Pętle autobusowe i tramwajowe

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 29 maja 2008, 17:44

Nie znalazłem takiego tematu.

Obecnie pętla Okęcie jest największą pętla w warszawie. 3 linie tramwajowe i 16 autobusowych co daje punkt dla 19 różnych linii.

Inną druga duża pętlą jest Żerań FSO (16) i Os. Górczewska (13)

A gdzie mogły by powstać kolejne pętle lub które są nieużywane? ZTCW to z tramwajowych tylko Pl. Starynkiewicza awaryjnie działa, i Al. Zielniecka + po wolnym torze na

Wialnowska i Pl. Narutowicza

Przy okazji - dlaczego na pętli Okęcie jest tylko jedno wejście i wyjście na pętle autobusowa i tramwajową? Ponieważ bardzo wąskie przejście miedzy budynkiem ekspedycji a torem linii 9 ma tylko 80cm i stanowi spore ryzyko dla pieszych idących obok przejeżdżającego tramwaju.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 29 maja 2008, 17:56

Ryoga pisze:Przy okazji - dlaczego na pętli Okęcie jest tylko jedno wejście i wyjście na pętle autobusowa i tramwajową? Ponieważ bardzo wąskie przejście miedzy budynkiem ekspedycji a torem linii 9 ma tylko 80cm i stanowi spore ryzyko dla pieszych idących obok przejeżdżającego tramwaju.

A co się stało z przejściem przez środek pętli?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 29 maja 2008, 18:02

A co się stało z przejściem przez środek pętli?

Jest. tylko jak do niego dojść jeśli wysiadasz z 9? Trzeba gęsiego przechodzić miedzy torowiskiem a budynkiem ekspedycji. Inaczej sie nie da. i dopiero tym dużym przejściem na pętle autobusową Swoją droga można by zburzyć isteniejaca ruderę udająca budynek ekspedycji (wielu pasażerów myśli ze tam jest WC), i postawić cos ładniejszego w lepszym miejscu.

NR · Post autor: NR » 29 maja 2008, 18:24

Ryoga pisze:+ po wolnym torze na Wialnowska i Pl. Narutowicza

an a górczewskiej też jest tor awaryjny, do tego na Wolskim aż 2(lub 3)

BJ · Post autor: BJ » 29 maja 2008, 20:44

Ryoga pisze:Inną druga duża pętlą jest Żerań FSO (16) i Os. Górczewska (13)

Jak również Metro Wilanowska (11 + 1).

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 30 maja 2008, 5:29

tygrys pisze:an a górczewskiej też jest tor awaryjny,

Fakt

nawet tam byłem...

tygrys pisze:na Wolskim aż 2(lub 3)

Cmentarz wolski tam gdzie 27 się zatrzymuje? ZCTW, to tylko dla solówek...

m72 · Post autor: **m72** » 30 maja 2008, 6:31

Ryoga pisze:ZCTW, to tylko dla solówek...

Pętla przy Cm. Wolskim ?
No chyba sobie żartujesz.

I jak już to ZTCW.

Post autor: **Tyrystor** » 30 maja 2008, 22:43

Jak na Wolskim kiedyś pętlowały 10, 26, 27 i chyba jeszcze coś jak nie było pętli Os. Górczewska... to skąd tylko dla solówek?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 31 maja 2008, 0:36

No chyba sobie żartujesz.

A czy muszę wiedzieć wszystko? zawsze tylko widziałm tam 27 na solówce a sama pętla nieco ukryta by się przyjrzeć.

mateusz72 pisze:I jak już to ZTCW.

Literówka.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 cze 2008, 16:07

Tak sobie dziś pomyślałem o pętlach - dlaczego na żadnej (bo nie zauważyłem jeszcze) nie ma stojaków rowerowych (takich do zapięcia na ramę a nie koło). nie trzeba na to ani dużo pieniędzy ani miejsca a można było by robić transport kombinowany który bym nie tylko ja chętnie uskuteczniał.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 03 cze 2008, 16:16

Tyrystor 8401 pisze:Jak na Wolskim kiedyś pętlowały 10, 26, 27 i chyba jeszcze coś jak nie było pętli Os. Górczewska... to skąd tylko dla solówek?

Kiedyś i 11 i 34 było...

radeom · Post autor: **radeom** » 03 cze 2008, 16:27

Ryoga pisze:Tak sobie dziś pomyślałem o pętlach - dlaczego na żadnej (bo nie zauważyłem jeszcze) nie ma stojaków rowerowych (takich do zapięcia na ramę a nie koło). nie trzeba na to ani dużo pieniędzy ani miejsca a można było by robić transport kombinowany który bym nie tylko ja chętnie uskuteczniał.

Stojaki przy pętlach byłyby dobrym rozwiązaniem. Chętnie bym z tego korzystał, na pętlach z ekspedycją tym bardziej.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 cze 2008, 16:50

Stojaki przy pętlach byłyby dobrym rozwiązaniem.

W przypadku pętli Okęcie juz nie muszę nad tym myśleć. stojaki będą częścią systemu P+R. tylko ciekawe kiedy zostanie oddany do użytku.

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 04 cze 2008, 21:28

solaris8315 pisze:Kiedyś i 11 i 34 było...

Przypuszczam, że wątpię... ZTCP 34 było jedyną linią jeżdzącą Skierniewicką w czasach, kiedy istniała trasa na Kasprzaka na zachód od Skierniewickiej i linia ta miała pętlę przy Wolskiej. Jeżdziłem tym tramwajem w czasach studenckich z Uniwersytetu (nie bezpośrednio, tylko spod Placu Zamkowego) na Brylowską.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 04 cze 2008, 21:30

JaBaal pisze:
solaris8315 pisze:Kiedyś i 11 i 34 było...
Przypuszczam, że wątpię... ZTCP 34 było jedyną linią jeżdzącą Skierniewicką w czasach, kiedy istniała trasa na Kasprzaka na zachód od Skierniewickiej i linia ta miała pętlę przy Wolskiej. Jeżdziłem tym tramwajem w czasach studenckich z Uniwersytetu (nie bezpośrednio, tylko spod Placu Zamkowego) na Brylowską.

Nie wierzysz? http://www.trasbus.com/liniatram34.htm