Linie nocne po reformie

[fik]

No ciekawe czemu pasażerów jest mniej w porze, kiedy na autobusy nawet całkiem rozsądnych w ciągu dnia linii trzeba nierzadko czekać po pół godziny. I tak jest lepiej niż kiedyś (pamiętam jak do dziś 167 od 19 co 30 minut), ale z pewnością 21:30 ciężko nazwać martwą porą.

[Łukasz]

O 20, 21, 22 się zamyka część sklepów, gdzie są o dziwo np. pracownicy. Ile razy, wracając z Imielina ostatnim 136, widziałem, jak przy Galmoku wsiadała cała zgraja różnych osób, które dyskutowały o mijającym właśnie dniu pracy. I oni nie wysiadali w Mordorze.

[karmat]

To prawda, kiedyś sklepy były krócej czynne, więc nie było takiego wieczornego potoku pracowników.

[Georg]

Jak to jest, że N44 jadąc do Centrum obsługuje obydwa place Wilsona (tak jak 116), a N46 jadąc tak jak 122 ma tylko drugi plac Wilsona?

[rufio198]

Ale w nocy, kiedy jest pusto, zbiorkom generalnie ma minimalne szanse wygrać czasowo z uberboltami, a i wygodę bezpośredniości zapewnić jest w stanie zapewnić w stopniu bardzo umiarkowanym. It's not a bug, it's a feature.

Zwłaszcza że w nocnych liniach sporo różnego rodzaju osobników o zapachu pól po wywozie gnojowicy lubi jeździć. N02 mam farta cały czas na takich trafiać. A okno ciężko otworzyć, o ile w ogóle da się na Mamach Mobilisu

[bartoni722]

Warto odnotować - od września na 705 w piątki i soboty będzie nocny kurs do Białobrzegów (o 1:35 z Marymontu). W drugą stronę przez cały tydzień dojdzie kurs o 0:35 z Białobrzegów.

[person]

Warto odnotować - od września na 705 w piątki i soboty będzie nocny kurs do Białobrzegów (o 1:35 z Marymontu). W drugą stronę przez cały tydzień dojdzie kurs o 0:35 z Białobrzegów.

a ZTM wciąż zakłada, że zwykli ludzie śledzą takie zmiany i będą sami ich szukać... Ech...
(niemniej, takie rzeczy powinny być systemowe, a nie na pojedynczych liniach, bo pasażerowie nigdy tego nie ogarną)

[R-9 Chełmska]

Gmina płaci, to ma. Inne nie płacą, to nie mają

[ashir]

Warto odnotować - od września na 705 w piątki i soboty będzie nocny kurs do Białobrzegów (o 1:35 z Marymontu). W drugą stronę przez cały tydzień dojdzie kurs o 0:35 z Białobrzegów.

Nie w piątki i soboty, a w noc pt/sob i sob/niedz. Oznaczenie na rozkładzie mogłoby być jednak bardziej precyzyjne. A kurs o 0:35 z Białobrzegów owszem przez cały tydzień, ale tylko w nocy pt/sob i sob/niedz do Marymontu, a w pozostałe noce jedynie do Żerania FSO.

[Łukasz]

Warto odnotować - od września na 705 w piątki i soboty będzie nocny kurs do Białobrzegów (o 1:35 z Marymontu). W drugą stronę przez cały tydzień dojdzie kurs o 0:35 z Białobrzegów.

Nie w piątki i soboty, a w noc pt/sob i sob/niedz. Oznaczenie na rozkładzie mogłoby być jednak bardziej precyzyjne. A kurs o 0:35 z Białobrzegów owszem przez cały tydzień, ale tylko w nocy pt/sob i sob/niedz do Marymontu, a w pozostałe noce jedynie do Żerania FSO.

Dzień w ZTM chyba trwa do zakończenia wszystkich dziennych i nocnych startujących danego dnia.

[ashir]

A na kolei wręcz przeciwnie.

[person]

Gmina płaci, to ma. Inne nie płacą, to nie mają

Gmina płaci, ale w przypadku Warszawy to konkretna oferta na niemałym ciągu komunikacyjnym. Przecież Warszawa też za to płaci...

[Piottr]

Pytanie rzuciłem tydzień temu na SSC, ale ponowię je tu, z uwagi na większą dostępność Kolegów powiązanych z naszym ZTM:

Czy wiadomo coś, o przekładanej (głównie z powodu wyborów) reorganizacji sieci połączeń nocnych?

Kiedy wreszcie ZTM zauważy, że pomiędzy Wilanowem a Ursynowem powstał (i się bardzo dobrze przyjął) nowy ciąg komunikacyjny Branickiego - Płaskowickiej, na którym nie ma nocnego? Mówiło się w czasie konsultacji społecznych tras po uruchomieniu tramwaju, że na Ursynów pojedzie tamtędy N81, i co?

Kiedy nowe osiedla na Łuku Siekierkowskim przestaną być skazane na ubery?

Czy jeden z najbardziej obciążonych ciągów poprzecznych w dzień ( Łopuszańska - Hynka - Marynarska) nie zasługuje na powrót komunikacji nocą (kiedyś Hynka jechało N01 i nawet pełne było jak jechałem)?

[R-9 Chełmska]

W sumie można pociągnąć N86 zamiast na Kabaty to do Wilanowa, choć sądząc po frekwencji w wieczornych 217/163 nie sądzę, by była taka paląca potrzeba.

[Warsopolis5253]

Pytanie rzuciłem tydzień temu na SSC, ale ponowię je tu, z uwagi na większą dostępność Kolegów powiązanych z naszym ZTM:

Czy wiadomo coś, o przekładanej (głównie z powodu wyborów) reorganizacji sieci połączeń nocnych?

Kiedy wreszcie ZTM zauważy, że pomiędzy Wilanowem a Ursynowem powstał (i się bardzo dobrze przyjął) nowy ciąg komunikacyjny Branickiego - Płaskowickiej, na którym nie ma nocnego? Mówiło się w czasie konsultacji społecznych tras po uruchomieniu tramwaju, że na Ursynów pojedzie tamtędy N81, i co?

Kiedy nowe osiedla na Łuku Siekierkowskim przestaną być skazane na ubery?

Czy jeden z najbardziej obciążonych ciągów poprzecznych w dzień ( Łopuszańska - Hynka - Marynarska) nie zasługuje na powrót komunikacji nocą (kiedyś Hynka jechało N01 i nawet pełne było jak jechałem)?

Może i było pełne, ale nie dlatego, że zapełniło się na tym odcinku. Tam jest galeria i jakieś komisy czy coś, dopiero przy WKD jest osiedle, ale WKD jeździ do późna, a przez tory ma być przejście więc można dojść do Łopuszańskiej, N01 teraz obsługuje inny region który bardziej jest zamieszkały niż Łopuszańska