Awarie i utrudnienia w metrze

[person]

Komunikat i mapki o weekendowych pracach w metrze są tak czytelne, że ludzie wpadają tylko na pierwszą część informacji i panikują, że przez całe dwa wolne dni M1 będzie tylko do Świętokrzyskiej xD
Zdecydowanie brakuje akcentowania i priorytetyzowania informacji...

[Wiliam]

Na drugiej planszy to ja widzę ZM1 na Kabatach...

[Matt Cubis]

Nie dość, że wszystkie aplikacje pokazują jakby metro normalnie jeździło na całej trasie to jak zwykle wszystkie brygady poszły na ZM1 jeżdżące raczej na pusto. Mało kto jadący z Ursynowa w stronę centrum będzie jechał metrem na Wilanowską, żeby przesiąść się w linię zastępczą, a potem znowu w metro. Większość, bez zaskoczenia, od razu poszła do alternatyw: 136, 166, 503 i 504. Zresztą podobnie jak 174. Żadna z linii nie została podbita w ten weekend. Efektem jest chociażby zapchane 504 cztery przystanki za Kabatami.

[adamrozbicki]

Komunikat i mapki o weekendowych pracach w metrze są tak czytelne, że ludzie wpadają tylko na pierwszą część informacji i panikują, że przez całe dwa wolne dni M1 będzie tylko do Świętokrzyskiej xD
Zdecydowanie brakuje akcentowania i priorytetyzowania informacji...

Pisaniem komunikatów ZTM zajmują się chyba jacyś słabsi pracownicy tej firmy.

[Łukasz]

Nie dość, że wszystkie aplikacje pokazują jakby metro normalnie jeździło na całej trasie to jak zwykle wszystkie brygady poszły na ZM1 jeżdżące raczej na pusto. Mało kto jadący z Ursynowa w stronę centrum będzie jechał metrem na Wilanowską, żeby przesiąść się w linię zastępczą, a potem znowu w metro. Większość, bez zaskoczenia, od razu poszła do alternatyw: 136, 166, 503 i 504. Zresztą podobnie jak 174. Żadna z linii nie została podbita w ten weekend. Efektem jest chociażby zapchane 504 cztery przystanki za Kabatami.

ZM1 dziś widziałem pełne przy Politechnice.

Co oczywiście nie jest sprzeczne z tym, że część osób wybrała 136 czy 504, a 503 zapewne zwłaszcza. Za kursy skrócone 136 do Rakowca czy 504/503 co 10-12 minut nikt by się nie obraził.

A najlepiej jednak było wydłużyć ZM1 do Bankowego z jednej, do Imielina z drugiej - choćby co 2 kurs, żeby większość podróży nie wiązała się z 2 przesiadkami, tylko jedną.

Alternatywnie, co pisałem już w innym wątku, 74 powinno jeździć do Muranowskiej przez Wołoską, bo ogólnie służyło nikomu.

[Flash8222]

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

[Stary Pingwin]

4 w każdy weekend ociera się o niezabieralność.

[Paweł D.]

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

[Leitner98]

Alternatywnie, co pisałem już w innym wątku, 74 powinno jeździć do Muranowskiej przez Wołoską, bo ogólnie służyło nikomu.

Tak w ramach ciekawostki - wczoraj ok. 19:40 widziałem 74 przy przystanku Trasa Łazienkowska w kierunku Dolnego Mokotowa napełnione tak na oko w 70-80%, a po 18 niemal całkowicie puste (po czym 4 od strony Centrum jechała pełna).

[Stary Pingwin]

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

Stare Miasto do Centrum, czasami już od Metra Bródno do Centrum.

[Paweł D.]

Tak myślałem, że tamta strona. Dzięki.

[person]

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

Stare Miasto do Centrum,

Stare Miasto - Centrum zapełnia się cokolwiek podjedzie. Kwestia dojazdu do metra. Nie są to pasażerowie wyłącznie linii 4 przecież...

[Walas]

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

W sobotę autobusy jeździły zapełnione mimo tego że jeździły co 4min. i w stadzie 2-3 naraz.

[eloelo520]

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

nic dziwnego, gdy był poprzednie zamknięcia metra z Polibudy na południe, to autbusy jeździły z 05