Bilety, kontrole, taryfa

Moderator: JacekM

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 gru 2016, 20:51

Z nudów czytałem w autobusie cennik. I odkryłem, że tańsze jest "niemanie" ledykimacji niż biletu.

Znaczy - złapany gapowicz zamiast powiedzieć "nie mam biletu" może powiedzieć "inwalida wojenny, ale nie mam legitymacji" i na tym oszczędzi???

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8448
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 22 gru 2016, 21:58

MichalJ pisze:Znaczy - złapany gapowicz zamiast powiedzieć "nie mam biletu" może powiedzieć "inwalida wojenny, ale nie mam legitymacji" i na tym oszczędzi?
:arrow: Pod warunkiem, że nie ma na przykład 17 lat, bo wtedy to nawet "wojny polsko-jaruzelskiej" nie pamięta :P.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 gru 2016, 22:06

Z taryfy to nie wynika. :)

Sebastian
Posty: 907
Rejestracja: 28 mar 2015, 21:56

Post autor: Sebastian » 22 gru 2016, 22:30

Z resztą nie tylko inwalidzi mają prawo do przejazdów bezpłatnych, ale i np. niektórzy dawcy krwi lub narządów oraz urodzeni w pojazdach ZTM.

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 23 gru 2016, 9:46

Wolfchen pisze:Brak doświadczenia w przypadku firmy nie zrobi różnicy - kontrolerzy pewnie w jakiejś części będą doświadczeni (a więc i z nawykami).
W chwili obecnej nie mają nawet skąd podkupić pracowników

Awatar użytkownika
rhemek
Posty: 2354
Rejestracja: 23 cze 2007, 16:22
Lokalizacja: Anin

Post autor: rhemek » 23 gru 2016, 10:29

Moze wreszcie beda kontrole w calej Wawie, bo tak naprawde ja kontrolera poza pociagami nie widzialem od 1,5 roku. W calym Wawrze mozna spokojnie jezdzic bez biletu.

aaa
Posty: 277
Rejestracja: 19 wrz 2007, 10:58

Post autor: aaa » 26 gru 2016, 22:55

ZTM gdzieś gromadzi u siebie dane historyczne o przeprowadzonych kontrolach (linia, przystanek za którym kontrola się rozpoczęła, czas, kierunek)? Może tak wystąpić do organizatora z prośbą o dostęp do informacji publicznej na temat częstotliwości kontroli na peryferyjnych liniach, co by ich trochę zawstydzić i zaciągnąć do roboty?
I jeszcze pytanie: jak wyglądają kontrole w pojazdach ocierających się o niezabieralność? Są jakieś odgórne wytyczne do odpuszczania takich wozów?

Piottr
Posty: 1305
Rejestracja: 27 kwie 2010, 9:36
Lokalizacja: Wilanów
Kontakt:

Post autor: Piottr » 26 gru 2016, 23:28

aaa pisze:ZTM gdzieś gromadzi u siebie dane historyczne o przeprowadzonych kontrolach (linia, przystanek za którym kontrola się rozpoczęła, czas, kierunek)?
Na pewno gromadzi, gdyż każda kontrola jest zapisywana w terminalu kontrolerskim, a ten potem "zrzucany" do centralnej bazy SAPOzP.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 27 gru 2016, 6:33

Piottr pisze:
aaa pisze:ZTM gdzieś gromadzi u siebie dane historyczne o przeprowadzonych kontrolach (linia, przystanek za którym kontrola się rozpoczęła, czas, kierunek)?
Na pewno gromadzi, gdyż każda kontrola jest zapisywana w terminalu kontrolerskim, a ten potem "zrzucany" do centralnej bazy SAPOzP.
Jak już to SPOzP

Awatar użytkownika
floyd
Posty: 519
Rejestracja: 08 sty 2006, 19:09
Lokalizacja: saska kępa (międzynarodowa)
Kontakt:

Post autor: floyd » 27 gru 2016, 9:31

aaa pisze: I jeszcze pytanie: jak wyglądają kontrole w pojazdach ocierających się o niezabieralność? Są jakieś odgórne wytyczne do odpuszczania takich wozów?
Jedno pytanie lepsze od drugiego...
https://www.youtube.com/watch?v=eXSLzaCsKhQ
Hanoi, Pekin, Hong Kong, Polska: http://pl.youtube.com/65floyd65
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/

Zawodowo :)

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 27 gru 2016, 14:29

Kontrola w niezatłoczonym autobusie:
"jak jest tłok to was nigdy nie ma!"
Kontrola w zatłoczonym autobusie:
"jak wam nie wstyd bilety sprawdzać! za jazdę w takich warunkach nie powinno się płacić!"

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 27 gru 2016, 19:06

Zapomniałeś o królewskim "panie, za podróż w takich warunkach, to powinniście mi dopłacać!" ;)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Łukasz
Posty: 12267
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 27 gru 2016, 23:18

Mnie nawet nie irytuje ze codziennie prawie sprawdzają na km8 do Sluzewca. Irytuje mnie jak sprawdzają 2 razy.

A dziś to nawet nie sprawdzali tylko była przesiadka "w związku z wymianą taboru".
ŁK

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 30 gru 2016, 23:46

:arrow: Wracając wczoraj z pracy, na CNK spotkałem kontrolerów poza strefą biletową, jak pisali wezwania jakimś dziewczynom. I teraz nasuwa mi się pytanie: czy kontrolerzy "skasowali" je na terenie strefy biletowej i po prostu wyszli poza bramki w trakcie spisywania (po co?) czy też laseczki były tak głupie, że poza bramkami dały się skontrolować... :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Sebastian
Posty: 907
Rejestracja: 28 mar 2015, 21:56

Post autor: Sebastian » 31 gru 2016, 0:17

Dziwne. Może jakaś udaremniona próba sforsowania bramki?

ODPOWIEDZ