Mapa komunikacji miejskiej

lis93 · Post autor: **lis93** » 30 sty 2018, 22:47

Na nocnej mapie N24 nadal zalicza Rembertów-AON, mimo że już od jakiegoś czasu pętla nie wnika w rodzaj Akademii za bramą

rudy · Post autor: **rudy** » 31 sty 2018, 12:02

Czy na mapie linii nocnych (http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_n4.htm) nie należałoby zaznaczyć, jaka linia nocna jedzie Popularną?
I druga uwaga - może należałoby dodać przynajmniej w jednym miejscu numery linii nocnych jadących ciągiem Sławka, Pużaka, Kompanii Kordian?

Małpa · Post autor: **Małpa** » 31 sty 2018, 12:46

To jeszcze taki bzdet: w Rembertowie na mapie nocnej jest przystanek Rembertów-Ratusz, a nie obsługuje go żadna linia w nocy.

reserved · Post autor: **reserved** » 31 sty 2018, 16:57

reserved pisze: ↑
02 gru 2017, 11:03
Przy okazji znalazłem małe błędy w umiejscowieniu przystanków na trasie linii 184 w stronę Młocin (Przybyszewskiego i Schroegera). Strzałkami na mapie zaznaczyłem kierunek przeniesienia przystanków, a czerwoną kropkę miejsce ich prawidłowego umieszczenia.

Tak jeszcze odnośnie mojego niedawnego wpisu. Na mapie dziennej jest poprawione, ale na nocnej dalej przystanki są w złych miejscach (ZP Przybyszewskiego powinno być tuż za skrzyżowaniem z Al. Reymonta, a Schroegera przed skrzyżowaniem a nie za)

Małpa · Post autor: **Małpa** » 01 lut 2018, 11:08

Małpa pisze: ↑
31 sty 2018, 12:46
To jeszcze taki bzdet: w Rembertowie na mapie nocnej jest przystanek Rembertów-Ratusz, a nie obsługuje go żadna linia w nocy.

Dziękuje za szybką zmianę!

Georg · Post autor: **Georg** » 01 lut 2018, 21:45

Drobny błąd: przystanek Redutowa 52 zlokalizowany na ul. Redutowej za rondem w kierunku Wolskiej obowiązuje tylko dla linii N42, dlatego nie powinno być go na mapce linii dziennych.
Ku Wiśle jest przystankiem w obydwu kierunkach, a nie tylko w stronę Siekierek.

reserved · Post autor: **reserved** » 01 lut 2018, 23:42

reserved pisze: ↑
31 sty 2018, 16:57

reserved pisze: ↑
02 gru 2017, 11:03
Przy okazji znalazłem małe błędy w umiejscowieniu przystanków na trasie linii 184 w stronę Młocin (Przybyszewskiego i Schroegera). Strzałkami na mapie zaznaczyłem kierunek przeniesienia przystanków, a czerwoną kropkę miejsce ich prawidłowego umieszczenia.
Tak jeszcze odnośnie mojego niedawnego wpisu. Na mapie dziennej jest poprawione, ale na nocnej dalej przystanki są w złych miejscach (ZP Przybyszewskiego powinno być tuż za skrzyżowaniem z Al. Reymonta, a Schroegera przed skrzyżowaniem a nie za)

O proszę, i moje zmienione. Dzięki.

rudy · Post autor: **rudy** » 02 lut 2018, 9:39

rudy pisze: ↑
31 sty 2018, 12:02
Czy na mapie linii nocnych (http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_n4.htm) nie należałoby zaznaczyć, jaka linia nocna jedzie Popularną?
I druga uwaga - może należałoby dodać przynajmniej w jednym miejscu numery linii nocnych jadących ciągiem Sławka, Pużaka, Kompanii Kordian?

Dziękuję za uwzględnienie powyższych uwag.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 02 lut 2018, 11:12

yavorius pisze: ↑
23 sty 2018, 11:55
Na arkuszu czwartym ostała się linia 921.

Nadal i wciąż...

Domas · Post autor: **Domas** » 02 lut 2018, 11:13

921 nie było likwidowane to zostało na mapie.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 04 lut 2018, 14:48

A jeździ?

fik · Post autor: **fik** » 13 lut 2018, 13:50

Może warto wyróżnić jakoś na mapie odcinki, na których są w pojazdach ZTM honorowane bilety KM? Ostatnio jest tego dużo.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 lut 2018, 12:53

ZS7 krańcuje na PKP Falenica, a nie na pętli Falenica.

TGM · Post autor: **TGM** » 13 mar 2018, 20:53

TGM pisze: ↑
18 gru 2017, 19:49
Na nowym arkuszu Park Traugutta bez informacji o pomijaniu 500 i 409.

A teraz, po skróceniu 503, informacja o pomijaniu przez 500 i 409 jest zbędna jeśli kolor okręgu zmieni się na fioletowy (bo nic czerwonego tam już nie ma).

yavorius · Post autor: **yavorius** » 14 mar 2018, 20:39

No dobra, to będą dziwne uwagi

Nie podoba mi się przedstawiony na mapie przebieg POW - przy wyjściu z tunelu przy Nowoursynowskiej jest takie dziwne załamanie, zaznaczyłem je w załączniku czerwoną strzałką. Poza tym, wydaje mi się że Miasteczko Wilanów jest narysowane troszkę za wysoko - gdybyśmy przedłużyli Branickiego na zachód w miarę łagodnie, ulica nie trafiłaby na Ursynowie w Płaskowickiej, a to ma być prosta ulica.

Poza tym, POW będzie dochodziła do Herbu Janina dużo, dużo bliżej, ale to trochę pochodna tego, że Miasteczko Wilanów jest za bardzo na północy wg schematu. Wiem, pierdoły