Wiliam pisze:Gülermak jest dosyć solidny, tyle że oni sami zajmują się robotami budowlanymi przy stacjach i tunelach. Do części drogowej na pewno jest jakiś podwykonawca polski.
I dlatego w zeszłym roku mieli wypadek śmiertelny na budowie metra w Ankarze
![:P :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Pewnie, takie rzeczy się zdarzają najlepszym, niemniej w Warszawie wypadku dobrze by było gdyby się nie zdarzyło. Poza tym trzeba pamiętać, że harmonogram pracy podwykonawcy jest przekazywany przez wykonawcę, a zatem skoro Planeta działa jak działa, robi to na zlecenie Gülermak. Poza tym z tego, co widziałem swego czasu w Turcji, oni po prostu mają takie niefrasobliwe podejście do zmian organizacji ruchu.