WAWKOM

Nie licz na to, że to się pojawi w Łodzi. Tam jest system Mobiteca, a wymagania MPK są takie żeby to współpracowało z R&G. A BP Tour jest w konflikcie z R&G który chyba aktualnie jest w sądzie i system informacji pasażerskiej jeżeli będzie ponad to co w SIWZ, to zrobiony przez jakiegoś "...

500 to też większa część Targówka Mieszkaniowego... Do M2 mam tyle samo co do przystanku 500, a żona pracująca przy Placu Wilsona jeździ 500 + M1, bo zwyczajnie jest 10 minut szybciej. Jeździ 6:29 z Cmentarza Bródnowskiego i jak nie pojedzie wcześniej wtyczka, to ledwo wsiada do autobusu. Na Kołowej...

Przecież w SKM 10,30 nie jest za cały pociąg tylko jakiś tam ekwiwalent (x członów). Podobnie w przypadku TW - 13,71 to stawka za pojedynczego 105, zwykła PESA kosztuje 2x13,71.

Przede wszystkim zastanówmy się jaki jest sens wysyłania jednego autobusu w inne miejsce. A jak się zepsuje?

Mobilis musi je przywrócić do prawidłowego stanu technicznego.

To jest idealne miejsce do powstania biurowców wysokiej klasy. Tworzenie tam kolejnej mieszkaniówki, w tak mieszkaniowej dzielnicy to żart.

Jak to wygląda dla porównania w roku szkolnym?

Tylko problem jest taki, że wtedy do 3 drzwi wsiadają rodzice z wózkiem, rowery itd.
A nie powinni. Stąd z tyłu jest tylko "mikrorzeźnia" - więcej miejsc stojących, ale ograniczone siedzeniami.

Ma, bo 26,5 stopnia dla 32 na zewnątrz to mniej więcej zgodnie z normą (zewnętrzna -5 stopni). A jadąc Otokarem mógłbyś dać jeszcze -2 - na 25

Swoją drogą ciekawe jak tam z klimą.

Jurand pisze: ↑

11 cze 2019, 11:32

Teraz na zewnątrz pokazuje 32 stopnie, na wozie 26.5 stopnia. Już chłodniej się chyba nie da. Klimatyzacja więcej nie przerobi.

Kluczowe jest pytanie - w jakim pojeździe.

A to odległość tej zajezdni od centrum jakoś znacząco odbiega od pozostałych zajezdni ajentów?

W nowych wymaganiach dla prywatnych ZTM wymaga, aby pojazdy posiadały system zapobiegający osadzaniu się wilgotności na szybach, co generalnie sprowadza się do nawiewu świeżego powietrza. Nie wiem czy MZA ma takie same wymagania, ale w tym samym czasie były konfigurowane niedoszłe pojazdy Arriva wię...

31 sierpnia

Umowa z Arriva podpisana.

https://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=1764&c=98&l=1

Problem w tym, że ZTM jest zbyt cierpliwy, a prawo pozwala na taką zwłokę w podpisaniu umowy. W normalnej sytuacji powinien ZTM wezmać Arrivę do podpisania umowy, a w przypadku odmowy wybrać kolejną firmę w kolejności, czyli Michalczewskiego. Tak zrobiło MPK Kraków z Pesą, w efekcie umowa została p...