Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[Łukasz]

To raczej było do przewidzenia, że 8 minut to za rzadko. Kursy skrócone do Ronda Daszyńskiego/Zajezdni Wola albo wariantowe dziesiątki za 3…2…1…

[TGM]

Zataczamy kółeczko. 8 na kikuta to za mało, więc do Wilanowa to co 2 powinno kursować. Plus Stegny. Więc przepustowość na Marszałkowskiej niewystarczająca, bo przecież i Górny Mokotów dochodzi. Zatem torowisko zaorać i puścić kilka linii autobusowych, w tym pospieszne aby potoki rozdzielić .

[Autobus Czerwon]

Zawsze można zamienić południowymi końcówkami 11 i 33, to byłoby jakieś xd

[Leitner98]

Zataczamy kółeczko. 8 na kikuta to za mało, więc do Wilanowa to co 2 powinno kursować. Plus Stegny. Więc przepustowość na Marszałkowskiej niewystarczająca, bo przecież i Górny Mokotów dochodzi. Zatem torowisko zaorać i puścić kilka linii autobusowych, w tym pospieszne aby potoki rozdzielić .

Tu się mści odłożenie Rakowieckiej - początkowo miała być realizowana razem z resztą. Albo trzeba było zrobić Rakowiecką a Stegny odłożyć.

[ZielonyJamnik]

Pytanie czy można było ze względów bezpieczeństwa odłożyć budowę kolektora

[Leitner98]

Ale Stegny nie potrzebują chyba nowego kolektora? Zakładam, że też by zrobiono rozjazdy w św. Bonifacego tak jak teraz zrobiono z Rakowiecką. Z tym, że tam można by już przebudować oczywiście obie jezdnie.

[primoż]

Ale Stegny nie potrzebują chyba nowego kolektora?

Mieszkania na Stegnach nie są wyposażone w toalety?

[Leitner98]

Przecież podłącza się nowy kolektor do istniejącego. Po dwóch latach jakby wkroczyli na Stegny to by dokończyli.

[Delwin]

Zataczamy kółeczko. 8 na kikuta to za mało, więc do Wilanowa to co 2 powinno kursować. Plus Stegny. Więc przepustowość na Marszałkowskiej niewystarczająca, bo przecież i Górny Mokotów dochodzi. Zatem torowisko zaorać i puścić kilka linii autobusowych, w tym pospieszne aby potoki rozdzielić .

Niby czemu? Trochę będzie przez chwilę trochę ciaśniej na odcinku Goworka-Plac Zbawiciela i tyle. 10 i 11 i tak odbijają w bok. A jak będzie Rakowiecka to już w ogóle nie ma tematu bo pewnie jeden z nich przeskoczy na Rakowiecką.

[Łukasz]

33 na dół, 11 przez Wołoską na Wyścigi, 10 do Wilanowskiej, jeszcze więcej siedemnastek (3/3/4/4/4) - z tym że kilka do Kieleckiej.

[Delwin]

A jakoś bliżej?

[Paweł D.]

33 na dół, 11 przez Wołoską na Wyścigi, 10 do Wilanowskiej, jeszcze więcej siedemnastek (3/3/4/4/4) - z tym że kilka do Kieleckiej.

Litości.... 4 na Wyścigi przez Woronicza jeździła pusta jak bęben. 10 z Wyścigów trochę ludzi dowozi.
Priorytety poszły w siną dał. Goworka, Marszałkowska i Chałubińskiego przepustowość ma nieciekawą.
A to, że każdy będzie chciał mieć częste linie w każdy zakątek miasta było do przewidzenia.

[Łukasz]

33 na dół, 11 przez Wołoską na Wyścigi, 10 do Wilanowskiej, jeszcze więcej siedemnastek (3/3/4/4/4) - z tym że kilka do Kieleckiej.

Litości.... 4 na Wyścigi przez Woronicza jeździła pusta jak bęben. 10 z Wyścigów trochę ludzi dowozi.
Priorytety poszły w siną dał. Goworka, Marszałkowska i Chałubińskiego przepustowość ma nieciekawą.
A to, że każdy będzie chciał mieć częste linie w każdy zakątek miasta było do przewidzenia.

4 jeździła pusta, bo skręcała w Nowowiejską.

[Paweł D.]

Pamiętam 33 które nie skręcało i też jeździło tam puste. Wiem, że to dawno było.

[pawcio]

Litości.... 4 na Wyścigi przez Woronicza jeździła pusta jak bęben. 10 z Wyścigów trochę ludzi dowozi.
Priorytety poszły w siną dał. Goworka, Marszałkowska i Chałubińskiego przepustowość ma nieciekawą.
A to, że każdy będzie chciał mieć częste linie w każdy zakątek miasta było do przewidzenia.

4 jeździła pusta, bo skręcała w Nowowiejską.

Z Wyścigów na północ od Nowowiejskiej nie trzeba linii dookoła świata przez Woronicza, jest szybsza 10. Linia w śladzie starego 33 nie ma sensu i zajmijmy się czymś bardziej produktywnym.