Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

[Bastian]

Jasne, ale istnieje przełożenie wysokości pensji na stopień akceptacji warunków. Tylko że to właśnie nie jest przełożenie liniowe, tylko wręcz jakieś wykładnicze. CBDU - liniowy wzrost zatrudnienia przy deficycie podaży siły roboczej nie będzie oznaczać liniowego wzrostu kosztów osobowych.

[kajo]

Jasne, ale istnieje przełożenie wysokości pensji na stopień akceptacji warunków. Tylko że to właśnie nie jest przełożenie liniowe, tylko wręcz jakieś wykładnicze. CBDU - liniowy wzrost zatrudnienia przy deficycie podaży siły roboczej nie będzie oznaczać liniowego wzrostu kosztów osobowych.

To jest pół prawdy. Kierowców by było więcej gdybyśmy nie mieli lat zaniedbań w szkoleniu nowych. A przez lata rządów PO wypychano do ajentów kierowców na głodowe stawki i umowy śmieciowe, zawód nie był atrakcyjny dla młodych i to się mści.

Teraz to potrzebujemy pewnie kilku lat na odbudowę tego. Podobno coś się w MZA poprawia jak słyszałem, ale trzeba pokazać, że to praca stabilna i z godną pensją.

To co można na szybko by było zrobić to otworzyć się bardziej na ludzi z innych krajów. Myślę, że kampania informacyjna u taksówkarzy by była fajna.

[Daniel_FCB]

Jeśli chodzi o wybory i ich wyniki - każdy z grubsza obronił stan posiadania z wyborów w październiku, a RT dodatkowo przejął 100% elektoratu Trzeciej Nogi.
W kontekście kolejnych wyborów po przeprowadzce RT do dużego pałacu - mówi się, że kandydatem PO będzie Szczerba. Mam wrażenie, że poparcie dla niego nie będzie w ogóle zależało od pomysłu na miasto, ale za to w sporej części będzie zależało od zadowolenia z rządów Donalda Tuska.
Wg mnie Magdzie Biejat środków na kampanię. Platforma zajebała miasto banerami swoich kandydatów, zwłaszcza w miejscach, gdzie nie jest to legalne (kładki, wiadukty itp), a Razem prowadziło dyskretną kampanię door to door. Kasa może być istotnym problemem, gdyby Razemki się pożarły do reszty z Czarzastym (subwencja trafia w 100% do NL).
Lewica i ruchy miejskie weszły zauważalną reprezentacją do rady miasta i dzielnic. Na Pradze Północ są niezbędni do rządzenia. Jeśli radni odrobią pracę domową, może uzbierają wystarczająco dużo materiału, by wykreować szerszą narrację niż tylko M4 i mieszkaniówka na kolejne wybory.

[kocur]

Mam nieco inne odczucia, nie zauważyłem jakoś przewagi banerów platformy. Na Ursynowie było sporo Lewicy, chociaż najbardziej rzucał się w oczy "lokalny" PU+IMU, a ten odrażający prezes bazarku wisiał na co drugim słupie.

[MisiekK]

To jest pół prawdy. Kierowców by było więcej gdybyśmy nie mieli lat zaniedbań w szkoleniu nowych. A przez lata rządów PO wypychano do ajentów kierowców na głodowe stawki i umowy śmieciowe, zawód nie był atrakcyjny dla młodych i to się mści.

Ciekawa teoria. Tylko wytłumacz mi czemu w innych miastach niezarządzanych przez to złe PO problem jest identyczny, a nawet większy?

[Bastian]

wytłumacz mi czemu w innych miastach niezarządzanych przez to złe PO

Są takie?

MSPANC

[MisiekK]

Są takie?

MSPANC

Są, są. Przez przedstawicieli Lewicy też i problem jest ten sam.

[kajo]

Bo wszystkich dopadła ta sama choroba. Wypychania kierowców na B2B, do ajentów, pośredników pracy itd. Lata oszczędności się mszczą. Teraz to trzeba będzie latami nadrabiać.

[BrdzJkb]

Tymczasem rzeczywistosć jest taka, że poza odpływem emerytalnym czy chorobowym kierowcy uciekają głównie do firm gdzie mają B2B albo większość pod stołem.

[kajo]

Tymczasem rzeczywistosć jest taka, że poza odpływem emerytalnym czy chorobowym kierowcy uciekają głównie do firm gdzie mają B2B albo większość pod stołem.

No a gdzie mają uciekać jak MZA na UoP płaci najwięcej. A tak okradają siebie z emerytury i ewentualnych zwolnień lekarskich na rzecz obecnych dochodów.

I konkurencja nie jest między przewoźnikami a między MZA a rynkiem pracy ogólnym. Skoro jako sprzedawca można zarobić podobnie i bez odpowiedzialności.

[KR88]

Jestem ciekaw ile wyniosą podwyżki u wszystkich przewoźników zatrudniających na UoP w związku z ozusowaniem UZL od przyszłego roku...