Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[ZielonyJamnik]

Pomimo spadku liczby pojazdów w ruchu średnia wieku taboru autobusowego gwałtownie wzrosła.

Wydaje mi się, że źle policzone. Samo MZA ma 1415 pojazdów, a z ajentami wychodzi jakieś prawie 1700. Także przelicz jeszcze raz.

Aktualną bazę możesz sobie spisać od Hubana

[BrdzJkb]

To jest liczba pojazdów W RUCHU i oficjalne dane ZTM które przelicza ZTM.

[ZielonyJamnik]

Chcesz powiedzieć że 400 autobusów codziennie stoi w zajezdniach? Bez sensu, bo jaki sens w liczeniu wozów w ruchu. Musiałbyś wyciągnąć średnią dla każdej z serii wozów, przeliczając brygady midi, maxi i mega. Takie dane są nie miarodajne. Przelicz lepiej dla całości.

[BrdzJkb]

Przeczytaj jeszcze co napisałem i zajrzyj na stronę https://www.ztm.waw.pl/statystyki/

Przy czym akurat rzeczywiście ja mam wątpliwości co do danych dot. stycznia 2025 i jest prawdopodobnie jakiś błąd (MZA 1 036, powinno być ok 140 więcej, wyglada na to jakby ktoś nie wliczył wszystkich elektryków 18 metrowych do tabelki).

[person]

To jest liczba pojazdów W RUCHU i oficjalne dane ZTM które przelicza ZTM.

Liczba pojazdów w ruchu, ale średnia wieku...wszystkich? Ja tu widzę pewien problem z mianownikiem...

[michael112]

Pomimo spadku liczby pojazdów w ruchu średnia wieku taboru autobusowego gwałtownie wzrosła.

Naprawdę mnie to martwi. To jak sądzę, prosta konsekwencja braku przedłużenia umów z niektórymi ajentami.

Mam nadzieję, że Trzaskowski dostanie "kopniaka w górę" i odpuści sobie prezydentowanie temu miastu. Można zwalać winę na poprzedni rząd, ale nikt im nie kazał inwestować w same elektryki i gazowce, przy całkowitym olaniu diesli.

Jeśli liczysz na zmianę podejścia w tej kwestii po tym jak Trzaskowski zostanie prezydentem RP, to jesteś bardzo naiwny.

Trzeba mieć jakąś nadzieję. Na ten moment jedyna realna szansa zmiany jest właśnie wtedy, kiedy Trzaskowski dostanie wspomnianego "kopniaka w górę".

[BrdzJkb]

To jest liczba pojazdów W RUCHU i oficjalne dane ZTM które przelicza ZTM.

Liczba pojazdów w ruchu, ale średnia wieku...wszystkich? Ja tu widzę pewien problem z mianownikiem...

Ale przecież tu nie ma żadnego mianownika na etapie tworzenia wykresy.

Natomiast dobór danych wydaje się zasadny, bo jednak po mieście jeździmy pojazdami w ruchu, a nie stanem inwentarzowym.

[ZielonyJamnik]

A możesz zrobić tabelkę z wszystkimi wozami w ostatnich latach i średnią wieku?

[person]

Liczba pojazdów w ruchu, ale średnia wieku...wszystkich? Ja tu widzę pewien problem z mianownikiem...

Ale przecież tu nie ma żadnego mianownika na etapie tworzenia wykresy.

Co jest w mianowniku iloczynu średniego wieku? Czy ten mianownik jest taki sam jak liczba pojazdów w ruchu (liczba pojazdów/liczba pojazdów)?

, bo jednak po mieście jeździmy pojazdami w ruchu, a nie stanem inwentarzowym.

Czy ZTMowa informacja o średnim wieku taboru jest dla taboru w ruchu, czy dla wszystkich pojazdów we wszystkich oborach?

[BrdzJkb]

Jeszcze raz - te dane mają być zestawiane do sobą do analizy, a nie mieć wspólny mianownik. To przecież nie jest porównanie dwóch wartości określających to samo.

Przy spadku liczby pojazdów w ruchu powinien następować spadek wzrostu średniej wieku taboru, bo jeżeli tak się nie dzieje to oznacza, że:
a) spada efektywność wykorzystania taboru i utrzymujemy przestarzały zbędny majątek
lub
b) wycofujemy z inwentarza pojazdy nie według kryterium wieku

I temu służy to porównanie. Liczbę wozow w inwentarzy należałoby podać żeby sprawdzić czy mamy do czynienia z a) czy b)

[ZielonyJamnik]

Jeszcze raz - te dane mają być zestawiane do sobą do analizy, a nie mieć wspólny mianownik. To przecież nie jest porównanie dwóch wartości określających to samo.

Przy spadku liczby pojazdów w ruchu powinien następować spadek wzrostu średniej wieku taboru, bo jeżeli tak się nie dzieje to oznacza, że:
a) spada efektywność wykorzystania taboru i utrzymujemy przestarzały zbędny majątek
lub
b) wycofujemy z inwentarza pojazdy nie według kryterium wieku

I temu służy to porównanie. Liczbę wozow w inwentarzy należałoby podać żeby sprawdzić czy mamy do czynienia z a) czy b)

Możesz odpowiedzieć na moje pytanie, a nie bronić kolejny raz swojej tabelki?

[BrdzJkb]

Przecież Ci już napisałem dwa razy, że to nie moja tabelka tylko ZTM i nawet podałem link.

[konri]

Dlaczego kryterium wieku ma być jedynym istotnym czynnikiem do wycofania pojazdu z eksploatacji? MAN z 2010r. prezentuje wyższy poziom niż Solbus z roku 2012.
Tabelki swoje, a praktyka często nie idzie w nimi w parze.

[px33]

Z jednej strony na pewno tak, ale z drugiej wzrost średniej o ponad 2 lata w 2 lata jest przynajmniej potencjalnie niepokojący i sugeruje że tempo wymiany taboru musiało dość znacząco spaść. Zostawienie jakiejś pojedynczej serii autobusów na dłużej kosztem młodszej raczej nie zachwiałoby tym wskaźnikiem aż tak mocno.

[zxcvbnm]

A dziwi cię to?
Po dostawach Autosanów LNG przez 2 lata nie było żadnych zamówień