[GPA] Grodziskie Przewozy Autobusowe

[Krzysiek_S]

98 co 20 minut w szczycie, co 30 minut poza szczytem oraz weekend. W weekend rano i wieczorem kursy co 60 minut.

[Bastian]

W sumie zmiany mocno na plus, jakby tak miały wyglądać wszystkie za-eLki to może niech GPA je wszystkie przejmie, bo jest to znaczna rożnica w ofercie między tym co można mieć z ZTMem, a co z GPA...

To też przecież zależy od zasobności samorządów. Linia grodziska nie jest raczej biedna...

[fik]

Zaryzykowałbym twierdzenie, że autobus co pół godziny do Roztoki zaiste świadczy o ponadprzeciętnej zasobności...

[Autobus Czerwon]

Inna sprawa, że biorąc miejscowe stawki za wzkm oraz FRPA, gmina dokłada do tego interesu może złotówkę-dwie z kilometra. Na linie ZTM nie ma co liczyć na dofinansowanie plus dzięki nadgorliwości pewnego działu organizatora, stawki też są ładnie wywindowane, bo operatorzy muszą sobie wliczyć w stawkę ewentualne kary za jakieś bzdury.

[pawcio]

Linie ZTM pod FRPA się nie łapią, bo z FRPA z definicji wyleciała cała komunikacja miejska. Znam co najmniej jeden przypadek, gdzie gmina miejsko-wiejska właśnie pod FRPA zlikwidowała formalnie swoją komunikację miejską, uruchomiła przewozy gminne w taki sposób, żeby wszystkie linie wyjeżdżały poza miasto (choćby na jeden przystanek) i dzięki temu kosi kasę z FRPA. Co jest patologiczne, ale generalnie FRPA słuszne w idei jest patologiczne w formie.

[Yelonker]

98 co 20 minut w szczycie, co 30 minut poza szczytem oraz weekend. W weekend rano i wieczorem kursy co 60 minut.

W teorii regres, w praktyce szczyt piętnastominutowy był tak ustawiony, że tylko Izabelin mógł z niego skorzystać.

[Bon Jovi]

W komunikacji podmiejskiej zmieściłem, a tutaj dyskusja trwa w najlepsze

Będą konsultacje w sprawie nowych linii GPA oraz pożegnanie części linii "L".
https://gpa.grodzisk.pl/poprawa-obslugi ... tarej-wsi/
https://gpa.grodzisk.pl/planowane-nowe- ... zachodnim/
https://gpa.grodzisk.pl/konsultacje-pla ... owego-gpa/
Nie kiedy tabor GPA ma bardzo wiele do życzenia, na liniach "L" jest lepszy, ale gminy będą się kierować ceną niestety. Dla posiadaczy WKM niewiele się zmieni. Trasy ciekawe. Zobaczymy co pokażą konsultacje i rozmowy z gminami oraz co ciekawego zaproponuje ZTM i czy w ogóle coś zaproponuje.

[Yelonker]

W komunikacji podmiwjskiej zmieściłem, a tutaj dyskusja trwa w najlepsze

Będą konsultacje w sprawie nowych linii GPA oraz pożegnanie części linii "L".
https://gpa.grodzisk.pl/poprawa-obslugi ... tarej-wsi/
https://gpa.grodzisk.pl/planowane-nowe- ... zachodnim/
https://gpa.grodzisk.pl/konsultacje-pla ... owego-gpa/
Nie kiedy tabor GPA ma bardzo wiele do życzenia, na liniach "L" jest lepszy, ale gminy będą się kierować ceną niestety. Dla posiadaczy WKM niewiele się zmieni. Trasy ciekawe. Zobaczymy co pokażą konsultacje i rozmowy z gminami oraz co ciekawego zaproponuje ZTM i czy w ogóle coś zaproponuje.

Odpowiadając - mając powiedzmy "insiderskie" informacje, ZTM nic ciekawego nie zaproponuje, dają stawkę ok. 3 razy wyższą za L-ki i nie jest wykluczone, że gminy powiatu warszawskiego zachodniego będą musiały zrewidować założenia co do oczekiwanego zwiększenia częstotliwości niektórych linii strefowych.

[MPXD]

Swoją drogą, to przyjęcie od 2025 roku eLek w powiecie Warszawskim Zachodnim przez GPA będzie dobrym pomysłem, ponieważ nowe rejony, takie jak Roztoka, Łubiec, Jullinek, Rochale i kilka innych mniejszych wsi zyskają komunikację miejską. W wyżej wymienionych wsiach obecnie nie dociera regularna komunikacja miejska.