Rozdysponowanie taboru

[bartoni722]

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

[Professor]

Jeśli już Płochocińska miałaby dostać jakieś wozy spalinowe, to raczej solówki niż przeguby, żeby Kleszczowa nie musiała jeździć po Bielanach i Żoliborzu jak to będzie od września. Ale MZA zawsze coś wymyśli....

Część Scanii mogłaby wrócić do macierzy, ale jak tutaj pisano:
Płochocińska nie ma tylu pracowników.
Na dodatek - jeśli dobrze zrozumiałem admina O-B (jego opisy zdjęć i komentarze w galerii Warsztat), to Płochocińska będzie rozbudowana - mam nadzieję że o ten plac Vis a Vis miejsca dawnego namiotu Alby.
Może wtedy, gdy będzie też miała większą liczbę kierowców, bardziej odciąży Stalową i Kleszczową - ta pierwsza przestałaby ganiać na pusto na Olesin, Tarchodwory, Bielany i Żoliborz, a ta druga tylko na Bielany i Żoliborz.

[fraktal]

Z brakiem ludzi to sobie można poradzić łatwo - zrobić nabór nowych kierowców tylko na Płochocińską. Gorzej z wydajnością stacji tankowania gazu, więc raczej na razie musiałyby być to diesle.

[ZielonyJamnik]

Z brakiem ludzi to sobie można poradzić łatwo - zrobić nabór nowych kierowców tylko na Płochocińską.

xD Na pewno ludzie z Grójca, Mszczonowa czy Grodziska będą jeździć na R-6

[tobk]

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

https://www.ztm.waw.pl/baza-danych-pojazdow/ ale nie ma tam nowinek które od niedawna jeżdżą po ulicach
Nie wiem jak z aktualizacją, ale nie sądzę by przy tylu zmianach ostatnio, ktoś te strone aktualizował.

[wincenty]

Każda zajezdnia oprócz Woronicza ponoć ma dostać nówki. Logistycznie wtedy przeżuty 52 oraz 62 miałoby sens. Płochocińska miałaby więcej wozów, Stalowa mogłaby zacząć już kasować MANy oraz 85 Solarisy. Co do serii 22 to raczej zostanie do końca na Kleszczowej.

Spalinowych nówek ma być na dziś 170, może dojdzie kolejnych 50 z opcji... Na kasację, a nie alokację 22xx 60 sztuk powinno starczyć. A Stalowa powinna dostać swoje nówki na kasację MANów, resztek 88xx i może też 85xx a nie kolejne przerzucane z Kleszczowej...

[fraktal]

Z brakiem ludzi to sobie można poradzić łatwo - zrobić nabór nowych kierowców tylko na Płochocińską.

xD Na pewno ludzie z Grójca, Mszczonowa czy Grodziska będą jeździć na R-6

Zależy czy MZA rzeczywiście tak dobrze płaci jak twierdzi. Natomiast zwykle jest wybór pomiędzy oddziałami, no i wtedy wiadomo, że Płochocińska jest na ostatnim miejscu. W końcu ajenci sobie jakoś z ludźmi radzą.

[8239]

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

Jest jeszcze wyszukiwarka wozów na Omni-bus.eu , do pewnego momentu bywała nawet aktualizowana - a teraz to nie wiem.

[HubAN]

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

Polecam się
allbus.waw.pl

[bartoni722]

O, super, dokładnie o takie coś mi chodziło! Proponuję przypiąć ten link do pierwszego posta w tym temacie, żeby mieć zawsze i na bieżąco aktualny punkt odniesienia.

[MATik]

Każda zajezdnia oprócz Woronicza ponoć ma dostać nówki. Logistycznie wtedy przeżuty 52 oraz 62 miałoby sens. Płochocińska miałaby więcej wozów, Stalowa mogłaby zacząć już kasować MANy oraz 85 Solarisy. Co do serii 22 to raczej zostanie do końca na Kleszczowej.

Spalinowych nówek ma być na dziś 170, może dojdzie kolejnych 50 z opcji... Na kasację, a nie alokację 22xx 60 sztuk powinno starczyć. A Stalowa powinna dostać swoje nówki na kasację MANów, resztek 88xx i może też 85xx a nie kolejne przerzucane z Kleszczowej...

A kto powiedział, że MAN 34xx jest planowany w przyszłym roku do kasacji?

[kocur]

Jest gdzieś w ogóle dostępny spis gdzie można wejść i zobaczyć który wóz jest na którym zakładzie?

Polecam się
allbus.waw.pl

Niektóre dane odrobinę nieaktualne.

[HubAN]

Polecam się
allbus.waw.pl

Niektóre dane odrobinę nieaktualne.

Wpisuję to, co widzę tutaj lub na innych stronach. Nie mam oficjalnych danych od przewoźników.

[kocur]

OK, to tylko zwrócę uwagę, bo widocznie ci umknęło, że wczoraj była informacja w tym wątku

5201, 5202, 5203, 5204, 5205, 5213 i 5214 już na Płochocińskiej.

[Jurand]

Z brakiem ludzi to sobie można poradzić łatwo - zrobić nabór nowych kierowców tylko na Płochocińską. Gorzej z wydajnością stacji tankowania gazu, więc raczej na razie musiałyby być to diesle.

Akurat Płochocińska to na brak kiermanów to raczej nie narzeka, zasilaków raczej pod sufit?
Dziwi mnie tylko że pracownicy tzw: wyższego szczebla będący na etacie w MZA , zasilają na innych zakładach na UZ, jako tłumaczenie to słyszę że posiadają etat np: dyspozytora, to na innym zakładzie jako kierowca jest przyjęty na UZ