Tramwaj do Wilanowa - układ po otwarciu

[mb112]

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać .

To idąc tą logiką to jeszcze powinno być 125 na Wolskiej, 101/178 w Al. Krakowskiej, 184 na Powstańców i parę innych dziadostw.
Zresztą, przykład 184 pokazuje, że jak się linii całkiem nie wywala, tylko przekierowuje na inną trasę, przy okazji zapewniając inną, potrzebną relację to protesty są jakby mniejsze chyba (chociaż tutaj to akurat głównie zastąpiono wcześniejszą wersję 167). No ale ze 519 i 522 się tak nie zrobi, wywalić w cholerę i tyle.

Tutaj chyba faktycznie logiczne (znaczy relatywnie najmniej bezsensowne) byłoby wydłużenie 131 do Powsina, w weekendy w lecie może być częściej, a w innych terminach dać im jakiś 1 wydłużony kurs na godzinę na odwal się.

[primoż]

Nie wiem czy to było, (jeśli tak to przepraszam), ale to może zmienić numerek 131 na 519, puścić nową trasą, z kursami do Powsina. Wilk syty i owca cała

Pomysł bardzo dobry. I kolejna czerwona linia zwykła. Tylko nie ma kandydata na przystanek który można pominąć, żeby uzasadnić czerwony numerek.

A musi pomijać jakiś przystanek? 460 na trasie z Zajezdni Stalowa do Ratusz nie pomijało żadnego przystanku było formalnie cały czas linią przyspieszoną

[AdamKlocusky]

Pomysł bardzo dobry. I kolejna czerwona linia zwykła. Tylko nie ma kandydata na przystanek który można pominąć, żeby uzasadnić czerwony numerek.

A musi pomijać jakiś przystanek? (...)

Tak.

[ZielonyJamnik]

Legia-Stadion wystarczy?

[Wolfchen]

Przecież w 171 ani 521 nikt nie partycypuje.

To jest patologia, która nie powinna być kontynuowana.

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać

Klasyka...

[Łukasz]

Pomysł bardzo dobry. I kolejna czerwona linia zwykła. Tylko nie ma kandydata na przystanek który można pominąć, żeby uzasadnić czerwony numerek.

A musi pomijać jakiś przystanek? 460 na trasie z Zajezdni Stalowa do Ratusz nie pomijało żadnego przystanku było formalnie cały czas linią przyspieszoną

Rzeszotarskiej pomijało. Przypominam, że u nas nawet E-2 prawie nie pomija, podobnie zresztą jak E-1. Poza tym 519 pominie Hożą

[ashir]

Później nie pomijało, ale na początku nie stawało nigdzie na odcinku Zajezdnia Stalowa - Dw. Wileński.

[Georg]

Przecież w 171 ani 521 nikt nie partycypuje.

To jest patologia, która nie powinna być kontynuowana.

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać

Klasyka...

Takie właśnie rzeczy trzeba ludziom tłumaczyć przy okazji wszystkich konsultacji, spotkań, dni otwartych i innych spotkań z mieszkańcami. I to najlepiej od razu na samym początku. Może w końcu dotrze.

[Łukasz]

To jest patologia, która nie powinna być kontynuowana.
Klasyka...

Takie właśnie rzeczy trzeba ludziom tłumaczyć przy okazji wszystkich konsultacji, spotkań, dni otwartych i innych spotkań z mieszkańcami. I to najlepiej od razu na samym początku. Może w końcu dotrze.

Nie dotrze, bo ludzie są po prostu idiotami

[man1956]

Sądząc po głosach w konsultacjach zdecydowanie masz rację.

[Leitner98]

Chcą też zostawienia 522 bo tramwaj może się zepsuć i nie będzie jak do centrum dojechać .

Pod kątem ewentualnych awarii Wilanów/Stegny i tak mają całkiem dobre alternatywy w postaci pozostawienia 116 i E-2 w szczycie. Do tego dojdą linie częściowo pokrywające trasę tramwaju i dowożące ze stacji metra.

[primoż]

A musi pomijać jakiś przystanek? (...)

Tak.

Bo?

[AdamKlocusky]

Tak.

Bo?

Musisz ponownie przestudiować SJP. Tutaj masz link: https://sjp.pwn.pl/sjp/szukaj/przy%C5%9 ... yspieszony. Drugie znaczenie

[primoż]

Bo?

Musisz ponownie przestudiować SJP.

Mógłbyś z łaski swojej nie pisać mi co mam robić? Akurat sam potrafię to określić.

[ZielonyJamnik]

Tak.

Bo?

To niech zrobią tak, że tam gdzie 131 ma 2 lub 3min między przystankami skrócić czas do 1min i mamy linię pospieszną, która nie omija żadnego przystanku