Szczerze mówiąc to nie powinny. MZA wraz ze Scaniami powinno dostać zwiększenie planu o brygady obsługiwane wcześniej przez ITS.
I wiem że trwa okres wakacyjny. Ale okres wakacyjny kiedyś się skończy.
Szczerze mówiąc to nie powinny. MZA wraz ze Scaniami powinno dostać zwiększenie planu o brygady obsługiwane wcześniej przez ITS.
Spokojnie na pewno R-3 nie będzie pokrzywdzona. Gdzieś ktoś kiedyś pisał, że 77xx mają też trafić na R-3, co jest o tyle logiczne, że na R-2 nie ma rozbudowy gazu (i chyba nawet możliwości), więc wypadałoby, żeby gazowce były 1:1michael112 pisze: ↑22 lip 2024, 22:03A tych 14xx przypadkiem nie jest więcej niż 10? Ostrobramska może na tym stracić.
EDIT: Wg OmniBusa 14xx na Ostrej jest aż 20, to jest spora różnica.
9688
Szkoda że 9671 pozostał na Płochocińskiej i tak stoi nie wiadomo po coZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 16:1196884500
96734501
96764502
96774503
96814504
96744505
96824506
96834507
96844508
96914509
96924510
96874511
96854512
96804513
96864514
96724515
96944516
96934517
96904518
96964519
96954520
96794521
96994522
96974523
96784524
Do przydziału zostały jeszcze 9698,9689,9675
Może planowała przywozić nim gruszki z Radomia o których wspominała w czasie spotkania werbunkowego przed startem kontraktuZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 17:489671 jest własnością Michalczewskiej. Ponieważ przetarg nie dopuszczał składania ofert cząstkowych nie mógł zostać zaoferowany. Musiałoby być ew. rozpisane jako zadanie nr III, z oferta na jeden autobus.
Że jak, miał innego właściciela? I to dlatego musieli zmienić specyfikację przetargową?ZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 17:489671 jest własnością Michalczewskiej. Ponieważ przetarg nie dopuszczał składania ofert cząstkowych nie mógł zostać zaoferowany. Musiałoby być ew. rozpisane jako zadanie nr III, z oferta na jeden autobus.
No po prostu, właścicielem jest spółka Michalczewski.michael112 pisze: ↑23 lip 2024, 18:27Że jak, miał innego właściciela? I to dlatego musieli zmienić specyfikację przetargową?ZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 17:489671 jest własnością Michalczewskiej. Ponieważ przetarg nie dopuszczał składania ofert cząstkowych nie mógł zostać zaoferowany. Musiałoby być ew. rozpisane jako zadanie nr III, z oferta na jeden autobus.
A mówiono że autobus się popsuł i nie nadawał na sprzedaż.
Wydaje się że żadna. #4500 tylko dłuższy czas stoi na hali. Reszta jest przestawiania z miejsca na miejsce.
9671 był do końca w ruchu.michael112 pisze: ↑23 lip 2024, 18:27Że jak, miał innego właściciela? I to dlatego musieli zmienić specyfikację przetargową?ZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 17:489671 jest własnością Michalczewskiej. Ponieważ przetarg nie dopuszczał składania ofert cząstkowych nie mógł zostać zaoferowany. Musiałoby być ew. rozpisane jako zadanie nr III, z oferta na jeden autobus.
A mówiono że autobus się popsuł i nie nadawał na sprzedaż.
Jest jakaś bo znajomy miał na niej szkolenie i mówił mi.ZielonyJamnik pisze: ↑23 lip 2024, 19:17Wydaje się że żadna. #4500 tylko dłuższy czas stoi na hali. Reszta jest przestawiania z miejsca na miejsce.