WAWKOM

Autobus Czerwon pisze:

Łukasz pisze: ↑

17 maja 2024, 7:20

Już chyba odchodzi się od robienia takich długich potworków, a i częstotliwość się nie zgra. Bo co, robić 20/20/20?

Jest jeszcze opcja puszczenia 131 przez Powiśle zamiast 517.

Ale ze złączeniem z 517 czy zamiast?

A o co chodzi z tym jednym autobusem przegubowym na ON?

Btw, pierwszy raz?

https://www.wtp.waw.pl/utrudnienia/2024 ... w-linii-11

Jak w ogóle z wypełnieniem tej 11? Ktoś jeździ?

Przecinak pisze:To jeszcze niech zostanie złączony rozkład dla 17 na Służewcu i już w ogóle będzie bajka

Żeby to była jakaś nowa trasa…

A jak to teraz wygląda? Wyświetlacz z byłego Sielce 06 jest wygaszony? Rozumiem też, że można sobie wjechać na dowolny tor.

187 do połączenia ze 131. Plus buspas na odcinku TS/TŁ. Już chyba odchodzi się od robienia takich długich potworków, a i częstotliwość się nie zgra. Bo co, robić 20/20/20? Wygląda, że zbudowaliśmy tramwaj, ale jest on za krótki (i nie mówię tego tylko w kontekście 11), więc nie da się zrobić żadnej...

Śmiem twierdzić, że wprowadziłoby to większy chaos wśród pasażerów niż korzyści, które były tylko dla wąskiej grupy społecznej jaką są maniacy numerków. Ale w przypadku 25 i 171 to zamierzony efekt, by takiego 371 już po wakacjach nie odwieszać :-D Radni chcieli 171, a nie 371 - to musi być 171.

Numerki teraz nie mają aż takiego znaczenia.

Odruchowo otwierasz drzwi z prawej strony, więc na torze północnym po przyjeździe od strony wysepki. Nie wierzę, że ktoś specjalnie nacisnął inny guzik niż zwykle. Jeśli to odruch, to raczej się to wydarzyło przy otwieraniu drzwi w kierunku miasta. Mam nadzieję, że twoja wiara zamieni się w wiedzę ...

Podobno jeździe wolniej niż rozkładowo- do DC zamiast 17 minut 20 a i te 17 to jest wolniutko. Nie sądzę, by już były uruchomione wszystkie priorytety na tej trasie. Mógłbyś uruchomić swoją wyobraźnię odrobinę bardziej? A mógłbyś uruchomić swoją elokwencję odrobinę bardziej? Bo ja też nie rozumiem....

AdamKlocusky pisze:

Łukasz pisze: Jak na północnym to tylko do wsiadania, to taki mniejszy grzeszek

Zarówno tor północny jak i południowy jest przystankiem krańcowym, a nie przystankami WS/WYS. Przyjazdy na terminal odbywają się zgodnie z rozkładem.

Mógłbyś uruchomić swoją wyobraźnię odrobinę bardziej?

AdamKlocusky pisze:

pawcio pisze: ↑

13 maja 2024, 19:09

Daję max tydzień na wypuszczenie pasażerów na południową jezdnię Gagarina oraz miesiąc na wizytę jednokierunkowego.

Możesz już odznaczyć pierwszy punkt. Pewna 11 otworzyła drzwi nie te co trzeba na torze północnym.

Jak na północnym to tylko do wsiadania, to taki mniejszy grzeszek

Jest jeszcze inna opcja: od dnia xxx xxx xxx zawiesza się funkcjonowanie przystanku SIELCE dla wsiadających.

ZielonyJamnik pisze:

pawcio pisze: ↑

13 maja 2024, 20:16

Może. Tylko wówczas SIP nie wiedziałby po której stronie stoi tramwaj do konkretnego odjazdu.

A to tak ciężko dopisać algorytm, żeby strona sumowała odjazdy z dwóch przystanków w aplikacjach i na stronach?

Zwykle nie dopisuje się algorytmów do takich systemów

Nic. 14 to chyba na dół ma jechać. Tak, na dół. I co wtedy zrobisz z 18 na Ochotę? Tak, Ochota - Marszałkowska ma potencjał na podwójną linię i tak było przez wiele lat (2+15, potem 35 lub 36). Poza tym 18 dobrze się uzupełniałaby z 15 bo aż do Stawek. 35 też raczej powinno być silne. Za to skręcaj...

A dlaczego 1 platforma nie może mieć 1 numeru?