Komunikacja w Łomiankach

[Andrzej]

Od dziś ponownie kursuje linia 800.
Czy ZTM ma dane jak kształtuje się frekwencja tej linii w poszczególnych miesiącach kursowania?
Czy jest widoczny spadek w październiku?
Jestem ostrożnego zdania, że poza sezonem letnim w Kampinosie jest więcej osób niż latem. Może to wynikać z tego, że w lato poza nadmiernym upałem są uciążliwe komary i kleszcze.
Zimą widywałem tłumy ludzi na szlaku z Dziekanowa w weekend nawet przy -15 stopniach. A w Granicy trafiła się nawet duża gromada morsów, choć nie kojarzę tam żadnego sensownego zbiornika wodnego.
Zaś weekendowy autobus 719 potrafi być załadowany spacerowiczami od metra aż do ostatniego przystanku w Lesznie.
A Truskaw przeżywa co weekend samochodowy armagedon. Projekt budowy parkingu jest, póki co, zablokowany przez lokalnych mieszkańców, a wydłużenia 210 z nową pętlą pod samym lasem chyba nawet nie bierze się pod uwagę.

[ashir]

Dlaczego autobusy przegubowe KMŁ mogą w Burakowie zjeżdżać na Warszawską, a przegub z Arrivy musi jeździć Kolejową i Brukową?

[Matt Cubis]

Ktoś zapomniał KMŁ powiedzieć, że autobusy przegubowe się tam nie zmieszczą albo zawisną na progach zwalniających.

[primoż]

Może nie mają tak aktywnych związków wzwodowych?

[ITS A 218]

A czy nie jest tak, że Arriva planowo wysyła na swoją brygadę przegubowce, a KMŁ na razie robi to nie-planowo, a raczej testowo?! W sensie, wg planu w wyjazdówce, jest solówka, ale że już mają przeguby, to wysyłają.

[Matt Cubis]

No tak, dlatego właśnie przegub znalazł się na Warszawskiej w Burakowie. Ale to nadal nie tłumaczy dlaczego autobusy Arrivy nie mogą też tak pojechać.

[Glonojad]

Dlaczego autobusy przegubowe KMŁ mogą w Burakowie zjeżdżać na Warszawską, a przegub z Arrivy musi jeździć Kolejową i Brukową?

Dlaczego ZTM wysyła ajentów na trasy, na których zdaniem MZA dany autobus nigdy by się nie zmieścił?

[ashir]

W sierpniu były testy, od września KMŁ wysyła przeguby na te same brygady i linie. Rano jest to 07/150 i 07/750, a po południu 010/150 i 05/750.

[fraktal]

Dlaczego autobusy przegubowe KMŁ mogą w Burakowie zjeżdżać na Warszawską, a przegub z Arrivy musi jeździć Kolejową i Brukową?

Najwyraźniej KMŁ nie obawia się tak o kondycję swoich przegubów jak ZTM o przeguby MZA lub Arrivy.

BTW: Szkoda, że KMŁ nie zdążyła kupić jeszcze tego Solarisa: https://phototrans.eu/14,1047800,0,Sola ... 50197.html

[ZielonyJamnik]

Uwierz mi, 5lat bezpańskich zrobił z #5200 ruinę.

[Glonojad]

No ale KPK go kupiło.

[mb112]

A dlaczego ten jeden z serii nie był wykupiony po leasingu a wszystkie pozostałe tak ?

[ZielonyJamnik]

Bo był własnością BTSu, a nie banku i mógł z nim sobie robić co chce. Po za tym nie było żadnego wykupu z leasingu, tylko osobny przetarg

@Glonojad pytanie ile wpakowano w remont.

[mb112]

Bo był własnością BTSu, a nie banku i mógł z nim sobie robić co chce. Po za tym nie było żadnego wykupu z leasingu, tylko osobny przetarg

@Glonojad pytanie ile wpakowano w remont.

OK, rozumiem. No tak, pamiętam, że był przetarg, ale w sensie że po zakończeniu leasingu.

[reserved]

Tymczasem do ZTM-u wpłynęła petycja od pasazerów autobusu do Cybulic. Chcą przywrócenia numerku 850. Głównie dlatego, że numerek ten stał się dla wielu memem i szkoda to zaprzepaszczać.

Całość: https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... a-19p81gFg