WAWKOM

Ja chyba zostanę wróżbitą, mam do tego wszelkie predyspozycje :D Długo trzeba czekać nie było, to już zaczynają się lamenty w Markach. Pisałem jakiś czas temu, że mieszkańcy Marek którzy mają do dyspozycji "tylko" 718 i 738 czują się "poszkodowani". Powoli jak opada już bitewny k...

Akurat Sony i Samsung to firmy które są znane w branży, nie produkują telewizorów od 5 lat tylko dużo dłużej, i po ich produktach (także tych budżetowych) może oczekiwacz minimum standardu. W przypadku innych produktów oraz mniej znanych firm mogą występować znaczne dysproporcje w jakości które są p...

Solbus też lubi dostarczać autobusy które mają wiatrołapy z dykty, a do Warszawy montował szklane. Kwestia dogadania pomiędzy producentem a zamawiającym. Gorzej z konstrukcją pojazdu. Nikt dla Warszawy nie zbuduje nowej konstrukcji aby przejście w ostatnich drzwiach było szersze. A tak na marginesie...

Tymczasem w nie tak odległej przeszłości, bo 19 sierpnia... I głosowania nie będzie, a przynajmniej 25 sierpnia. Jeżeli założymy że uchwała wpadnie na plan sesji 22 września, to znowu zabranie kilku dni, i wg. ZTM pierwszy możliwy termin to 1 grudnia. Ale jak znam życie to powiedzą, że na koniec ro...

Przed chwilą Rada Warszawy przegłosowała uchwalę - Marki w 1 strefie od 1 listopada 2016.

W rzeczy samej. Dlatego UM idzie po bandzie i bierze cokolwiek, co ma cztery koła i kierowcę, a ZTM stawia jakieś minimalne standardy. Kolejny raz nie masz racji. Patrząc na przetargi w Ząbkach, Zielonce czy Radzyminie (komunikacja lokalna) to wszędzie były konkretne warunki co do wieku pojazdów, i...

Bo na linii bezpłatnej może bujać się trupiarka, dostosowana przez lokalnego majstra do wymogów przetargu, prowadzona przez kierowcę za najniższą możliwą pensję. ZTM jednak jakieś tam wymogi na minimalny standard nakłada. Śmiem polemizować. Obecnego taboru jaki obsługuje obecnie linie bezpłatne lin...

Silnik można naprawiać. A jak już się nie daje naprawić to wtedy można rozważać kasację konkretnego wozu. Ale nie może być, że się bezmyślnie kasuje wozy tylko dlatego że są określonym modelem lub roczkiem. MZA aż takie bogate nie jest, co zresztą już się okazało, bo dostali poważnej zadyszki finans...

Nie mieszaj pojęć, Leasing (czegokolwiek) ma swoje prawa które opisałeś, a wyzbywanie się własnego majątku to drugie. MZA kupiło SU15 na własność, a nie na leasing. SU15 obecnie nie powodują sytuacji, że trzeba ich się na siłę pozbywać. Jeżdżą i mogą nadal na siebie zarabiać. Kasowanie czegoś co jes...

Jaki ciekawy paradoks: uruchomienia linii bezpłatnej jest tańsze dla samorządu niż L-ka z biletami ZTM-u.

man1956 pisze: Czy ZTM nie ma sposobu, żeby tego cholernego Grodzia jakoś postawić do pionu?

Sposób ma... wlepiać kary umowne, których i tak pewnie PKS GM nie zapłaci. Ewentualnie próbować zerwać kontakt, ale to mało realne.

SU15 generalnie się sypały, ale chyba już te najgorsze szroty zostały odstawione. Te co zostały nie prezentują się jakoś tragicznie, i chyba poza uchylnymi okienkami które dają o sobie znać w wakacje nic im wielkiego zarzucić nie można. Po ulicach PL miast jeździ więcej gorszego szrotu, i jakoś wszy...

W ostatnich latach MZA kupowało bardzo dużo nowych autobusów.
Nawet największy przewoźnik nie wytrzyma obciążenia finansowego w postaci spłacania kredytów za kilkaset wozów jednocześnie.
Pojawienie się zadyszki finansowej to była kwestia czasu, i w tym konkretnym przypadku nie jest niczym dziwnym.

Myślę że to nie kwestia kar decyduje o tym, że PKS woli dorabiać niż realizować kontrakt na brygady ZTM. Aby stracił możliwość startowania w przetargach ZTM-u musiałby naprawdę dużo narozrabiać. Ponadto w przetargach raz się wygrywa, raz się przegrywa, takie życie. Natomiast realizowanie kontaktów n...

zxcvbnm pisze:Na czym polega ta nieformalna blokada Conecto na rynki zachodnie?

Model Conencto nie jest oferowany w oficjalnej sprzedaży na rynkach zachodnich. Mercedes Conencto jest za to oferowany jako podstawowy model na rynki wschodnie, w tym u nas.