Trasa tramwajowa Dw. Zachodni - Wilanów

[BJ]

To zatem zrozumiałe. Pytanie czy za Dolną też ktoś ma ochotę wprowadzać "Miasto Przyjazne Ludzią" w życie.

[Bastian]

Zwężenie Belwederskiej i Sobieskiego to - jak rozumiem - dla idei?

Odpisałbym, że tak, ale mam lepsze wytłumaczenie: dla redukcji przekroczeń norm hałasu. Bez tego nie dostaniesz decyzji środowiskowej.

I nie pytać mnie o rozbudowę Wołoskiej, nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem, nie było mnie przy tym...

[Bastian]

A na Łazienkostradzie jest na te samochody miejsce?

Średnio. Ale na Spacerowej tym bardziej nie ma. Tymczasowo samochody zajmują rezerwę przewidzianą w dokumentach planistycznych na trasę tramwajową, ale chyba wszyscy rozumiemy, że to stan tymczasowy, prawda?

[BJ]

Zwężenie Belwederskiej i Sobieskiego to - jak rozumiem - dla idei?

Odpisałbym, że tak, ale mam lepsze wytłumaczenie: dla redukcji przekroczeń norm hałasu. Bez tego nie dostaniesz decyzji środowiskowej.

I nie pytać mnie o rozbudowę Wołoskiej, nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem, nie było mnie przy tym...

Na Wołoskiej idea nie wygrała ze zdrowym rozsądkiem.
Tymczasem Sobieskiego - jedna z niewielu szerokich i niezakorkowanych arterii - nie jest zakorkowana, więc czemu by nie spróbować jej zakorkować?
A potem się dziwicie, że ludzie się śmieją z "aktywistów".

Jako być może przyszły mieszkaniec okolic trasy tego tramwaju bardzo się z niego cieszę i pewnie furę będę ruszał spod domu w drodze do Śródmieścia tylko wieczorami i w nocy, ale po co zwężać dla idei...

[Bastian]

Aktywiści uchwalili przepisy i aktywiści je interpretują, jasne.

[Poc Vocem]

Przekroczenie norm hałasu zależy od liczby mieszkańców w strefie oddziaływania i prognozy ruchu. Widocznie na Belwederskiej jest więcej mieszkańców niż na Wołoskiej, zatem trzeba było zmniejszyć ruch.

[BJ]

Aktywiści wymyślili sobie ideę, która odpowiada mniejszości a większość albo ma to gdzieś, albo się sprzeciwia, albo się z tego śmieje, albo oba ostatnie naraz.
Takie są fakty. Można się kisić we własnym sosie, ale trzeba przyjąć do wiadomości pewne fakty.

[pawcio]

Powinieneś zostaw karnie przeprowadzony na róg Wawelskiej i Grójeckiej by zrozumieć po co są normy hałasu.

[Wiliam]

Aktywiści wymyślili sobie ideę, która odpowiada mniejszości a większość albo ma to gdzieś, albo się sprzeciwia, albo się z tego śmieje, albo oba ostatnie naraz.
Takie są fakty. Można się kisić we własnym sosie, ale trzeba przyjąć do wiadomości pewne fakty.

Jakieś dane co do tych mniejszości i większości? Póki co nie przedstawiłeś ani jednego faktu, tylko same opinie.

[kajo]

Powinieneś zostaw karnie przeprowadzony na róg Wawelskiej i Grójeckiej by zrozumieć po co są normy hałasu.

[BJ]

Jak potrzebuję ciszy to jadę na Podlasie.
Wspomniane skrzyżowanie jest całkiem przyjemne. Głównie ze względu na brak wydzielonych lewoskrętów.

[Dantte]

Dzięki Bogu są mądrzejsi ludzie od ustalania norm środowiskowych.

[Łukasz]

Trzy pasy na Puławskiej do skrętu w lewo nie są potrzebne.

Co nie zmienia faktu, że potrzebne są trzy pasy albo dwa plus zatoczka na Goworka.

Oraz 2x2 przy Chocimskiej.

Bo powinno być 2 plus buspas na przystanek. Ale panicznego strachu przed zajęciem pasa, który się kończy za skrzyżowaniem tez nigdy nie zrozumiem. Wydłużanie pasa i zielonego nic nie da, bo to trochę jak na Dolince - momentami połowa nie jest w stanie nadążyć za korkiem, który żwawo ruszył spod świateł.

[osa]

Akurat na Gagarina zwężenie jezdni bardzo by się przydało. Trzy pasy ruchu to zdecydowanie przesada - kierowcy pędzą na oślep. Strach stać przez zebrą i czekać na zielone światło. Obawiam się tylko, że odnoga linii tramwajowej nie powstanie od razu z trasą podstawową na Belwederskiej i Sobieskiego, a na Gagarina tramwaj do centrum czy na Rakowiecką i Ochotę przydałby się od razu. Oczywiście nie widzę sensu utrzymywania wtedy linii 167 na odcinku Sielce - Bitwy Warszawskiej 1920 r. - Ordona.

[Bastian]

Obawiam się tylko, że odnoga linii tramwajowej nie powstanie od razu z trasą podstawową na Belwederskiej i Sobieskiego, a na Gagarina tramwaj do centrum czy na Rakowiecką i Ochotę przydałby się od razu.

Jeśli powstanie, to powstanie od razu.