Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Nie złożono żadnych ofert, czy jeszcze ich nie wpisano? Bo sekcja Informacja z otwarcia ofert jest pusta dla tego rekordu, mimo, że istnieje xD
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Spokojnie, to zawsze trochę trwa, tym bardziej, że trzy zadania, informacje najczęściej pojawiają się dopiero po południu.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
Ciekawostka - zaplanowali taką samą cenę MAXI i MIDImarco_wawa pisze: ↑09 maja 2025, 11:15Budżety:
Zadanie 1: 80 260 000 zł netto / 99 162 000 zł brutto
Zadanie 2: 194 000 000 zł netto / 238 620 000 zł brutto
Zadanie 4: 27 800 000 zł netto / 34 194 000 zł brutto
Ze strony mza.
Coś czas oczekiwania się przedłuża emocje rosną
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1579
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Moim zdaniem wątpliwe, żeby szybciej niż w poniedziałek było udostępnione.
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Pewnie tak... Pozostawiają wszystkich w niepewności, podobnie jak z poprzednim przetargiem na 30 solówek.ZielonyJamnik pisze: ↑09 maja 2025, 19:11Moim zdaniem wątpliwe, żeby szybciej niż w poniedziałek było udostępnione.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
"Niezwłocznie" w MZA ma dość ciekawy wymiar.
No, przecież wpisanie krótkiej listy to olbrzymi nakład pracy... 
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- ZielonyJamnik
- Posty: 1579
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Kawa wypita to i są wyniki
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Wiadomo co zaproponował Irizar na 10m?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
W porównaniu cenowym MIDI/MAXI - Solaris zaoferował jednego MAXI o prawie 700 tys. taniej niż MIDI, Mercedes zaoferował MAXI o 150 tys. drożej niż MIDI, a Irizar zaoferował MAXI o ok. 60 tys. drożej niż MIDI.
Czyli krótszy niekoniecznie oznacza tańszy - a jeśli tańszy, to niewiele.
Czyli krótszy niekoniecznie oznacza tańszy - a jeśli tańszy, to niewiele.
Biorąc pod uwagę, że głównym składnikiem ceny autobusu elektrycznego są baterie (a przynajmniej były do niedawna) i właściwie wszystkie komponenty w krótszym wozie są identyczne, nie dziwi że producenci nie robią dużej różnicy w cenie za 2 metry stalowej budy.
Chińczycy wylecieli w kryteriach czy po prostu nie startowali?
Chińczycy wylecieli w kryteriach czy po prostu nie startowali?
Dlatego powinno się odejść od taboru mniejszego niż 12m, z wyjątkiem linii gdzie rzeczywiście jest na tyle ciasno że zwykła solówka się nie mieści.
Czyli dwa, a może nawet trzy razy Solaris, biorąc pod uwagę ,ze przez Irizarem MZA bronią się rękoma i nogami...
Irizar ma model midka:
https://irizar-emobility.com/en/vehicles/irizar-ie-bus
Chińczycy nie wystartowali, bo tym razem był zapis o 50% komponentach unijnych.
Ja po cichu liczyłem na MANa, dobrze że nie wystartowały straszydła typu Karsan czy Otokar...
Irizar ma model midka:
https://irizar-emobility.com/en/vehicles/irizar-ie-bus
Chińczycy nie wystartowali, bo tym razem był zapis o 50% komponentach unijnych.
Ja po cichu liczyłem na MANa, dobrze że nie wystartowały straszydła typu Karsan czy Otokar...
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.