Wozi się ludzi, a nie tradycję.michael112 pisze:Tylko nie 150! Już kilka historycznych numerków pogrzebało szanse na reaktywację. M.in. samo 140, które mogło jeździć zamiast 519.osa pisze:O bardzo prawdopodobnej I strefie biletowej w Łomiankach na wzór Marek mówiła wiceprezydent Kaznowska podczas prezentacji nowego logo transportu publicznego. To może tutaj numer 150 z rodziną linii? 140, 240 i 340 w Markach przyjęło się chyba dobrze.
Komunikacja w Łomiankach
Moderator: Wiliam
- vernalisadonis
- Posty: 2878
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Dlaczego chcesz dawać numerację linii specjalnych, skoro to będą najnormalniejsze linie?michał1984 pisze:Nie można dać serii 9xx![]()
Ł1901
Ł2902
Ł3903
Ł4904
ŁBIS905
ŁZ906
ŁD907
Jeśli chodzi o linie kursujące do Dąbrowy będzie pewnie rodzina dziesiątek, a w przypadku Ł1 pasowałoby 106, które w swej ostatniej odsłonie docierało na Młociny. Tylko że rodzina (206, 306) już zajęta...Krzysiek_S pisze:Jedna rodzinna pewnie będzie 110, 210, 310 to za 701 i Łz. A za Ł1, Ł2 i Łbis może być 150, 350 i 750. No i zostaje jeszcze ta drobnica z kilkoma kursami za Ł3, Ł4 i Łd.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
Nie no, przestań, NUMERKI SĄ NAJWAŻNIEJSZE!!!!111raz.
Nie za bardzo sobie wyobrażam wyjazd linii ZTM z jego numeracją do Czosnowa, gdzie nie obowiązuje jego taryfa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
A może do Dębiny będzie II strefa biletowa?
Czy informacja pasażerska będzie od stycznia przygotowywana przez ZTM czy nadal przez KMŁ? Tak samo się zastanawiam czy nadal będą eksploatować pojazdy wysokopodłogowe, bo w przypadku przygotowywania rozkładów przez ZTM należałoby wyszczególnić kursy realizowane przez pojazdy wysokopodłogowe. 
Jeśli chodzi o numerację, o ile będzie ZTMu rzecz jasna, to może lepiej zrobić po krakowsku, tzn. ustalając środkową cyfrę, np.:wincenty pisze:Jeśli chodzi o linie kursujące do Dąbrowy będzie pewnie rodzina dziesiątek, a w przypadku Ł1 pasowałoby 106, które w swej ostatniej odsłonie docierało na Młociny. Tylko że rodzina (206, 306) już zajęta...Krzysiek_S pisze:Jedna rodzinna pewnie będzie 110, 210, 310 to za 701 i Łz. A za Ł1, Ł2 i Łbis może być 150, 350 i 750. No i zostaje jeszcze ta drobnica z kilkoma kursami za Ł3, Ł4 i Łd.
701 >> 270 (albo 210 jako rodzina ze 110) [20/30/30]
Ł1 (Sadowa) >> 271(s) [20/20/20]
Ł2 >> 372 [20/??/-].
Ł3 >> 373
Ł4 >> 374. Ł3+Ł4 to są łącznie 3 kursy szkolne. Może nie będą integrowane? L-x? L-77
ŁZ >> 375. [20/-/-] Czemu ŁZ miałoby być rodziną ze 110, jak kursuje normalnie Pułkową?
ŁD >> 376
Łbis >> 778 (końcówka 7 czeka na L-7, albo zostawmy 777 na coś specjalnego, jak 700).
Bonus: wcielenie 800 do Łbis. Skoro to autobus socjalny, to imo nie będzie przeszkadzać, że się pozwiedza jeszcze Dziekanów i Łomianki.
Imo taki system z ustaloną drugą cyfrą byłby najjaśniejszy. Zaproponowałem 7, bo 37x to pierwszy wolny zakres, ale to nie jest takie istotne.
Swoją drogą, KM Łomianki ma schowane swoje mapki i rozkłady w pdf, niepotrzebnie. A E-7 nie prowadzi przez to miasteczko już od przeszło 30 lat, czyli dłużej, niż KM Łomianki istnieje...
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Na stronie UM Łomianki można się skonsultować ws. włączenia Łomianek do warszawskiej strefy biletowej, a dziś wziąć udział w zebraniu w ICDS o godz. 17:
http://www.lomianki.pl/lomianki2/index.php?dc=6592
http://www.lomianki.pl/lomianki2/index.php?dc=6592
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
A więc będzie tak:
Ł1 przekształcone w 150
Ł2 skasowane
Bis skrócone do Młocin jako 750
701 przekształcone w 250
ŁZ skasowane
ŁD przekształcone w 1
Ł4 przekształcone w 2
Ł3 przekształcone w 3
110 do Auchan dopiero od połowy 2018 r.
Nocnik co godzinę
Reasumując: 1 strefa to tylko obszar miasta Łomianki (150 i 250, potem też 110)
Pozostały teren gminy Łomianki to 2 strefa (750)
Łomianki stracą dojazd do Marymontu
Na liniach lokalnych 1,2,3 obowiązywać nadal będzie taryfa KMŁ
Ł1 przekształcone w 150
Ł2 skasowane
Bis skrócone do Młocin jako 750
701 przekształcone w 250
ŁZ skasowane
ŁD przekształcone w 1
Ł4 przekształcone w 2
Ł3 przekształcone w 3
110 do Auchan dopiero od połowy 2018 r.
Nocnik co godzinę
Reasumując: 1 strefa to tylko obszar miasta Łomianki (150 i 250, potem też 110)
Pozostały teren gminy Łomianki to 2 strefa (750)
Łomianki stracą dojazd do Marymontu
Na liniach lokalnych 1,2,3 obowiązywać nadal będzie taryfa KMŁ
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
A jak z częstotliwością 150? Bo na 250 i 750 pewnie rozkład pozostanie podobny.
-
Krzysiek_S
- Posty: 4690
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
A ŁZ ?.
Podbita w szczycie.
ŁZ do piachu.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
Tak jak było kiedyś co 10 minut? Ciekawe czy po nowym roku będą pojazdy wysokopodłogowe jeździły. 
-
Krzysiek_S
- Posty: 4690
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Wygląda na to, że linia 150 pojedzie jeszcze częściej bo na stronie Łomianek jest mowa o wcieleniu zarówno Ł2 i ŁZ.
Linie 1, 2,3 honorowanie biletów z I strefy ZTM oraz bilety KMŁ.
http://www.lomianki.pl/lomianki2/index. ... dlleColumn