WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

26 paź 2026, 10:33

Trzeba go przenieść czym prędzej do innej parafii.

Taak, "przenieśmy go do PLK, dyżurnych ruchu będzie mógł opieprzać do woli bez świadków".

Szybko podajcie hrabiemu jedzenie i picie.
https://www.fly4free.pl/awantura-w-pendolino-z-udzialem-dyrektora-pkp-intercity/?fbclid=IwdGRjcAVL51hjbGNrBUvnNmV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YFc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEebWUbKxhhZ5pdkr1Ar_PhqGK1mMp4nugYZC4IgY5pUAFZKPg4HNbenjov1wQ_aem_q4 ...

Ale na razie frezują połowę ;p zresztą chyba nie można tam autokarami. Jedynie tramwajami :)

Autokarom nie wolno, co nie znaczy, że pojazdy powyżej 3,5t tam nie zaglądają. No i technicznie są to odrębne wiadukty. Tramwaje jeżdżą po innym niż samochody.


Wiadukt chyba wg niektórych ozdrowiał ...

pawcio pisze: ↑

08 paź 2026, 8:57

Tylko najpierw trzeba sferzować. A tego bezudarowo raczej nie da się wykonać.

Może ktoś stwierdził, że lepiej jak zawali się pod frezarką, niż pod randomowym autokarem z wycieczką szkolną?

Po pierwsze - pytanie, ile razy tam była robiona nakładka bez frezowania (kiedyś taka była moda...), po drugie równa nawierzchnia to mniej udarów w konstrukcję, po trzecie faktycznie można położyć cieniej albo z trochę innej, bardziej elastycznej mieszanki...

Nie lepiej jednak 212? Trasa troszkę krótsza i mniej zakorkowana plus sensowny kraniec na Pl. Hallera, więc nawet jeśli to miałaby być rundka jednokierunkowa Głębocka - Sieczna - Geometryczna - Geodezyjna - Toruńska - Głębocka bez postoju, to byłoby nienajgorzej. No i częstotliwość rozsądniejsza.

CafeKaskada pisze: ↑

26 wrz 2026, 18:29

kveld pisze: ↑

24 wrz 2026, 23:59

marzenia o zgodzie na jazdę wiaduktem nad S8 są bez szans...

A właściwie to dlaczego?

Bo wiadukt jest własnością centrum handlowego (nie jest drogą publiczną) i centrum handlowe nie wyraża zgody. Ponoć wiadukt nie jest przystosowany technicznie do regularnego ruchu autobusów.

I z takiego również powodu zwiększonego bezpieczeństwa, zajezdnie mogłyby być obszarem bardziej niż dotychczas zamkniętym i niedostępnym dla "niepowołanych oczu"? Wówczas miałoby więc sens, aby takie masowe imprezy z dużą iloscią zwiedzających przesuwać na tereny ogólnodostępne.


Impreza na ...

W obecnej siatce ulicznej pętelka Głębocka - Sieczna (ale lepiej Kartograficzna) - Geometryczna - Geodezyjna - esosiem - Głębocka (jako, nie wiem, wydłużone 212?) nosiłaby znamiona sensu, róg Geometrycznej i Geodezyjnej jest bardzo daleko od wszystkiego. W siatce tak, ale w geometrii ulic, a ...

Ktoś wie dlatego dzisiaj w IC "Mieszko" był wagon nr 17?
Wagon ten posiadał przedziały 8 osobowe.
Z tego co widzę na zestawieniach to ogólnie skład na wagony od nr 11 do 16, a potem od 20 w górę.


Może było potrzebne wzmocnienie składu? Nie mówię, że koniecznie tego "Mieszka" ale może innego ...

Pytanie czy ktoś wie czemu ZTM zwleka z uruchomieniem linii przez ulice Sieczną związku z tym wiata przystankowa stoi bezczynnie od zakończenia remontu ulicy Głębockiej, rzekomo plany uruchomienia linii są już od końca remontu a linii nie widać do tej pory


Przepraszam, a gdzie ta linia przez ...

A co do D, to zgoda, nie powinno ich być. Tylko dlaczego to kolej ma pokrywać 100% kosztów instalacji i utrzymania urządzeń? A zarządcy dróg nic? Tak to dziś wygląda.


Życie nie ma ceny, a zanim się dogadają to obowiązkowy system budowy takich przejazdów powinien już być


Co do zasady ...

Ogólnie to chore, że nawet przejazdy kategorii D, są dopuszczone dla prędkości pociągu 120km/h. Osobiście uważam, że powyżej 100km/h obowiązkowe powinny być B. Skoro PLK kładzie takie nakłady na remonty to powinno być to w standardzie


To jest przejazd kat. C, a nie D. I sorry, ale sygnalizacja ...

Zacznijmy od tego, czy Mobilis to jeszcze dysponuje tymi MANami? Bo nie podejrzewam, żeby były jego własnością...

HubAN pisze: ↑

31 sie 2026, 14:40

bartoni722 pisze: ↑

31 sie 2026, 11:38

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

Polecam się
allbus.waw.pl

MANy 42xx to NL313, a nie NG. G to autobus przegubowy (z niemieckiego Gelenkbus).