Pętle autobusowe i tramwajowe

[ZielonyJamnik]

https://strefabiznesu.pl/toalety-na-pet ... 2-27172947

Pomimo podjęcia intensywnych działań przez pracodawców będących operatorem lub przewoźnikiem publicznego transportu zbiorowego mających na celu zapewnienie dostępu dla kierujących pojazdami komunikacji publicznej do toalet i pomieszczeń socjalnych spełniających wymogi przedmiotowego rozporządzenia, istnieje realne ryzyko, że część z nich nie będzie w stanie zapewnić odpowiedniej ich liczby, co może spowodować niekorzystne dla mieszkańców zmiany w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego.

Taaa... Intensywne działania tylko nie w Warszawie, gdzie nie postawiono ani jednego socjala na starych pętlach...

[Bywalec]

TW uruchomiło 2 nowe ekspedycje (z czego 1 na nowo powstałym krańcu), na dwóch krańcach jest umowa na korzystanie z WC oraz 1 ekspedycja właśnie jest w trakcie budowy. Do tego wszystkie ekspedycje przeszły mniejszy lub większy remont w zależności od lokalizacji więc to nie tak, że wszyscy przewoźnicy mają to gdzieś

Szkoda tylko, że o ile kierowcy mogą korzystać z ekspedycji tramwajowych tam gdzie są wspólne pętle o tyle motorniczowie nie mają dostępu do ekspedycji autobusowych (Winnica).

[BrdzJkb]

Mam przedziwne wrażenie, że istnieje pewna jedna zasadnicza różnica miedzy przewoźnikami autobusowy, a tramwajowymi.

[Walas]

Na pętli Ursynów Płd. jest pomieszczenie socjalne dla kierowców gdzie jest nawet kabina prysznicowa, taka ciekawostka.

[ZielonyJamnik]

Mam przedziwne wrażenie, że istnieje pewna jedna zasadnicza różnica miedzy przewoźnikami autobusowy, a tramwajowymi.

Dokładnie to mam na myśli. Sorki Bywalec, ale nie będę tutaj mówił o TW, bo u was tego problemu praktycznie nie ma. Po za tym nawet jak nawet dodamy dwie nowe ekspedycje na starych pętlach (tramwajowych) to naprawdę wielki sukces w stolicy kraju.

Pamiętam jak dziś, że rok temu pani z R-4 na BHP, wyśmiewała mnie, że jestem antyfirmowy i że nie wierzę w firmę, że w rok sobie poradzi z budową socjali. Ciekawe czy na następnym BHP mnie przeprosi tak samo chętnie

[pawcio]

Szkoda tylko, że o ile kierowcy mogą korzystać z ekspedycji tramwajowych tam gdzie są wspólne pętle o tyle motorniczowie nie mają dostępu do ekspedycji autobusowych (Winnica).

Najkrótsza legalna droga dojścia z przystanku 17 do ekspedycji na pętli autobusowej (czyli przez przejście dla pieszych przy Światowida) nie spełnia rozporządzeniowej normy odległości. Brakuje 7 metrów.

[ZielonyJamnik]

Zrobi się przejście sugerowane i będzie poniżej 250m

[pawcio]

Się zrobi to dziura w asfalcie.

[ashir]

Szkoda tylko, że o ile kierowcy mogą korzystać z ekspedycji tramwajowych tam gdzie są wspólne pętle o tyle motorniczowie nie mają dostępu do ekspedycji autobusowych (Winnica).

Najkrótsza legalna droga dojścia z przystanku 17 do ekspedycji na pętli autobusowej (czyli przez przejście dla pieszych przy Światowida) nie spełnia rozporządzeniowej normy odległości. Brakuje 7 metrów.

Zaraz, zaraz, ale wymóg dostępu do socjalu jest chyba spełniony na Służewcu? To jaka jest przeszkoda prawna, żeby na drugim krańcu dać dostęp do socjalu, który oficjalnie nie spełnia wymogu odległości nie większej niż 250 metrów? Przecież wystarczy, że na jednym krańcu jest spełniony wymóg. To lepsze jest korzystanie z toi-toia na Winnicy?

[pawcio]

Czasami linia z Winnicy może jeździć gdzieś indziej niż na Służewiec.

[Bywalec]

Ashirowi chodziło chyba o to, że można dać dostęp do ekspedycji autobusowej Winnica poza rozporządzeniem i nie traktować postojów jako przerw spełniających wymogi. Ot taki "bonus" - kto chce ten skorzysta.

[pawcio]

A potem linia pojedzie na Kielecka i się zrobi zonk, bo przecież macie klucze do Winnicy.

[person]

A potem linia pojedzie na Kielecka i się zrobi zonk, bo przecież macie klucze do Winnicy.

Gdyby tylko można było otwierać drzwi kartami pracowniczymi, które każdy ma przy sobie, gdyby tylko...

[pawcio]

RODO i dane osobowe zakodowane na kartach przekazywane podmiotom obcym.

[person]

Przecież nic nie musisz przekazywać - to TW mogłyby dostać klucz (ciąg znaków) do zakodowania na swoich kartach, dzięki którym możliwe byłoby otwarcie drzwi. TW mogłyby, bo patologią jest istnienie firmowych ekspedycji. ZTM/miasto od tylu lat niczego w tym temacie nie zrobiło. Niczego.
Nie wierzę, że ty w ten sposób argumentujesz...

BTW - na kartach kodujecie dane osobowe? Srsly? Co robicie, gdy pracownik zgubi swoją kartę...?