WAWKOM

Popieram, przydałby się porządek numerowy linii normalnych na wzór Wrocławia jaki niedawno zrobiono.

A propo Jazzów, dwa pytanka.

1. Czy Hyundai'e nie są przypisane do trasy na Wilanów w tym na Sielce?
2. Czy Jazzy mają możliwość otwierania 'lewych' drzwi z kabiny prowadzącej?

Bastian pisze: ↑

wczoraj, 21:27

Normy akustyczne nie wyjdą na TTA w takim miejscu, ergo - nie dostaniesz na to decyzji środowiskowej.

Nawet z cichym asfaltem i otulinami przy szynach?

Uważasz, że dwa przeguby się zmieszczą?

Dziś mają się odbyć przegubowe testy na 178. Wg moich informacji test ma być zrobiony tak, żeby był udany. Jak zwykle ztm pakuje kierowców na minę. Bo oczywiście na Prystora x Skoroszewska jedynie tylko cofnięto linię warunowego zatrzymania i to ma być sposób na minięcie się tam przegubów...

PAT powinien być na Bitwy, ale najlepiej zabrać buspas i wpakować autobusy w korki

Dziś był wypadek na Sobieskiego #2017 z naczepą ciężarówki. Ruch wahadłowy. Plus dla Budimexu za wystawienie ludzi kierujących ruchem, dzięki temu opóźnienie było tylko 5min, zamiast co najmniej ze 20min.

https://m.facebook.com/story.php?id=100 ... 7324434817

Niech idzie do naczelnego Pana M. przecież on ambitny

pawcio pisze: ↑

13 maja 2024, 20:16

Może. Tylko wówczas SIP nie wiedziałby po której stronie stoi tramwaj do konkretnego odjazdu.

A to tak ciężko dopisać algorytm, żeby strona sumowała odjazdy z dwóch przystanków w aplikacjach i na stronach?

Przecież pasażerowie będą wchodzić z przodu lub z tyłu peronu. Więc mają możliwość sprawdzić na tramwaju. Podwójny rozkład to chore rozwiązanie

948 padł dziś na pl. Szembeka

Kolizja 7862 z Hondą UFO, Opaczewska x Białobrzeska. Wina osobówki

Na bank jakaś 52xx, bo biletomat jest zamontowany poprzecznie i widać obudowę ekranu reklamy typu Novamenda

Czekaj, czekaj Łukasz. Bo ty masz prawo jazdy kat. D, prawda? Przecież byś nie teoretyzował?

Tylko że zawrotka przez Dworzec generuje znacznie większe opóźnienia niż przez Bacha, szczególnie w szczycie popołudniowym