Plany remontowe Tramwajów Warszawskich

[pawcio]

Pod ruchem takie rzeczy mogą trwać. A trzeba przygotować konstrukcje toru zanim się go zazieleni. Reszta to uszkodzenia szyn w większość naprawiane w ciągu kilku nocy.
A termin na wiadukt przy Arkadii to nie taka prosta sprawa. Potrzebne są pogoda, dostępność wykonawcy i trochę autobusów na zetki.

[person]

Pod ruchem takie rzeczy mogą trwać.

Tzn.? Skoro łuki po napawaniu potrafią ograniczać tramwaje przez 3 miesiące, to w tym przypadku będziemy musieli czekać do wiosny, czy dłużej?

A termin na wiadukt przy Arkadii to nie taka prosta sprawa. Potrzebne są pogoda, dostępność wykonawcy i trochę autobusów na zetki.

No tak, przecież tam wystapiło to nagle. Nikt się nie spodziewał - tak samo jak nikt nie spodziewa się problemów z wiaduktem nad S8

[pawcio]

Wiadukt to była/jest przepychanka z GDDKiA, bo to ich realizacja.
Ale jeżeli chcesz się tylko wyzłośliwiać na mnie, że dzielę się swoją nie do końca powszechna wiedzą bez szacunku do tego i bez umiejętności pogodzenia się z faktem że nie wiem wszystkiego i nie za wszystko odpowiadam, to uprzejmie SPIERDALAJ.

[person]

Ale jeżeli chcesz się tylko wyzłośliwiać na mnie, że dzielę się swoją nie do końca powszechna wiedzą bez szacunku do tego i bez umiejętności pogodzenia się z faktem że nie wiem wszystkiego i nie za wszystko odpowiadam, to uprzejmie SPIERDALAJ.

Dziękuję, spierdolę.
Ale wpierw dodam, że inaczej nie można reagować, jeśli w kółko słyszy się tę samą odpowiedź, która już nawet nie jest zdartą płytą (czy ja gdziekolwiek wytykałem twoją niewiedzę, czy co najwyżej zadaję pytania, na które nie uzyskuję odpowiedzi?) Zwłaszcza w obliczu oficjalnych, kłamliwych przekazów Spółki.

I nie denerwuj się tak, snowflake'u. Złość piękności szkodzi.

[pawcio]

A jednak mimo deklaracji z pierwszego zdania nie umiesz jej zrealizować i zastosować się do mojej uprzejmej prośby. Cóż, spróbuj jeszcze raz. Może tym razem Ci się uda.

[Nordyk110]

I co dostaniecie bana?

[Georg]

Pod ruchem takie rzeczy mogą trwać. A trzeba przygotować konstrukcje toru zanim się go zazieleni. Reszta to uszkodzenia szyn w większość naprawiane w ciągu kilku nocy.
A termin na wiadukt przy Arkadii to nie taka prosta sprawa. Potrzebne są pogoda, dostępność wykonawcy i trochę autobusów na zetki.

Ile czasu musi trwać wyłączenie wiaduktu przy Arkadii? Wyłączenie weekendowe, kilkudniowe, czy kilkutygodniowe?

[pawcio]

Słyszałem wersje od wydłużonej nocy do pół roku.

[Bywalec]

Maciej Dutkiewicz pisał parę dni temu na X, że szukają odpowiedniego terminu na weekendowe zamknięcie.

[Georg]

Słyszałem wersje od wydłużonej nocy do pół roku.

Spora różnica. Tam porządniejszy remont był jak jeszcze 27 jeździło do Huty. Chyba w wakacje.

[michael112]

Zrobić tor skrętowy przy pl. Grunwaldzkim i przy Metro Marymont, to wyłączenie będzie mniej uciążliwe dla pasażerów.

[Paweł D.]

I przy okazji oprócz tramwajów wyciąć i ruch kołowy na czas ich budowy. Koszty będą spore a ludzie i tak wybiorą Z niż oberki po Żoliborzu.

[Łukasz]

Zrobić tor skrętowy przy pl. Grunwaldzkim i przy Metro Marymont, to wyłączenie będzie mniej uciążliwe dla pasażerów.

Na Marymoncie można robić oberki przez pętlę. Na Pl.Grunwaldzkim można zrobić nakładkę przed wjazdem na wiadukt.

[primoż]

I przy okazji oprócz tramwajów wyciąć i ruch kołowy na czas ich budowy. Koszty będą spore a ludzie i tak wybiorą Z niż oberki po Żoliborzu.

Przecież to nie chodzi o sens (lub jego brak) budowy, tylko o to, żeby niektórzy mogli się przejechać kolejnym skrętem zazwyczaj nieużywanym liniowo.

[pawcio]

Akurat ten skręt byłby całkiem fajny do używania awaryjnie i objazdowo.