WAWKOM

"Z kolei dla relacji M1 od południa - Aleja JP2 najlepiej by było, żeby wszystkie tramwaje jadące razem na północ od Ronda ONZ spotykały się przy jednej stacji metra i z tego punktu widzenia decyzja o 19 wydaje się być najrozsądniejsza" Poddałem się po 11. próbie zrozumienia tego zdania. ...

Z punktu widzenia relacji Dolny Mokotów - M1 na północ i vice versa wydawałoby się, że 11 powinno jechać do tej samej stacji, co 19 - choć zarazem pokrywają się na dość krótkim odcinku. Z punktu widzenia relacji M1 od południa - tramwaje na Kasprzaka (nie bagatelizowałbym jej w kontekście odciążenia...

Niestety pętli z prawdziwego zdarzenia dalej nie będzie :( https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/porozumienie-ws-projektu-wydluzenia-trasy-tramwajowej-w-wilanowie-88816.html Darowanemu koniu nie zaglądaj w zęby. Ważne, że kawałek po kawałku władzom miasta się przypomina, że Branickiego nie ...

Skoro już mowa o ulicy Zesłańców Polskich, jak ostatecznie ma wyglądać układ komunikacyjny w rejonie PKP Rembertów od północy po budowie tunelu? W projekcie organizacji ruchu widać, że Strażacka będzie częściowo jednokierunkowa, więc zatem nie wchodzi w grę obrót na rondzie przy Chruściela/Cyrulików...

Całkowita likwidacja przystanków poza wiaduktem nie przejdzie, bo jak W Niedalekiej Przyszłości™ powstanie tam przystanek kolejowy, (...) Przystanek kolejowy? Po co? Dla kogo? Przy których torach? Jeśli coś wejdzie, to przy zewnętrznych, a to oznacza jazdę na WWT i potem w kierunku Gdańskiej/Legion...

Akurat ten kawałek MPZP, gdzie miała być pętla, nie został uchwalony i nie wiem, czy z nim zdążą przed końcem vacatio legis nowej ustawy. A powyżej wszystkie plany już uchwalone, miejsca na pętlę niet, więc kazde wydłużanie po Wiedeńskiej to budowa nowego terminala. W sumie można i tak - na Branick...

Widać już w rozkładach, że 225 zatrzyma się w ZP "Rondo Granzowa" trzy razy. Nie ma żadnego planu reorganizacji przystanków po północnej stronie torów? Zaryzykuję tezę, że biorąc pod uwagę zagospodarowanie terenu w tym rejonie, reorganizacja powinna polegać na likwidacji. Całkowita likwid...

Widać już w rozkładach, że 225 zatrzyma się w ZP "Rondo Granzowa" trzy razy. Nie ma żadnego planu reorganizacji przystanków po północnej stronie torów?

Nie do końca, bo plan miejscowy już był. Ale tak, poszło oczywiście o kasę za grunt - grunt z wartością "na mieszkaniówkę" a nie "na uprawe kapusty". Plan miejscowy chyba dalej przewiduje pętlę przy skrzyżowaniu Wiedeńskiej-Korbońskiego (która powstanie za najwcześniej 20 lat, b...

No tak, bo tak naprawdę jedyną sensowną opcją alternatywną byłaby budowa normalnej pętli na skwerze Zimińskiej, ale już widzę jak miasto byłoby gotowe likwidować zieleń w tym celu. Tak naprawdę jedyne miejsce, gdzie mogłaby taka pętla powstać bez likwidacji ogródków działkowych (chociaż też nie jes...

Kilka osób (głośnych lokalnie) sugeruje, że tracone jest kluczowe połączenie przychodni/szkół/osiedla na Astronautów ze Starymi Włochami. Czyli coś co uszczypliwi nazywali połączeniem między przychodniami. Natomiast realna frekwencja tej potrzeby nie pokazywała No tak, zamiast tworzyć linię, która ...

Czyli gdyby nie korki to 228 powinno być połączone ze 130. Nie do końca. 228 , zresztą o wycofanie jest lokalny raban, sprawdzało się na dotychczasowej trasie. Można ew. pomyśleć nad wydłużeniem do 17 Stycznia, czy w głąb południowego Służewca przez Cybernetyki. Lokalny raban... właściwie o co? Prz...

Te podjazdy 228 pod Wagonownię to tragedia, nie dość, że strata czasu, to jeszcze można się wytrząść za wszystkie czasy. No i na pewno by pomogło wydłużenie w głąb Szamot. Ja jestem zdania że po otwarciu ostatniego odcinka M2 trasa Karolin-Wierzbno przez Posag 7 Panien mogłaby zrobić z tego bardzo ...

Trzeba by przeciąć trzy pasy ruchu na bardzo krótkim odcinku co jest nie zgodne z PoRD. Nie no, wiadomo, że w takim wariancie zawracanie odbywałoby się nie na zawrotce (czego zupełnie nie jestem entuzjastą, w szczególności dla trzech linii autobusowych), tylko przez ulicę Broniwoja (jakby odwrócić ...

Akurat już poruszaliśmy ten temat w wątku dotyczącym pętli autobusowych - długoterminowo jest tam potrzebna jakaś pętla. Na Puławskiej między Woronicza a Broniwoja jest jakieś 120 metrów na zatokę, tylko że 50 zajmuje zatoka przystanku przelotowego, który musiałby zostać wolny choćby po to, żeby móc...