Koordynacje rozkładów

Post autor: **pawcio** » 22 lis 2017, 5:57

Zmiana 15 to ruszenie Okęcia. A ruszenia Okęcia to konieczność zmiany 13 więc i 26 (tu jest ładnie) więc Jelonek, wiec... I tak można długo.
Ja kiedyś zaczynałem układankę właśnie od Marszałkowskiej. Ale tam sam układ tras nie pomaga. A im dalej w las tym zawsze było gorzej. A są jeszcze uwarunkowania sztywne jak postoje na Boernerowie czy dość sztywne czy Woronicza czy wspólne tory.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 lis 2017, 7:30

Gdzie jeszcze są wspólne tory? Gocławek?

Post autor: **pawcio** » 22 lis 2017, 7:51

Chwilowo tylko Gocławek i Woronicza (które i tak jest bez postojów).

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 9:23

pawcio pisze: ↑
22 lis 2017, 5:57
Zmiana 15 to ruszenie Okęcia. A ruszenia Okęcia to konieczność zmiany 13 więc i 26 (tu jest ładnie) więc Jelonek, wiec... I tak można długo.
Ja kiedyś zaczynałem układankę właśnie od Marszałkowskiej. Ale tam sam układ tras nie pomaga. A im dalej w las tym zawsze było gorzej. A są jeszcze uwarunkowania sztywne jak postoje na Boernerowie czy dość sztywne czy Woronicza czy wspólne tory.

Na początku nie zrozumiałem o co chodzi. Co ma Okęcie do 13? Ale rozumiem, że chodzi o zamianę godzin odjazdu 15 i 7? Tyle, że w praktyce tam i tak tramwaje jeżdżą parami.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 17 gru 2017, 11:26

Przystanek Szuberta 01 w DŚ:
127: 13, 28, 43, 58
194: 11, 26, 41, 56
206: 14, 44 lub 16, 46.

W praktyce 194 przyjeżdża razem ze 127 lub chwilę po nim...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 gru 2017, 20:35

Jednak trafić co do minuty z synchronizacją 23 i 4 z Inżynierskiej do miasta to trzeba umieć...

drobert · Post autor: **drobert** » 26 gru 2017, 21:23

W praktyce 23 jedzie dwie minuty opóźniony bo na Wileńskim światło jest na jeden tramwaj.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 27 gru 2017, 0:35

Po pierwsze: dojechać 23 inaczej niż na +1 na Wileński w kierunku Inżynierskiej to wyższa sztuka, bo czasu jest aż za dużo na całej trasie od Bemowa, a nawet jak się nie uda, to z Wileniaka na Inżynierską się minutę nadrabia. Po drugie: zważywszy na to, że Glon pisał o synchronizacji 4 i 23 nie podając kierunku... Jemu chyba chodzi o relację Inżynierska - Trasa WZ. W przeciwnym kierunku nie ma to sensu, bo 4 jedzie w inną stronę niż 23. Jak ktoś chce jechać 23, to raczej w 4 nie wsiądzie. A jak chce się z 4 do 23 przesiadać, to raczej nie przy Inżynierskiej, tylko wcześniej, przy Świętokrzyskiej, gdzie jest M2 jadące na Wileniak szybciej niż 4. Po trzecie, jadące uczciwie 23 zajeżdża 4 o czym zaświadczą piszące tu PIngwiny i koledzy z Mokotowa. Flash, Gołek, jeżdżąc 4 kurwi na prawo i lewo na 23, które go zajeżdża będąc na plusie, więc coś w temacie jest. 23 ma po prostu łatwiej na wcześniejszym odcinku, więc rozkład to jedno, a życie to inna kwestia.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 gru 2017, 5:08

napisałem "z Inżynierskiej do miasta" .

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 27 gru 2017, 8:46

Faktycznie. Zmęczony byłem.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 27 gru 2017, 12:50

To jest chyba niewykonalne. Jakąś gigantyczną wagę trzeba by przyłożyć do tego przystanku i dokładnie tej relacji, bo jednak jest globalna koordynacja i wz, i całego 11-listopada, włącznie z 3 i 25 do Kijowskiej. Przy czym koordynacja czwórki na WZ nie powinna mieć wysokiego priorytetu, bo skręca, a 23 powinna.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 17 sty 2018, 15:51

Ktoś długo musiał myśleć nad rozkładami dla tramwajów w szczycie na Broniewskiego do Arkadii...
Najpierw jedzie 28, po dwóch minutach 22 z 35 na tą samą minutę, a już po minucie 33... Komputer na pewno nie mógł tego wymyśleć... A przystanek park Olszyna na jeden skład co dwie minuty

Post autor: **pawcio** » 17 sty 2018, 18:49

33 nie jest w normalnym takcie, bo ma rozkład obcięty na ferie.

Mariusz98 · Post autor: **Mariusz98** » 17 sty 2018, 19:14

To mogli i zmienić w szczycie rozkład 28, 22 i 35, aby był jakiś lepszy takt, a tak to zakładam że 28 jest przepełnione. Eh........

A poza szczytem też ciekawie:

Przystanek Park Olszyna 03

33 » Kielecka (ostatni przystanek: Kielecka) 10:03

35 » Wyścigi (ostatni przystanek: Wyścigi) 10:04

28 » Dw.Wschodni (Kijowska) (ostatni przystanek: Dw.Wschodni (Kijowska)) 10:05

22 » Wiatraczna (ostatni przystanek: Wiatraczna) 10:06

33 » Kielecka (ostatni przystanek: Kielecka) 10:09

33 » Kielecka (ostatni przystanek: Kielecka) 10:15

35 » Wyścigi (ostatni przystanek: Wyścigi) 10:16

28 » Dw.Wschodni (Kijowska) (ostatni przystanek: Dw.Wschodni (Kijowska)) 10:17

22 » Wiatraczna (ostatni przystanek: Wiatraczna) 10:18

33 » Kielecka (ostatni przystanek: Kielecka) 10:21

drobert · Post autor: **drobert** » 17 sty 2018, 19:28

A zazwyczaj 22 zajeżdża 28, które na Reymonta stoi na drugiego za 35 i traci szansę by być przed 22.