WAWKOM

fik pisze: ↑

20 sty 2021, 20:07

Tak właśnie się stało chociażby w przypadku otwarcia MKJ, gdzie pozostawienie 109 nie obroniło projektu przed pozostawieniem 171.

Moim zdaniem tu zadziałał casus śp. 202. Gównem załatajmy wszystkie skargi, co by się od reszty odpieprzyli.

Pierwszy do odstrzału to powinien być ten ktoś, kto podjął decyzję, by infrastrukturę ładowarkową na mieście budowały MZA, a nie ZTM.

Bo z mieszkańcami trzeba umieć rozmawiać. Trzeba pytać skąd, dokąd i kiedy chcą dojechać, to jest kluczowe, a nie dawać im do oceny elementy układanki,(...) To dlatego niektórzy inżynierowie tworzą "nowy układ połączeń tramwajowych" i mówią: tak będzie najlepiej, bo w Dreźnie to działa, tak? (...) ...

To nie jest wycinanie losowych kursów. A tym razem na ferie wszystkie linie mają jednolitą częstotliwość. To jest kwestia wyboru założeń do przejść modułów częstotliwości oraz czasów przejazdu. Busman zaś sam niczego nie poprawi ani specjalnie nie podpowie. To tylko narzędzie do edycji a nie silnik ...

Przy nieskończonej ilości czasu czasami coś by się pewnie dało ręcznie poprawić, aczkolwiek na pewno nie wszystko. A potem lądujesz w brutalnej rzeczywistości, w której masz tydzień na zrobienie rozkładów dla całej sieci. I nie wiem, do której kategorii zalicza się akurat ten przypadek.

It's not a bug, It's a feature. Stały problem na przejściach między modułami częstotliwości. Jeżeli jest to stały problem, to oznacza że układacz rozkładów tramwajowych nie uczy się na swoich błędach. No cóż, "komunikacja miejska w Warszawie jest najlepsza z całej Polski" a że mieszkając w centrum ...

Dla linii dziennych jest to 3:00. Patrz 9 w sezonie letnim.

Za dwa poniedziałki będziemy jednak skręcać w cywilizowany sposób na Nowowiejskiej, a linia 10 rozwinie prędkość nadświetlną. Mam wrażenie że wydłużyły się wieczorne czasy przejazdu 17/41 na trasie PDPS-Stawki, nie mam możliwości porównania z rozkładem z grudnia. Ktoś podpowie? Nie, czasy przejazdu...

It's not a bug, It's a feature. Stały problem na przejściach między modułami częstotliwości.

Moja mama moją babcię lat 92 bez problemu zapisała. Rejonowa przychodnia przez telefon wobec braku wolnych miejsc u siebie zapisała ją na Stadion Narodowy na pierwszy tydzień lutego.

Poza tym że Bemowo nie powinno być Bemowem, bo Bemowem nie jest.

Tam w ogóle nocne są do rozpisania trasowo od początku, bo wypadałoby metro uwzględnić.

Tak czy siak z punktu widzenia Ząbek N61+N62 pewnie wystarczy. N62 ma tylko 2 przystanki w zachodniej części Ząbek, dalej jedzie bez zatrzymania. Najgęściej zaludniony południowo-wschodni rejon miasta ma tam, lekko licząc, pół godziny z buta. A wystarczyłoby wygiąć N62 przez ul. Szwoleżerów (jak 19...

Nowe = lepsze. Więcej = lepiej. Czego nie rozumiesz?

Urok insider trading i miłośników w strukturach.