mb112 pisze: ↑23 kwie 2025, 10:02
Jakoś w latach 1900tych czy jeszcze ok. 2005 roku dało się, że był w miarę porządek, było wiadomo co dany numer oznacza, a kursy wariantowe dotyczyły kilku linii.
W latach 90. absolutną normą były linie zwykłe, które w weekendy kursowały na innej trasie niż w dni powszednie, często istotnie różniącej się funkcjonalnie (chociażby 101 kończące w weekendy na Wschodnim), nie wiem czy o taki porządek ci chodzi. Z kolei kursy wariantowe ze swojej natury są częściej wykorzystywane poza rdzeniem aglomeracji, w obszarach słabo zabudowanych, więc nic dziwnego, że zdarzały się rzadziej, gdy komunikacja podmiejska obejmowała swoim zasięgiem jedynie część gmin, a i to zazwyczaj docierając tylko do siedziby gminy. Mimo tego jednak, warianty się stosowało zawsze tam, gdzie były potrzebne - nikt nie dzielił 713 na dwie "linie", ani 708 na cztery (choć, absurdalnie niekonsekwentnie, utrzymywano odrębny numerek na część kursów do Sierakowa).
A mieszkańcy Nieporętu mają jedną linię z dwoma numerkami i dzielenie jej na dwie, bo komuś się wydaje, że korek na Białołęckiej jest mniej dotkliwy od korka na Płochocińskiej, byłoby cokolwiek nierozsądne.
