej. Efekt? Ci co zgłaszają chęć zrobienia przerwy są potem skracani, a ci co nie zgłaszają to jeżdżą w kółko. Wczoraj na 177 tak miałem. Ja zostałem skrócony ale...