Niepotrzebne przystanki

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 26 lip 2015, 12:36

Tych Boleść?

Georg · Post autor: **Georg** » 26 lip 2015, 13:02

Łukasz pisze:Tych Boleść?

"Tych" ashira odnosiło się zarówno do przystanku Boleść, jak i Pomnik Sapera. Szukasz na siłę błędów. Zmagania z językiem polskim kilka pięter niżej.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 26 lip 2015, 13:10

Akurat napisał akurat.

Ja rozumiem, że żyjemy w kraju analfabetów.
Rozumiem, że duża część piszących wywodzi się pośrednio lub bezpośrednio z czasów neostrady.
Rozumiem nawet, że można dyskutować, nie wiedząc o czym się dyskutuje.

Ale to nie znaczy, że wszystko musi tak wyglądać tutaj.

michael112 · Post autor: **michael112** » 26 lip 2015, 16:03

Gorzej, że w drugą stronę nie ma ani Boleści, ani Podzamcza, przez to po przystanku w tunelu, 185 staje dopiero przy Sagnuszki

ashir · Post autor: **ashir** » 26 lip 2015, 16:05

michael112 pisze:Gorzej, że w drugą stronę nie ma ani Boleści, ani Podzamcza, przez to po przystanku w tunelu, 185 staje dopiero przy Sagnuszki

Tylko do kolejnego weekendu.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 26 lip 2015, 17:21

Taa, wiaty już stoją.

mb112 · Post autor: **mb112** » 30 gru 2015, 21:36

Nie wiem w jakim temacie to wpisać, bo to właściwie odwrotna sytuacja niż tytuł tematu. Ale: czy istnieją jakieś racjonalne powody dla których:
1) przystanek Koło 05 nie obowiązuje dla 201 (w kierunku krańca Koło) (przez to przesiadka 201->167 jest utrudniona),
2) przystanki Dalibora 01 i 02 nie obowiązują dla 167 (to z kolei utrudnia przesiadki 167/tramwaj),
3) przystanek Dwernickiego 04 nie obowiązuje dla 102 i 202 ?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 gru 2015, 21:48

Ad 2) bo autobus nie może stawać tak często jak tramwaj, bo jak inaczej byłby "szybszy"?

Walas · Post autor: **Walas** » 30 gru 2015, 23:02

Po co na 104 przystanek Juranda ze Spychowa-szkoła i za 20m. kolejny Przydrożna

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 30 gru 2015, 23:21

104 nie ma przystanku Przydrożna.

I nie 20m, tylko 80.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 gru 2015, 10:56

Glonojad pisze:Ad 2) bo autobus nie może stawać tak często jak tramwaj, bo jak inaczej byłby "szybszy"?

No chyba jednak nie. Autobus nocny stając w tym ZP co 30 minut i to na żądanie nie spowoduje utrudnień. Autobus dzienny już tak. Przypominam, że kierunku Koła przystanek Dalibora dla tramwajów i autobusów jest wspólny, więc jadące 167 opóźniałoby i tak już ślimaczące się do granic przyzwoitości tramwaje.

mb112 · Post autor: **mb112** » 31 gru 2015, 12:47

Jedyne co korkuje całą Obozową dla wszelkich pojazdów to beznadziejne światła przy Deotymy. Zatrzymujące się raz na 12 minut 167 w tej sytuacji naprawdę nie miałoby większego znaczenia.
Swoją drogą dla nocnych to też w stronę Centrum ten przystanek powinien być wspólny z tramwajami.

ashir · Post autor: **ashir** » 27 gru 2018, 9:35

ZTM pisze:Uruchomienie przystanku ADAMPOLSKA na trasach linii 507 i 509

od 24.12.2018 (poniedziałek)

Od dnia 24 grudnia br. (poniedziałek) od początku kursowania linii dziennych na trasach linii 507 i 509 uruchamia się przystanki ADAMPOLSKA 01 oraz 02.

Charakter przystanków ADAMPOLSKA 01 oraz 02 dla linii 507 i 509: stały.

Ciąg dalszy spowalniania linii przyśpieszonych. Komunikat został dopiero dzisiaj opublikowany. Super...

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 27 gru 2018, 10:51

Pytanie brzmi czy 507 musi dojeżdżać do dworca Centralnego i czy musi być czerwone.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 gru 2018, 11:11

Autobus Czerwon pisze: ↑
27 gru 2018, 10:51
Pytanie brzmi czy 507 musi dojeżdżać do dworca Centralnego i czy musi być czerwone.

Teraz na 16,5 przystanków na trasie, omija tylko 4,5.