Linie nocne po reformie

[Przecinak]

To już była ta cała reforma w liniach nocnych, że N64 jeździ na Bemowo?

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... owiek.html

[Georg]

Pewnie chodziło o N43.

[HubAN]

Raczej N45 lub N95. N43 nie zalicza Deotymy.

[person]

To już była ta cała reforma w liniach nocnych, że N64 jeździ na Bemowo?

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... owiek.html

Zwolnili całą korektę w Wyborczej, to mamy wysoką jakość tekstów. Będzie tylko gorzej.

[Łukasz]

To już była ta cała reforma w liniach nocnych, że N64 jeździ na Bemowo?

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... owiek.html

Zwolnili całą korektę w Wyborczej, to mamy wysoką jakość tekstów. Będzie tylko gorzej.

Korekta chyba nie jest od weryfikowania semantyki, tylko syntaktyki.

[person]

Z tego co wiem - przynajmniej kiedyś - korekta również pilnowała podstawowej merytoryki. Aczkolwiek możesz mieć rację.
Ważne żeby wierszówka się zgadzała (jak z dzisiejszym tekstem o opóźnieniach - po co on powstał? nie wiem)

[Georg]

Artykuł bardzo pożyteczny. Pokazuje przyczyny opóźnień. I można się dowiedzieć, że autobus nie spóźnia się dlatego, że "kierowcy stoją na pętli zamiast jechać bo to nieroby".

[Wolfchen]

A to tego nie widać na ulicach, że autobusy także stoją w korkach? Ludzie w pracy przerw nie mają?

[Autobus Czerwon]

Oj zdziwiłbyś się ile ludzi ma jeszcze podejście, że opóźnienie autobusu to kwestia tylko i wyłącznie tego że kierowca nie ma zegarka albo chciał sobie na chama przedłużyć przerwę.

[Georg]

Oj zdziwiłbyś się ile ludzi ma jeszcze podejście, że opóźnienie autobusu to kwestia tylko i wyłącznie tego że kierowca nie ma zegarka albo chciał sobie na chama przedłużyć przerwę.

Tak jest. To, co napisałem to był cytat pewnej pasażerki, która czekała na Gwiaździstej. 122 miało wtedy po 19 piętnastkę i jak przyjechało po czasie to kierowca zrobił przerwę. Z drugiej strony trudno winić pasażera, bo nie ma obowiązku znać ustawy o czasie pracy kierowców. Ale skoro autobus stoi, a ona czeka, to wina kierowcy.

[MZ]

Ważne żeby wierszówka się zgadzała (jak z dzisiejszym tekstem o opóźnieniach - po co on powstał? nie wiem)

O ile to jeszcze jest wierszówka...
Są redakcje, w których pracuje się na ryczałt, więc motywacji tym bardziej nie ma (sorry za offtop).

[person]

ZTM postanowił zająć się Najbardziej Palącym Problemem Warszawskiej Komunikacji, czyli po raz kolejny możemy przeczytać zapowiedzi zmian w układzie linii nocnych:

Będzie więcej nocnych autobusów w Warszawie. „Najpierw konsultacje”
Więcej na RDC: https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa ... rh8ADUdBhF

Tak, są problemy z niedomagającym systemem połączeń nocnych, ale czy na pewno tym trzeba zająć się w pierwszej kolejności?
Zapewne wybrano temat łatwy w realizacji, który może dostarczyć wprowadzających sukces, który można szybko ogłosić urbi et orbi.

Nic nie słychać, o pomysłach na rozwiązanie innych problemów...
Plus obowiązkowy konsultacjowashing

[Autobus Czerwon]

Niedługo to zaczną robić konsultacje społeczne dotyczące zapachu środków chemicznych wykorzystywanych do czyszczenia toalet publicznych na stacjach metra, bo przecież tak ważna kwestia niewątpliwie wpływająca na komfort i życie mieszkańców nie może pozostać w rękach specjalistów.

[Georg]

Akurat konsultacje są dobrym pomysłem. Ale powinny być odbierane jako sygnał, a nie decyzja wiążąca. Skoro nocniki będą się dalej spotykać na Centralnym to pewnie chodzi o modyfikacje, które przesuną autobusy z ulic gdzie jest mniejsze wykorzystanie na ciągi pozbawione komunikacji miejskiej. Może właśnie konsultacje to jest czas na rozmowę o godzinach kursowania linii nocnych i dziennych, które były poruszane parę stron wcześniej w tym temacie?

[person]

Może właśnie konsultacje to jest czas na rozmowę o godzinach kursowania linii nocnych i dziennych, które były poruszane parę stron wcześniej w tym temacie?

Przecież to jest decyzja strategiczna i powinna być podjęta ex cathedra. O czym tu dyskutować - czy dzienne powinny rozpoczynać kursowanie raczej od 5:00 czy bardziej od 5:30? Przecież to jest fikcja konsultacji i robienia k* z logiki.