[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 09 maja 2016, 19:41

Wiadomo już kiedy w Jazzach pojawią się wreszcie biletomaty?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 09 maja 2016, 21:36

Po remoncie Jana Pawła II.

Klawisz · Post autor: **Klawisz** » 09 maja 2016, 21:41

A, że tak się zapytam, co ma biletomat do remontu torowiska?? Ta sama ekipa będzie je montować?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 09 maja 2016, 21:44

Taki sam pośpiech w obydwu sprawach.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 09 maja 2016, 22:03

W lutym, w lutym.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 09 maja 2016, 22:33

30 lutego?

Post autor: **Emyl** » 09 maja 2016, 23:17

Od kwietnia...

Post autor: **MisiekK** » 09 maja 2016, 23:26

gfedorynski pisze:Bo w normalnej jeździe prowadzący jest jeden i nie może sobie ktoś inny od tak hamować - nagłe hamowanie też może spowodować zdarzenie drogowe.
(Tak, wiem, w tramwajach są hamulce awaryjne, ale to jakby nie to.)

Nic podobnego - takiego przepisu nie ma. Dodatkowy zadajnik ma hamowanie robocze, więc o jakim gwałtownym hamowaniu piszesz? W normalnej jeździe jest w kabinie motorniczy z uprawnieniami i jeśli będzie miał kaprys skorzystać z zadajnika nauki jazdy to szczęść mu Panie. Poza tym w samochodach nauki jazdy nikt dodatkowych pedałów nie demontuje w przypadku gdy instruktor siada za kółko osobiście.

Flash8222 pisze:Wiadomo już kiedy w Jazzach pojawią się wreszcie biletomaty?

Jak się je kupi. Jak zapadną decyzje kto ma je kupić, czy mają mieć WiFi, czy nie, bo pomysł gniazdek USB uwalono wreszcie na wieki wieków.

TLG · Post autor: **TLG** » 10 maja 2016, 8:10

Stary Pingwin pisze:30 lutego?

Michał zapewne odnosi się do zawołania "będą w lutym" z grupy dyskusyjnej pl.misc.kolej i oznaczającego mniej więcej tyle, co "święte nigdy". Sprawa dotyczyła dostaw lokomotyw EU11.
EOT

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 10 maja 2016, 8:59

bo pomysł gniazdek USB uwalono wreszcie na wieki wieków.

Czyli jedyny sensowny.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 11 maja 2016, 17:57

Skład wagonów 1387+1383 który dzisiaj chyba po raz pierwszy wyjechał po NG III na miasto, ma dodatkowe gniazdo na przodzie pierwszego wagonu

beni · Post autor: **beni** » 11 maja 2016, 18:04

105N po NGIII chcą łączyć w potrójny skład.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 31 maja 2016, 0:10

1366+1365 już po NGIII no i 1365 dostał gniazdo aviotech na tyłku.

beni · Post autor: **beni** » 31 maja 2016, 4:44

Wszystkie po NGIII.

1370+1369 dostał z tyłu
1387+1383 dostał z przodu
1366+1365 dostal z tyłu
trzy potrójne składy mogą już sklejić.
Tylko czy to nie marnowanie taboru, weekend nie jeżdżą i w wakacje też. A utrzymać wagony które stoją bezsensu.

ashir · Post autor: **ashir** » 31 maja 2016, 6:15

W weekendy i tak nie mogą wyjeżdżać.