Biletomaty w autobusach i tramwajach

[KwZ]

Ale masz na myśli taki bilet jednorazowy przesiadkowy z QR-codem i bez paska magnetycznego?

Wówczas:

Uwaga! Bilety 20-minutowe oraz jednorazowe przesiadkowe sprzedawane w pojazdowych automatach biletowych są już skasowane i ważne od chwili zakupu. Chcą skorzystać z podróży pociągami metra należy pobrać bezpłatną wejściówkę. Wejściówki dostępne są w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM lub w dyspenserach na stacjach. Wejście na peron metra umożliwiają również windy zlokalizowane na stacjach metra lub oznakowane wejścia awaryjne

Nie mylić z mobilnymi automatami biletowymi, które też można spotkać w autobusie i które sprzedają zwykłe bilety (które należy skasować w kasowniku).

[JaBaal]

Ale masz na myśli taki bilet jednorazowy przesiadkowy z QR-codem i bez paska magnetycznego?

Tak. Był 90-minutowy. Winda nie działała. Co to jest 'dyspenser' nawet nie wiedziałem. Nadal nie wiem.

[ashir]

Nie mylić z mobilnymi automatami biletowymi, które też można spotkać w autobusie i które sprzedają zwykłe bilety (które należy skasować w kasowniku).

Ale takie (na monety, które wydają kartoniki do skasowania) są tylko w autobusach z Mobilisu. Wszystkie z MZA są na kartę.

[KwZ]

Co to jest 'dyspenser' nawet nie wiedziałem. Nadal nie wiem.

Zobacz, przeczytaj.

[ashir]

Ale masz na myśli taki bilet jednorazowy przesiadkowy z QR-codem i bez paska magnetycznego?

Tak. Był 90-minutowy. Winda nie działała. Co to jest 'dyspenser' nawet nie wiedziałem. Nadal nie wiem.

Podajnik z którego pobierasz wejściówki do metra. I papierków przecież w naszych kasownikach się nie skasuje, w porównaniu do kasowników z większości innych miast.

[reserved]

Nie powinno być żadnych dyspenserów i Bóg wie czego. Bilety drukowane w biletomacie powinny się mieścić do każdego kasownika / każdej bramki. Jeśli się nie mieszczą, biletomat jest wadliwy. I proszę tego nie usprawiedliwiać niczym. A tym bardziej zwalać na ludzi, że czegoś nie wiedzą jeszcze w tej kwestii. Jeśli tu na forum pojawiają się takie wątpliwości, to pasażerowie sobie z tym pewnie jeszcze bardziej nie radzą.

[ashir]

Ale, żeby skasować bilet to chyba musi być jednak kartonik?

[MichalJ]

Nie powinno być zamykanych bramek, skoro każdy może sobie za darmo pobrać dowolną liczbę kluczy do ich otwierania. Nawet dziecko, zaraz, jak to szło? A, już:

A four-year-old child could understand this report! Run out and find me a four-year-old child.

[reserved]

Ale, żeby skasować bilet to chyba musi być jednak kartonik?

I tu znowu, niektóre bilety trzeba kasować, niektóre (pojazdowe) nie. Chaos w komunikacji jest taki, że nawet warszawiak się gubi, nie mówiąc o turystach.

[ashir]

Ale nie tylko w Warszawie jest tak, że bilety z automatu pojazdowego się już nie kasuje.

[reserved]

Słaby argument na udowodnienie tezy, że nie ma bałaganu.

[ashir]

A kto twierdzi, że teraz jest wszystko w porządku?

[JacekM]

Ale nie tylko w Warszawie jest tak, że bilety z automatu pojazdowego się już nie kasuje.

A w Łodzi się kasuje bilety sprzedawane w identycznym modelu automatu, jak to nasze warszawskie cudo drukujące "pojazdowe". I co? I nic. Głupotą jest wielość rodzajów biletomatów (podobnie jak milion typów wiat i konfiguracji sip-u...) i fakt, że bilet kupiony w 90% autobusów nie umożliwia prostego wejścia do metra.

[Sebastian]

Dzięki temu zaoszczędzono na części mechanicznej automatu. Nie trzeba dodawać tam urządzeń wmagnesowujacych do kawałka papieru rodzaj biletu, ważność ma tylko tekst nadrukowany. MZA ewidentnie poszło na zyski z oferowanych usług (stąd ich mnogość) a nie na wygodę pasażera.

[Emyl]

Czy ja wiem? Płacenie kartą i możliwość zakodowania okresowego w pojeździe są bardzo wygodne. A jeżeli ktoś nie ma karty, to kierowcy i tak często mają bilety tradycyjne, które można nabyć za gotówkę.