Wyświetlacze

[MisiekK]

- 7, 13) (R3 - 17, 18, 31) (R4 - 2, 6) taki zapis (nazwa ostatniego przystanku + kurs skrócony) nie powinien nikomu wadzić, ale jeśli jedzie przykładowo 33 na Mokotów jako "33 MOKOTÓW" i zapowiada, że to kurs skrócony choć wydłużony to lekko mówiąc nóż w kieszeni się otwiera

Jedne skrócone się wydłużają, inne znikają. Deforma spowodowała zniknięcie wyświetlania i zapowiedzi o skrócie na brygadach 02x na linii 2, czy też na skrótach linii 17 jadących na Tarchomin Kościelny.

[pawcio]

Znacznik, który przystanek ma się pokazywać jako ten, co to potem jest zjazd do zajezdni X, coś podobnego do znaczników początku i końca objazdów.

O, nareszcie. Czyli jeśli dobrze rozumiem trasówkowy format jest taki:

Kod: Zaznacz cały

~~~~~~~~ TRASA ZJAZDOWA ~~~~~~~~

Dla trasy dojazdowej tego nie wprowadzono jak dobrze myślę?

Tytuł znacznika w bazie TW jest chyba "i dalej do zajezdni" i był on stosowany od dawna - chyba od wymiany SIL-u w Swingach.

[Flash8222]

Na 743 od zmiany czasu krańca wyświetla się Klemensiewicza p. Metro Bemowo

[karmat]

Dzisiaj w 516 widziałem na wyświetlaczu przednim i bocznym numer linii w negatywie.

[AdamKlocusky]

Dzisiaj w 516 widziałem na wyświetlaczu przednim i bocznym numer linii w negatywie.

Inwencja twórcza Arrivy czy kolejny beznadziejny pomysł ZTMu?

[Walas]

Na 743 od zmiany czasu krańca wyświetla się Klemensiewicza p. Metro Bemowo

Czyli to samo co było na 151 że p. Metro Politechnika swego czasu.

[Wiliam]

A 188 na Trasie "Ł" z Gocławkiem i samolotem to bug czy ficzur?

[pawcio]

Bug. Interpretacji danych lub zawieszki wyświetlacza.

[fik]

A ZP Inflancka jako częściowo niedostępny dla OzN?

[pawcio]

Do potencjalnej listy przyczyn z listy powyżej dorzuć błąd w samych danych, błąd merytoryczny oceny przystanku lub jakaś jego ukryta wada, której nie rozumiemy (choć, to relatywnie mało prawdopodobne).

[person]

Zapis "M. Wierzbno" na wyświetlaczu czołowym 31 (Hyundai). Przyznam, że intrygująca innowacja...

[rafal018]

A 188 na Trasie "Ł" z Gocławkiem i samolotem to bug czy ficzur?

Pamiętasz może jaki to był autobus?

[fraktal]

Ale jechał już po stałej trasie, rozkładowej, co więcej nie został skrocony do Cmentarza Wolskiego jak wóz, który jechał przed nim, czy zatem od przystanku Sowińskiego do przystanku Metro Bemowo, powinien mieć na wyświetlaczach " Trasa Zmieniona" , skoro jedzie po trasie podstawowej? Oświeć mnie skoro tak wszystko wiesz.

Skoro realizowany półkurs był na trasie zmienionej to miał prawo tak jechać nawet będąc już na trasie podstawowej. Nie odwracaj kota ogonem od istoty wypowiedzi a tym było nawiązanie do Twoich słów jakby kierowcy i motorniczowie robili na złość pasażerom i specjalnie wyciszali zapowiedzi głosowe. "Nie mierz wszystkich swoją miarą".

Bo niektórzy wyciszali, wyciszają i pewnie będą wyciszać, o ile będą mieli taką możliwość. Mam trochę więcej lat niż Ty i już się nie raz nasłuchałem, że "pasażer jest tylko w wozie kilkadziesiąt minut, a prowadzący pojazd 8 godzin. To raczej Ty nie powinieneś mierzyć wszystkich swoją miarą - to, że Ty zapowiedzi nie wyciszysz, nie znaczy, że każdy tak zrobi. A jeśli jak mówisz rzeczywiście miał prawo tak jechać podczas całego półkursu, to tym gorzej dla tego prawa.

[px33]

A to nie po to są szczelne i wielkie kabiny żeby odizolować prowadzących od dźwięków zza ściany? Ewentualnie w "swoim" wozie kierowca może pokombinować i zasłonić/wyciszyć/dostawić opornik do najbardziej przedniego głośnika.

A jeśli zapowiedzi słychać w odizolowanej kabinie na tyle mocno żeby przeszkadzały, to zapewne ich głośność jest tak wielka że przeszkadzają też pasażerom.

[SU89]

Najwyższa pora zrobić głośność zapowiedzi zależną od poziomu hałasu w pojeździe. Nie chcę się znowu powtarzać, ale tak jest zrobione w innych miastach. W ogóle w innych miastach jest zrobione dużo dobrych rzeczy, o których w Warszawie piszemy tylko na Wawkomie.